어떻게 한 거야?
Genson 이 사용하는 자동운전 키트는 샌프란시스코에서 온 자동운전 자동차 창업회사인 Comma.ai 에서 온 것입니다. 불행히도, 이 기술은 작년 회사가 약속한 기한 내에 시장에 출시되지 않았다. 이 계획이 실패한 후, 이 회사는 이 키트를 인터넷에 발표했고, 사람들은 65,438 달러+0,000 파운드 미만의 가격으로 구매할 수 있었다. 그러나 온라인 출시 방식은 Comma One 이라는 자동 운전 키트를 위한 시장을 열지 않았다. 대부분의 이유는 호환성입니다. 현재 쉼표 One 는 두 가지 차종 (혼다 스도메인 20 16 과 ILX20 16) 만 지원합니다.
또한 지난해 6 월 5438+ 10 월, 미국 국립도로교통안전관리국 (NHTSA) 은 갑자기 Comma.ai 에게 일상적인 운전의 안전을 보장할 수 있다는 증거를 요구했다. 그렇지 않으면 패키지 판매가 중지될 것이다. 이후 Comma.ai 는 이 기술의 이름을 CommaNeo 로 바꾸고 지난해 10 월 165438+ 에 개통했습니다. 지금 인터넷에서 마음대로 소프트웨어를 다운로드할 수 있고, 하드웨어 모듈은 별도로 판매할 수 있습니다. "우리는 지금 제품을 제공하지 않고 알파 테스트 단계의 개발자에게만 소프트웨어를 제공한다. 우리는 그것의 신뢰성을 보장하지 않는다. " Comma.com 의 설립자인 조지 호즈가 말했습니다.
Jogenson 은 매우 운이 좋았습니다. 혼다 스칸디나비아는 쉼표 Neo 호환 모델이었기 때문에 그는 즉시 자신의 차의 자동 운전 모드를 개조하기 시작했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 700 달러 상당의 하드웨어를 구매한 후 그의 계획은 순조롭게 진행되고 있는 것 같다. Neo 의 오픈 소스 자동 운전 소프트웨어는 1 더하기 3 휴대폰에 설치해야 한다. 휴대폰과 자동차 전자 시스템이 연결되어 있어 필요한 부품은 모두 3D 프린트로 만들어졌다. Jorgenson 은 온라인 3D 인쇄 서비스를 통해 이러한 부품을 만들어 함께 용접했습니다.
Comma.ai 는 몇 가지 초기 문제를 해결한 후 전체 시스템이 제대로 작동하기 시작했습니다. 그것은 스티어링 휠, 스로틀, 브레이크를 제어하고 도로 환경 및 기타 차량에 대응할 수 있는 테슬라 이전 버전의 자동 운전 모드처럼 보입니다. "핸들과 페달에서 손과 발을 풀었을 때, 나는 좀 이상했지만, 나는 곧 익숙해졌다." 요겐슨이 말했습니다.
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