② 휴대와 운송이 편리하다. 고정익 측량 드론의 날개 폭은 일반적으로 3 미터를 넘지 않으며 쉽게 분해할 수 있다. 프로젝트 실행 과정에서 해체된 드론 설비를 일반 사랑차에 넣기만 하면 운영자와 모든 설비를 동시에 목적지로 운반할 수 있다. 현장에 도착한 후 30 분 이내에 드론의 조립 디버깅을 완료할 수 있다.
③ 장소 요구 사항이 없다. 드론을 측량하는 전통적인 이륙 방식은 일반적으로 활주하며 30 미터에서 50 미터 사이의 상대 수평 활주로가 있어야 이륙할 수 있다. 신흥 설비가 도입됨에 따라, 장소는 더 이상 드론 이착륙의 장애물이 아니다. 현재 흔히 볼 수 있는 드론은 미끄러질 수 있을 뿐만 아니라, 이륙이나 손으로 이륙할 수 있으며, 착륙할 때 직접 스카이다이빙을 할 수 있어 야외 작업이 매우 편리하다. 배출 프레임은 작업 차량의 지붕에 고정하거나 전개 후 지면에 장착할 수 있습니다.
(4) 유연성. 무인기의 비행 고도는 필요한 영상 해상도에 따라 결정될 수 있다. 대부분의 경우 드론 촬영은 일반적으로100m 에서1000m 까지의 비행 높이를 측정합니다. 드론이 탑재된 카메라는 대부분 정초점 렌즈를 사용하는데, 비행 높이의 차이는 이미지 해상도에 직접적인 영향을 미친다. 비행 전에 비행 경로를 설계하고 비행 높이를 결정하면 이상적인 데이터를 얻을 수 있다.
⑤ 날씨의 영향이 적다. 전통 항공사에서 대형 항공기 항공사진이 걱정하는 문제는 기상 조건이 이상적이지 않다는 것이다. 구름이 많은 날씨가 나타나면 이미징 효과에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 드론 사진 측량은 하지만 드론 비행 높이를 측정하여 구름 두께가 기본적으로 이미징에 영향을 미치지 않도록 합니다. 특히 고해상도 영상과 비행 고도가 낮은 경우에는 더욱 그렇습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)