1. 배기관 안에 기름이 있는지 제외하고, 밸브에 기름이 새면 배기관으로 기름이 새고 고온에도 파란 연기가 난다.

2. 위의 원인을 제외하면 대부분 피스톤과 실린더 사이의 간격이 너무 커서 피스톤 링이 엔진오일을 청소할 수 없어 파란 연기가 나기 때문이다.

3. 피스톤 링이 갑자기 사망하면 피스톤 링 내부가 팽창하기 때문에 파란 연기도 생긴다. 정밀 검사 후 엔진은 반드시 규범에 따라 연마해야 한다. 액셀러레이터를 세게 밟는 것을 기억하세요.

확장 데이터:

엔진 유지 보수 방법:

1. 듣기: 엔진을 시동하고 엔진 태속, 중속, 고속으로 작동할 때 소음이나 이상 소리가 나는지 듣습니다.

둘째, 검사:

1. 실린더 압력이나 진공도를 검사하고, 필요한 경우 연소실 적탄소를 제거하고, 밸브를 연마하고, 밸브 틈새를 조정하고, 오일 씰과 크랭크 샤프트 후 베어링에서 기름이 새는지 확인합니다. -응?

2. 필요에 따라 기화기와 휘발유 펌프를 제거하고, 필요한 경우 시험대에서 테스트하고 조정하여 표준에 맞도록 합니다.

3. 고정 실린더 헤드, 흡기 및 배기 매니 폴드 및 머플러의 볼트와 너트를 점검하고, 엔진 고정물을 점검하며, 플라이휠 하우징과 실린더 블록 간의 연결과 조임 상태를 점검한다.

4. 공기압축기의 작동상태와 배관의 밀봉성을 검사하고 벨트 느슨함을 조정하고 가스통 안의 기름, 물, 오물을 제거하고 와이퍼 및 공기 덕트를 점검한다.

5. 라디에이터와 뚜껑의 고정상태, 펌프의 작동 상태, 누수 현상이 있는지, 펌프축에 그리스를 넣어 블라인드의 작업 효율을 점검한다.

셋째, 변화:

1. 굵은 오일 필터를 청소하거나 교체하고, 오일 팬을 제거하거나 교체하고, 오일 펌프와 오일 필터를 청소하고, 부시를 검사하거나 교체하고, 오일 팬을 설치하고, 조입니다.

2. 에어 클리너와 오일을 교체하고 휘발유 필터의 파이프와 커넥터를 청소하거나 교체합니다.

넷째, 청소: 여가 시간에 엔진실을 청소하는 좋은 습관을 길러 걸레로 엔진실 내부의 각 부품 표면의 먼지, 마른 가지, 나뭇잎, 가는 가루 등을 닦아내면 자연 연소를 방지하고 엔진을 더 잘 냉각시킬 수 있으며, 더욱 깨끗하고 보기 좋다.