육항문 기관총 설치는 매우 간단하다

육항문 기관총 설치는 간단하다. 헬리콥터에 선실 기관총을 추가하는 것은 이미 새로운 일이 아니다. 적을 타격하거나 자위하는 것도 보장된다. 지난해 사진 한 장이 나온 직후 관심을 불러일으켰고, 임시직은 육항으로 옮겨져 새로운 일자리인 선문기 총잡이가 늘었다. 당시 공식 보도에서 볼 때, 선실 문 사격수는 지상 근무에서 업그레이드됐으며, 첫 항공실탄 사격훈련을 실시하여 직통 -2 다목적 헬리콥터를 배합했다. 사진은 그다지 완전하지는 않지만, 이 각도에서 보면 상당히 위풍당당하다. 선문기 총잡이라는 일자리 설정은 사실 복잡하지 않다. 미국이 베트남 전쟁에서 고정편성한 이후 5 여 년이 넘었고, 선실 문 사격수는 전장의 실전 요구에 따라 완전히 설치되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁) 196 년대부터 미국은 베트남 전쟁터에 UH-1' 휴이' 범용 헬리콥터를 대량으로 투입해 개구리 점프기 강하, 전장 구조, 물자 수송, 의료 후송 등 다목적 임무를 수행했다. 이 비전용무장 헬리콥터들은 저공 비행이 필요하기 때문에 장기간 일선 전장을 뛰어다녀야 하며, 자신의 안전과 지상 화력억압의 필요성을 위해 문 양쪽의 회전지지대에 M6 7.62 기관총을 장착할 수 있다. 분당 수백 발의 고속 발사와 헬리콥터의 높은 기동 성능은 총알로 바닥을 씻고 지상 화력을 억누르면서 헬리콥터의 전장 생존 능력을 높일 수 있다. 귀환 주제, 이런 간단한 기관총과 헬리콥터 조합은 이치에 맞게 이뤄지지는 않지만, 5 여 년이 지나서야 우리는 동종 구성을 장비할 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 위의 사진에서 세부 사항은별로 볼 수 없습니다. 이것은 단일 튜브 대구경 무거운 기관총 일 수 있습니다. 사실, 육상 항공은 198 년대에 비교적 늦게 설립되었으며, 국내 헬리콥터는 너무 약해서 지원 모델이 제한되어 있습니다. 처음에는 직직 -5, 직직 -9, 영양 등밖에 없었고 낙오되지 않았거나 키가 작았고, 나중에는 쌀 -8, 쌀 -17/171, S-7C' 블랙호크' 등 기종만 점차 늘었고, 규모가 크지 않아 전술적 수요가 다르고 대부분 시간이 걸렸다 이에 따라 미군은 실전 경험이 풍부하다. 초기 UH-1 은 비상 장착 받침대일 뿐 기관총 엄호기 하강 부대 등을 설치했다. 끊임없이 실전을 벌이면서 미군은 선실 문 기관총이 실전에서 자위무기를 지원하는 것의 중요성을 충분히 인식하게 되면서 후속 헬리콥터 개발 과정이 표준세트로 자리잡았다. 우리나라는 앞서 언급한 헬기 응용 분야에서 경험과 불길이 부족해 보였고, 장기사들은 선실 기관총을 중시하지 않는 소련에서 오랜 시간 동안 비무장 헬리콥터가 공중에서 벌거벗은 채 뛰어다녔다. 새 세기까지 해군 호위대는 아딘만에서 호위 임무를 수행했다. 실전 참실전이 새로운 무기를 탄생시켰고, 현지 상황이 복잡할 경우 목표에 대한 오랜 감시, 추적, 식별 등이 필요하다. 이렇게 되면 선체 헬리콥터가 목표 화력에 측면을 노출시키는 데 오랜 시간이 걸리며 주력인 스트레이트 -9 부터 선실 문 기관총을 설치하려고 시도하고, 후속 육항 다른 헬리콥터도 잇따라 훈련을 실시하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 응용경험이 부족해 초기에는 문제 해결에 불과했고, 실제 상황으로는 받침대가 허름해 비행기 선실 입구에 받침대를 고정시켰다. 무익에서 유유유에 이르는 돌파구가 이뤄졌지만, 선실 문 기관총 화력으로 지상 \ 해면 목표를 제압할 수 있는 것은 사실이지만, 설치 위치는 사격계와 인원의 상하기에 영향을 미치지 않는 것이 분명하다. 이런 선실 문 기관총의 받침대는 고정돼 선실 밖 시각에서 비교적 선명하며, 간단한 총석으로 출입구에 고정되어 있어 기총잡이가 시야와 사격계에 영향을 미친다. 직구 -9 는 도어 기관총을 설치했을 뿐만 아니라, 이전에 육항직 -8 에도 비슷한 장치가 있었지만, 문제는 모두 마찬가지로 기내 입구에 직접 받침대를 내장했다. 원래 선실 기관총을 설치하는 것은 좋은 일이지만, 간단한 삼각대 하나만 고정베이스로 사용하면 총체의 대부분이 선실에서 분명히 사격계가 제한되어 있다. 그리고 기관총은 받침대를 포함해 더 많은 기내공간을 차지하고, 사격수 반웅 사격 자세도 어색하고, 헬리콥터가 비행이나 기동과정에서 흔들리면 정확하게 사격하기 어렵다. 선실 문의 절반을 차지하는 것은 인원의 통과와 내부 하중에 직접적인 영향을 미치기 때문이다. 눈 깜짝할 사이에 여러 해가 지났고, 최신 무경 직영 -9 사진에 따르면, 선실 문 기관총이 다시 출전하는 것은 여전히 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 사진에서 볼 수 있듯이 경찰용 스트레이트 -9 헬리콥터에도 도어 기관총이 장착되어 있어 전체 시각에서 볼 수 있는 많은 세부 사항이 디자인에 최적화돼 성능이 크게 향상되었다는 것을 알 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우선 받침대는 기내 내부에 고정되어 있는 것처럼 보이지만 받침대 아래에는 이동궤도가 있어 선실 문 기관총이 앞뒤로 움직일 수 있고 시야와 사격계는 작전 요구에 따라 유연하게 조정된다는 것을 알 수 있다. 둘째, 총틀 중간은 아래로 접힐 수 있는 것 같다. 즉, 총신이 기내 밖으로 처질 수 있고, 둘 다 내부 공간 점유 최적화가 상당히 크다는 뜻이다. 마지막으로, 과거에는 쪼그리고 앉아 사격 자세가 어색했고, 이 새 받침대 벨트에는 간단한 걸상이 있어, 그 위에 앉아 선실 문 기관총과 함께 사격하는 것이 더 정확하다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 탄피 수집 가방도 배합돼 전반적인 진보가 매우 컸지만 헬멧, 방호안경, 무릎 보호대, 장갑, 가장 중요한 안전끈은 착용하지 않았다. 무에서 유유까지, 제로 기초부터 이런 성과의 진보는 그런대로 괜찮은 편이지만, 디자인 구상과 국제 통용 도어 기관총이 약간 다르다고 느낀다. 결국, 우리의 해치 기관총은 항상 내부에 두는 것을 좋아합니다. 예를 들어, 미군 도어 기관총 수직축은 모두 총석 외부에 설치되어 있고, 전체 도어 기관총은 기내 밖에 떠 있습니다. 이 디자인의 장점은 9 도 사격계가 직접 18 도까지 올라갈 수 있다는 것입니다. 실현도 복잡하지 않다. 선실 문 기관총 선반 수직축은 큰 각도로 움직일 수 있는 대들보에 설치되어 목표에 따라 빠른 이동 사격을 한다. 작전 중 기관총을 밀어내고, 사용 완료 후 위로 걸어 놓으면 완성된다. 이런 디자인은 선실 문 공간을 매우 적게 차지한다. 이런 디자인은 중국 군공들에게는 큰 문제가 아니어야 한다. 처음부터 베끼지 않고서도 베끼는 것이 옳다. 주로 전술사상이 실전 수요 부족을 따라잡지 못하는 것이다. 전술사상이 다른 경험도 부족하지만 오랜 기간 동안 완비된 선실 기관총과 보조베이스가 없어 국제 선진 수준에 비해 큰 차이가 있다. 하지만 선문기 사격수 직위가 본격적으로 등장하면서 직선 -9 의 개선된 받침대 최적화가 크게 이뤄져 앞으로 직통 -2 범용 헬리콥터와 같은 장비가 대거 마련될 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 항공운송, 돌격, 구조 등의 임무를 맡은 주인공도 지상 강화력의 위협에 직면할 것이며, 외국의 비교적 성숙한 선실 기관총 디자인을 참고하여 가능한 한 빨리 신상품 출시를 최적화하는 것은 어렵지 않을 것이다.