ZenvoTSR-S 는 TSR 시리즈의 트랙 스포츠 버전으로 많이 사용자 정의되었습니다. 이 회사가 설계, 개발 및 제조한 최초의 완전 세그먼트 탄소섬유 바퀴 자동차입니다. Zenvo 는 노출된 탄소섬유 본체 부분과 따로 짜여져 있습니다.
덴마크의 혁신적인 디자인 철학을 바탕으로 파란색 중앙 줄무늬에서 볼 수 있는 형상 패턴 탄소섬유는 Zenvo 의 선도적인 탄소 섬유 기술과 TSR 의 과거 사용자 정의' 워터마크' 탄소 섬유 그래픽 모델과 같은 개인화된 옵션입니다. 이 기술은 노출된 탄소섬유 사이드 박스에도 사용되었고, Zenvo 의 logo 는 소재에 상대 헤링본 패턴으로 장식되었다.
Zenvo 는 pagani 만큼 유명하지 않고, 지금까지 중국어 이름이 없어서 많은 사람들이 이 브랜드의 역사를 모른다. Zenvo? TSR-S 의 가로세로는 각각 4815x2038x1198mm 이고 베이는 2906mm 입니다.
이러한 새로운 짜임 패턴은 고객의 요구에 따라 맞춤형으로 제작할 수 있으며, 탄소섬유 성형으로 Zenvo 장인이 수작업으로 깔아 놓을 수 있습니다. 차에 보이는 모든 탄소 섬유 (바퀴 포함) 를 음영처리할 수 있으며, 고객은 서로 다른 탄소 섬유 마감재의 각 부분을 지정할 수 있습니다.
매트릭스 LED 조명 디자인이 정말 멋있어요. 그것은 두 개의 차문과 두 개의 좌석을 갖추고 있으며, 중앙 엔진과 뒷바퀴로 구동한다. 차량 전체가 탄소섬유로 만들어졌다. 차량 중량이 1500 kg 이하이고 최고 시속 325? Km? /? H (전자 제한).
산산조각 난 탄소섬유 허브도 마찬가지다. 각 조각은 수작업으로 자르고 전문적으로 레이어링하여 알루미늄 변형보다 약 15 kg 가벼운 특수한 표면 효과를 형성합니다. Zenvo 의 모든 탄소 섬유 공정과 마찬가지로 차체 패널 부품부터 바닥 패드까지 공장에서 첨단 기술과 인간 공예, 다양한 맞춤형 옵션을 결합하여 제조됩니다. 바퀴당 기술자 두 명을 고용하는 데는 일주일 정도 걸린다.
TSR-S 는 Zenvo 의 주력 모델로 TS 1? GT 의 운전 능력과 TSR 의 트랙 성능은 1 177bhp 이중 증압 평면 V8 에 의해 구동됩니다. 경량의 탄소섬유 구조와 뛰어난 공기역학 특성 (Zenvo 의 특허 꼬리날개 포함) 으로 2.8 초 이내에 0%, 6.8 초 이내에 200KM 에 달할 수 있습니다. 회전 시 회전 입력에 대한 높은 수준의 응답을 포함합니다.
Zenvo? TSR-S 의 가격은 654.38+0.45 만 유로로, Zenvo 는 매년 5 대를 한정 생산하며 슈퍼자동차 분야에서 비길 데 없는 배타성을 가지고 있다. 그것의 키도 유일하다.
Zenvo 는 최신 동력 전동 시스템 개발 제품도 발표했다. Zenvo 는 베벨 기어가 장착된 7AT 기어박스로 이미 이 브랜드의 상표가 되었다. 기어박스는 운전자에게 도로와 경기의 두 가지 가변 모드를 제공하며 스티어링 휠의 촉각 알루미늄 스위치 장치에 의해 제어됩니다. 도로 설정에서 이러한 변화는 전통적인 "스포츠카" 의 일반적인 전자 귀를 찌르는 소리를 제거하는 반면, "경기" 모드는 매우 빠르고 직접적인 기계적 변화를 허용하며, 일반적으로 완전히 성숙한 경주용 자동차에서만 제공됩니다. 이 변속기의 최신 발전은 하이브리드 동력 모듈을 추가하여 전력 상승, 더 많은 견인력 제어, 심지어 모터가 있는 8 번째 전진 기어를 추가하여 역동력을 제공하는 것이다. -응? Zenvo 는 계속 발전하고 있습니다. 기어박스는 최신 설계를 채택한 혁신적인 제품으로, 완전히 내부적으로 개발되어 현재와 미래의 차종의 가용성과 성능을 향상시킬 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.