최근 캘리포니아 긴급사무청에 따르면 비아디는 이 주가 단일 마스크 구매 계약에 대해 지불한 4 억 9500 만 달러의 절반, 즉 2 억 475 억 달러를 환불할 것이라고 밝혔다. 이는 인증을 받지 못했기 때문이다. 5 월 3 1 일 이전에 비아디가 아직 미국 인증을 받지 않았다면 비아디는 보증금 전체를 환불할 것이다.
앞서 캘리포니아 정부는 두 달 동안 비아디에게 N95 마스크 3 억 개를 구매할 계획이며 마스크당 구매 가격은 3.3 달러였다. 또한 6543.8+ 억 개의 의료외과 마스크를 구매했고, 구매가격은 각각 0.55 달러로 총 구매액은 6543.8+ 억 달러를 넘어섰다. 4 월 25 일 300 만 마리의 일회용 의료외과 마스크가 캘리포니아에 도착한 것은 비아디가 캘리포니아 정부와 계약한 후 처음으로 배달된 것이다. 마스크 업무가 순조롭게 진행되면 자동차 시장의 압력이 급증하고 있는 비아디에게 한숨 돌릴 것이다.
4 월 28 일 비아디는 1 분기 재무보에서' 마스크 생산이 그룹 판매소득과 이윤 증가에 긍정적인 기여를 할 것으로 예상된다' 는 등의 요인에 영향을 받아 2020 년 상반기 순이익은 6543.8+06 억원에서 6543.8+08 억원 사이로 전년 대비 654.38+00% 까지 증가할 것으로 전망했다 전염병과 거시경제의 하락으로 자동차 업계 전체 시장의 수요 충격이 비교적 크다. 올해 1 분기에 비아디 신에너지 자동차 판매량이 70% 감소했다. 이에 따라 1 분기 순이익은1..1.3 억원으로 전년 대비 84.98% 하락했다.
현재 전 세계 자동차 시장은 전염병에 의해 전례 없는 지경으로 몰렸고, 각국의 판매량은 하나보다 한 개 더 나쁘다. 지난 4 월 미국 신차 판매량은 46.6%, 호주는 48.5%, 브라질은 76.0%, 프랑스 스페인 영국 이탈리아 승용차 판매량은 각각 88.8%, 96.5%, 97.3%, 97.6% 감소했다. 인도는 더욱 심하게 떨어져 4 월 국내 소매액이 직접 제로로 돌아갔다. 중국 자동차 시장은 한 걸음 앞서 어두운 순간을 겪었고, 2 월 매출이 80% 하락한 뒤 매달 반등하고 있다. 중기협은 최근 4 월 중국 자동차 판매량이 4.4% 증가하여 207 만 대로 증가한 것으로 나타났다. 하지만 시장 경쟁이 치열해 비아디는 지난 4 월 신에너지 자동차 판매량이 여전히 45.87% 감소해 전체 자동차 판매량이 긍정적인 성장을 이루지 못했다.
국내 자동차 시장이 가장 비참했을 때, 비아디 등 중국 자동차 업체들이 마스크를 쌓아올렸다. 올해 6 월 65438+ 10 월 3 1, 비아디 회장 왕전복은 회사 임원 위챗 무리에서 마스크 결정을 발표했다. 전염병이 돌면서 각 도로 기업들이 마스크 제조 열풍으로 원자재와 생산설비 가격이 폭등했다. 많은 업종의 기업들이 국경을 초월한 마스크를 만드는 것에 비해 차업체들은 비교적 쉽고 비아디는 직접 DIY 조립 생산 설비를 조립한다. 비아디 마스크의 일일 생산량은 2 월부터 2000 만 마리에 달하며 당시 세계 최대 마스크 제조업체 중 하나였다. 모두가 빼앗은 용해천의 내력에 관해서는 비아디는 줄곧 입을 다물고 있다. 하지만 융포천의 사용에서도 볼 수 있듯이, 융포천은 마스크뿐만 아니라 배터리 다이어프램 소재 중 하나이기 때문에 배터리로 시작한 비아디가 기회를 잡았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
자동차 시장이 불황일 때 마스크는 비아디의 돌파를 위한 새로운 출구가 되었다. 특히 해외 시장에서는 더욱 그렇다. 마스크는 전동차 수출 단가보다 훨씬 낮지만 그 양이 큰 이윤은 만만치 않다. 전기버스는 커스터마이즈되어 각국의 수출가격이 다르다. 비아디는 이전에 가격을 밝히지 않았지만 비아디 순전동버스의 수출가격이 80 만 달러라는 보도가 나왔다. 또한 20 17 년 LA Metro 는 BYD 에서 순전동버스 60 대를 한 번에 구입해 약 4496 만 달러를 구매한다고 발표했다. 지금까지 비아디가 미국 시장에서 받은 가장 큰 순전동버스 주문은 로스앤젤레스가 지난 2 월 비아디에게 65,438+034 대를 구매한 것이다. 80 만 달러로 계산하면 65438+ 억 달러에 불과해 총액이 65438+ 억 달러보다 훨씬 낮은 마스크팩 주문입니다.
불행히도, 비아디 마스크가 캘리포니아에 수출되는 상황이 갑자기 달라졌다. 비아디 관계자가 5 월 1 1 일 성명에 따르면 N95 마스크 배송 지연은 취소가 아니라 N95 마스크 배송에만 영향을 미친다. 비아디 N95 마스크 NIOSH 인증 시간이 지연되어 5 월 제품 인도가 지연되어 제품 품질에 문제가 없습니다. 비아디는 캘리포니아가 미리 준 일부 계약금으로 N95 마스크 반환을 했지만, 실제로는 N95 마스크 발급이 되지 않았다. 또한 비아디 일회용 의료 마스크 발송은 영향을 받지 않았으며 캘리포니아는 일회용 의료 마스크에 대한 신규 주문을 추가했습니다. 국내 마스크 시장 공급 외에도 비아디는 4 월 연은그룹과 협력하여 마스크를 생산하기로 합의했다. 미국의 다른 주와 다른 나라에서 온 주문도 있고, 야근을 해서 마스크를 생산하고 있습니다. 이에 따라 캘리포니아 마스크 주문은 회사 경영에 큰 영향을 미치지 않는다.
하지만 마스크 업무가 아무리 불이라도 비아디로 가는 한 정거장일 뿐, 그 주전장은 여전히 자동차라는 점은 주목할 만하다. 20 19 년 비아디 자동차 및 관련 제품의 매출이 전년도의 59% 에서 49% 로 떨어졌지만 여전히 다른 업종보다 훨씬 중요하다. 최근 몇 년 동안 비아디는 새로운 에너지 자동차 사업에 더 집중하기 위해 일부 전자업무를 매각하는 것을 아끼지 않았으며, 현재 특수한 시기에 마스크 업무에 발을 들여놓는 것은 분명 임시방편일 뿐이다.
전동차 회사 테슬라, 동력전지회사 당대 암페어 기술유한공사 등 경쟁사들의 맹공격에 직면하여 이미 전 세계 전동차 판매 타이틀을 잃은 비아디는 절박하게 속도를 재조정하고 블레이드 배터리 등 신기술을 통해 새로운 에너지 자동차 분야에서 새로운 전투를 벌일 필요가 있다. 국내 전염병의 영향이 현저히 경감되고, 새로운 에너지 자동차 보조금이 2 년 연장되어 비아디가 새로운 에너지 자동차 방면에 새로운 기회를 가져왔다. 앞으로 반도체, 배터리 등 신에너지 자동차의 중요한 부품이 벗겨지고 독립적으로 상장됨에 따라 비아디의 자금 압박을 완화하고 경쟁력을 높일 예정이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.