최근 몇 년 동안 자율 자동차 브랜드의 발전은 나날이 새로워진다. 처음에는' 저가' 의 가격 대비 성능 우위로 로우엔드 시장을 선점했다. 이제' 자체 R&D' 의 길을 고수하고 핵심 기술로 중급 하이엔드 시장에 충격을 주고 있습니다. 중국 자동차 공업의 큰 발걸음이 진행됨에 따라 자율 브랜드 차종은 설계, 배치 및 핵심 동력 방면에서 모두 장족의 발전을 이루었다. 자체 브랜드는 현재 자동차 시장에서 확고한 입지를 다지고 있으며, 중급형 시장에 충격을 가하여 중급형 자동차의 시장 점유율을 지속적으로 점유하고 있다.
오늘날 젊은 세대가 자동차 구입의 주력이 되면서 그들의 자동차 구매 관념도 끊임없이 변화하고 있다. 점점 더 많은 소비자들이 자동차 구입 예산이 충분한 상황에서 자신의 자동차 브랜드를 선택하려 한다. 자신의 브랜드 모델에 대한 인지도와 신뢰도가 높아지고 있다. 특히 홍기 브랜드는 중국 브랜드의 새로운 높이를 대표하는 특별한 의미를 가지고 있다. 차량 판매량과 사용 상황을 보면 홍기 브랜드가 친구들을 실망시키지 않아 판매량이나 입소문 실적이 좋다.
젊은 소비자들에게 개성과 트렌디한 디자인을 추구하면서 가격 대비 성능과 기술 구성에 신경을 쓴다. 젊은 소비자들의 호화차 추구를 만족시키기 위해 홍기 브랜드도 제품 배치를 가속화하고 있다. 지난 4 월 홍기 H6 이 공식 상장돼 상장하자마자 화제가 되고 있다. 분별도가 높은 외관과 젊음의 변화로 많은 소비자들이 그것을' 가장 아름다운 붉은 깃발' 이라고 생각하게 했다. 그래서 인터넷 유명인 대중 CC 에 비해 후자는' 가장 아름다운 대중' 이라고 불리며, 홍기 H6 은 가장 아름다운 붉은 깃발이다. 다음으로 두 자동차의 비교를 살펴 보겠습니다.
모델 비교:
홍기 H6 2023 섹션 2.0T 정지판
지도가 23 만 9800 원.
Faw 폭스 바겐 CC 202 1 380TSI 현동판
지도가 29 만 2900 원.
선택한 차종은 가격 차이가 크지만 홍기 H6 은 대중CC 보다 6 만 원 가까이 싸지만 두 차 모두 탑 모델이며 모두 2.0T 고전력 엔진을 탑재해 더욱 의미가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
설계 비교:
홍기 H6 은' 가장 아름다운 홍기' 로 불리며, 차량 전체가 스타일리시한 미학적인 디자인으로 홍기 브랜드의 호화롭고 존귀한 강건한 분위기를 유지하면서 스포츠, 패션의 디테일한 디자인을 더했다. 앞얼굴은 가족식 폭포식 흡기 그릴을 사용하며, 내부 체크 장식은 별빛이 번쩍이는 모양을 만들어 낸다. 가장 눈에 띄는 것은 엔진 덮개 중앙의 트레이드마크 관통기선으로 인식도를 높이고 가스전을 부각시키는 것이다. 등불도 날카롭고 운동 기운이 넘친다.
홍기 H6 의 측면, 길쭉한 차체와 낮은 차체 모양, 독특한 허리 라인 디자인으로 차량의 운동 분위기를 돋보이게 한다. 이와 함께 홍기 H6 은 공기 역학 설계 요소, 바람 저항 계수가 0.27Cd 로 낮아 조작, 성능 및 연료 경제성을 위한 토대를 마련했습니다!
홍기 H6 의 꼬리 디자인은 깔끔한 분위기로, 양칸미문의 디자인은 아름다울 뿐만 아니라 실용적입니다. 관통하는 미등은 겉치레의 스타일을 그려내고, 불을 켠 후의 효과도 좋다. 중앙 이중 배기는 점정의 펜으로 운동감을 더욱 높였다.
대중 CC 는' 가장 아름다운 대중' 디자인의 후광을 받치고 있지만 전체적으로 강한' 대중' 맛을 가지고 있다. 대중CC 와 홍기 H6 은 같은' 큰 입' 디자인을 가지고 있지만, 대중CC 의 흡기 그릴은 가로 막대로 장식되어 LED 주간 운전등과 원활하게 맞물려 저지대의 시각 효과를 만들어 내고 있다. 전체 앞얼굴은' 마이텐운동판' 처럼 보이는데, 현재의 주류 디자인에 비해 다소 평범하다.
폭스바겐 CC 차체 측면도 운동 스타일링으로 두 개의 곧은 허리선이 날카로워 보이고 운동 분위기도 부족하지 않다.
폭스바겐 CC 의 후미 디자인은 가로줄을 많이 사용하여 넓은 체형의 시각 효과를 만들어 냈다. 꼬리에는 입체적인 가로줄이 많이 숨겨져 있고, 아래 양쪽의 배기는 좋은 운동감을 만들어 준다.
내부 설계 비교:
인테리어 디자인 방면에서 홍기 H6 의 인테리어는 여전히 그것의 젊은 변화를 볼 수 있다. 홍기 브랜드의 분위기와 호화 디자인을 유지했지만 더욱 조용해 보였다. 이 차는 유선형으로 설계되어 포용식 대시보드, 중앙축 보조패널, 수직중앙통제패널이 결합되어 상하 유창감을 자아낸다. 인테리어는 넓은 면적에 부드러운 소재로 싸여 있어 차 안에 앉아 홍기 품질 곤돌라의 매력을 분명히 느낄 수 있다.
한편 홍기 H6 은 올인원 스포츠 시트, D 형 탄소섬유 핸들, 센터 콘솔, 문판의 탄소섬유 장식판 등 차 안의 성능 특성을 강화하고 있다. 성능 대기의 인테리어와 운동감 넘치는 외관이 완벽하게 어우러져 성능 차라고 느끼게 한다.
젊은 소비자들이 점점 더 주목하고 있는 과학기술 분야에서도 홍기 H6 도 결석하지 않았다. 이 차에는 12.3 인치 전체 LCD 계기판+12.6 인치 타워형 컨트롤 패널이 장착되어 있지만 에어컨 조절의 솔리드 버튼은 컨트롤 패널 아래에 남아 있어 기술만 추구한다고 실용성을 포기하지 않았다.
홍기 H6 에는 10.98 형 W-HUD 디스플레이도 장착되어 있습니다. W-HUD 는 주행 속도 등 정보뿐만 아니라 내비게이션, 제한 속도 등 도로 정보도 표시할 수 있습니다. 차 안의 과학기술감은 일선 신에너지차와 견줄 만하다.
반면 대중 CC 차는 눈을 감고 느낄 수 있는' 대중' 디자인을 채택하고 있다. 전체적인 디자인은 마이튼, 파사트와 비슷하다. 트레이드마크' T' 형 중앙콘솔 중규, 통제화면은 9.2 인치에 불과하다. 스포츠와 개성의 외관에 비해 대중 CC 의 인테리어 성능은 거의 만족스럽지 못하다.
지능형 구성 비교:
홍기 H6 의 12.6 인치 타워 컨트롤 스크린도 원형이 아닙니다. UI 인터페이스는 간결하고 명료하며, 차의 유창함과 응답 속도가 매우 빠르며, 기능도 풍부하다. 6 1 특허 기술이 내장된 슬립온 칠색 시스템, 차량 5G 및 WIFI 기술, 선도적인 고덕지도, 쿨한 음악, 차량 WIFI 의 음성 상호 작용 기능, 감정 음성 제어도 통합되어 있어 창문 켜기/끄기, 에어컨 조절, 내비게이션 등 다양한 기능을 직접 음성으로 제어할 수 있습니다.
홍기 H6 의 자동차 시스템은 자동차 앱 애플리케이션 시장과 OTA 업그레이드도 지원합니다. 사용자는 자신의 요구에 따라 앱 시장에서 앱 앱을 자유롭게 다운로드할 수 있다. 조작은 간단합니다. 휴대전화 다운로드 앱의 기능과 거의 일치하며, 차량기가 더욱 재미있고 재미있습니다.
또한 홍기 H6 의 차량시스템은 휴대전화 앱 원격제어도 지원하여 언제든지 차량 역학을 모니터링할 수 있을 뿐만 아니라 문 열기, 차량 시동, 에어컨 제어 등의 기능도 지원하므로 실용성도 강하다.
대중 CC 의 자동차 기능은' 충분하다' 는 기준에 속한다. 이 차에는 차량 내비게이션과 음성 제어 시스템도 갖추어져 있지만 음성 제어 기능의 유창성과 기능이 향상되어야 한다. 대중CC 의 차는 APP 애플리케이션 시장을 지원하지 않는다. 다행히 CarPlay 휴대폰 상호 연결 기능을 지원합니다. 홍기 H6 에 비해 조작이 번거롭지만 일상적인 사용을 만족시키는 것은 문제없다.
내부 공간 비교:
홍기 H6 과 폭스 바겐 CC 는 모두 B 급 차입니다. 붉은 깃발 H6 가로세로는 각각 4990/ 1880/ 1455mm, 베이는 2920 mm, 대중CC 가로세로는 각각 4865/1870//입니다 이에 비해 홍기 H6 의 차체 크기는 더 크고 가로세로와 베이의 우세는 두드러진다. 더 큰 외부 치수는 같은 크기의 내부 사용 공간을 제공합니다. 특히 승용차의 가로세로가 높은 장점으로 홍기 H6 내부가 더욱 가로세로로 늘어 운전자에게 더 넓은 차량 체험을 제공할 수 있게 됐다.
홍기 H6 베이는 2920mm 으로 대중CC 의 284 1mm 보다 훨씬 크며 뒷줄의 가로공간 우세가 더 크다. 뒷줄 세 사람이 동시에 타도 붐비지 않는다. 월급의 길이와 베이는 홍기 H6 의 넓은 조종석을 제공하고, 두 번째 줄의 다리는 972mm 에 달하며 탑승이 더 편하다.
또한 홍기 H6 은 독점적으로 설계된 일체형 스포츠 좌석을 채택하여 지지성과 소포성이 모두 좋습니다. 통기성이 우수한 Alcantara 와 나파 가죽을 소재로 난방 및 8 시 공압마사지 기능을 갖추고 있어 탑승이 더 편하고 장시간 운전해도 피로하지 않습니다.
운전 경험 비교:
자체 브랜드가 중급형 시장에 충격을 줄 수 있는 것은 핵심 기술의 연구 개발 때문이다. 홍기조차는 우수한 자체 연구 개발 능력을 갖추고 있어 일련의 자동차 제조 핵심 기술을 습득했다. 홍기 H6 은 자체 개발한 2.0T 고전력 엔진을 탑재하고 있으며, 이에 맞춰 8 속수 자체 일체형 기어박스다. 최대 전력 185kW, 최대 토크 380n·m, 0 속도 가속 6.8s 의 데이터는 일부 성능 차량과 쉽게 견줄 수 있으며, hold 는 동급 어떤 상대도 쉽게 살 수 있습니다.
폭스 바겐 CC 는 7 단 습식 이중 클러치 변속기, 최대 전력 162kW, 피크 토크 350n·m, 제로 속도 가속 7.7s 와 일치하는 2.0T 고출력 폭스 바겐 EA888 스타 엔진을 탑재했습니다.
대중CC 의 데이터는 상당히 좋았지만 홍기 H6 보다 약간 뒤떨어졌다. 전반적인 동력 성능 측면에서는 홍기 H6 조련이 더 좋고, 운전자가 운전의 열정을 더 즐길 수 있다는 것을 알 수 있다. 또한 붉은 깃발 H6 의 연료 소비 성능도 놀랍습니다. 100 킬로미터의 기름 소비는 6.8L 에 불과하지만 대중 CC 100 킬로미터의 기름 소비는 7. 19L 이다. 지금 기름 소비가 갈수록 비싸지고 있다. 홍기 H6 의 저연료 소비는 차량 비용을 크게 낮출 수 있다.
운전 안전의 경우 홍기 H6 은 전방 및 후방 주차 레이더, 후진 측 경보, 파노라마 영상, 섀시 원근, 수동 보행자 보호, 문 열림 충돌 경보, 자동 주차, 오르막 보조, 자동 주차 등의 기능을 갖춘 9 에어백을 기본으로 하고 있으며, 대중 CC 에는 7 개의 에어백이 장착되어 있어 섀시 원근, 수동 보행자 보호, 문 열림 충돌 경보 등의 일상적인 기능이 부족합니다. 종합비교를 통해 홍기 H6 의 안전보호 구성도 더욱 포괄적이라는 것을 알 수 있다.
지능형 보조 운전에서 두 차의 성능은 모두 최고 속도 어댑티브 순항, 후진 측면 경보, 평행 차선 보조, 차선 이탈 경보, 차선 유지, 전후 충돌 경보, 능동 제동, 자동 주차 등의 기능을 갖추고 있습니다. 스마트보조운전은 이미 L2 수준에 이르렀으며, 운전자에게 더 편안한 운전 경험을 선사해 장거리 운전을 더욱 편하게 할 수 있다.
요약:
하나는' 가장 아름다운 붉은 깃발' 이고, 하나는' 가장 아름다운 대중' 이다. 홍기 H6 과 폭스 바겐 CC 는 중형차 중 대표적인 차종으로 시장에도 많은 팬이 있다. 대조를 통해 홍기 H6 의 외관과 인테리어에 대한 디자인이 더욱 호화롭고 개인화되어 젊은 소비자의 심미에 더 잘 맞고 젊은 소비자들에게 더 매력적이라는 것을 알 수 있다. 제품 성능에서 홍기 H6 은 거의 6 만원에 가까운 할인으로 공간, 지능 기술, 동력 성능면에서 대중 CC 보다 우수하며 스타일과 공간, 우아함과 운동, 성능, 편안함이 완벽하게 조화를 이루고 있습니다.