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벨트 편차 조정 방법 _ 벨트 편차 조정 공식
중국 도서관 분류 번호: TH222 문헌 식별 번호: A 편 번호: 벨트 컨베이어는 혼합, 분쇄 및 체질 장비에 널리 사용되었습니다. 그러나 설치, 디버깅 및 사용 과정에서 벨트 이탈 현상이 자주 발생하는데, 이로 인해 누수 및 장비의 비정상적인 마모와 손상, 생산성 감소, 전체 장비의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 사용자가 이 현상을 해결하는 방법에 대해 부적절한 조치를 취할 수 있습니다.

우리 회사는 김더미성 여양사가 맡은 5,000 톤 선광공장 A 프로젝트 중 폭이1.2m 인 벨트 컨베이어 2 대밖에 없다. 설치 후 두 벨트 모두 다양한 정도의 편차를 가집니다. 자료와 현장 실제 운행 조정 실험을 통해 벨트 컨베이어 벨트 이탈의 원인과 조정 방법을 요약했다. 다음은 사용자가 참조할 수 있도록 원인과 처리 방법을 분석합니다. 나는 네가 결점을 고칠 수 있기를 바란다.

벨트 컨베이어의 설치 및 시운전 중에 다음과 같은 몇 가지 편차 원인이 발생했으며 다양한 사유에 맞게 조정되었습니다.

먼저 베어링 롤러 그룹을 조정합니다

벨트 컨베이어의 벨트가 전체 벨트 컨베이어 중간에 편차가 발생할 경우 롤러 그룹의 위치를 조정하여 편차를 조정할 수 있습니다. 제조할 때 롤러 세트의 양쪽에 있는 장착 구멍을 가공하여 성장 구멍을 가공하여 쉽게 조정할 수 있습니다. 구체적인 조정 방법은 그림 1 을 참조하십시오. 벨트가 어느 쪽으로 편향되어 있는지, 롤러 그룹의 어느 쪽이 벨트 전진 방향을 따라 앞으로 이동하거나 다른 쪽이 뒤로 이동합니다. 그림 1 과 같이 벨트가 위로 간격띄우기되면 아이들러 세트의 아래쪽 위치는 왼쪽으로 이동하고 아이들러 세트의 위쪽 위치는 오른쪽으로 이동해야 합니다.

둘째, 휠 브래킷을 추가합니다.

벨트가 공회전 시 항상 한쪽을 향해 이탈할 때, 반대편의 휠 브래킷을 적절히 올리고, 앞뒤로 몇 세트의 패드를 올리고, 벨트 이탈 정도에 따라 천천히 조정되어 결국 벨트 균형에 도달할 수 있다.

셋째, 센터링 아이들러 세트 설치

조정 롤러 그룹은 주로 롤러가 수평 평면에서 회전하는 것을 막거나 측면 추력을 발생시켜 벨트가 자동으로 쌍을 이루도록 하여 벨트 편차를 조정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 벨트 컨베이어의 총 길이가 짧거나 벨트 컨베이어가 양방향으로 작동하는 경우 이 방법을 사용하는 것이 합리적입니다. 짧은 벨트 컨베이어는 편차가 더 쉽고 조정이 쉽지 않기 때문입니다. 그러나 이 방법은 일반적으로 긴 벨트 컨베이어에는 사용되지 않습니다. 조정 롤러 그룹을 사용하면 벨트의 수명에 어느 정도 영향을 주기 때문입니다.

넷째, 드라이버 롤러 및 정류 롤러의 위치를 ​​조정하십시오.

드라이버 롤러 및 정류 롤러 조정은 벨트 편차 조정의 중요한 부분입니다. 롤러의 장착 위치는 벨트 컨베이어 길이 방향의 중심선에 수직이어야 하기 때문에 처짐이 너무 크면 편차가 발생할 수 있습니다. 조정 방법은 아이들러 세트의 조정과 유사합니다. 헤드 드럼의 경우, 벨트가 드럼의 오른쪽으로 치우치면 오른쪽 베어링이 앞으로 이동하고, 벨트가 드럼의 왼쪽으로 치우치면 왼쪽 베어링이 앞으로 이동하고, 그에 따라 왼쪽 베어링이 뒤로 이동하고, 오른쪽 베어링이 뒤로 이동할 수 있습니다. 테일 드럼의 조정 방법은 헤드 드럼과 정반대입니다. 조정 방법은 그림 2 에 나와 있습니다. 반복 조정을 거쳐 벨트가 이상적인 위치로 조정되었습니다. 드라이버 또는 정류 롤러를 조정하기 전에 롤러의 위치를 정확하게 설치하는 것이 좋습니다.

다섯째, 인장 장치 조정

테이프 장력 조절 장치의 조정은 벨트 컨베이어 편향에서 매우 중요한 부분이다. 해머 인장 부분의 위쪽에 있는 두 개의 스티어링 휠은 벨트 길이에 수직일 뿐만 아니라 중력 수직선에 수직이어야 합니다. 즉, 피벗 선이 수평이 됩니다. 나사 인장 또는 유압 실린더 인장을 사용하는 경우 인장 롤러의 두 베어링 베이스가 동시에 변환되어 롤러 축이 벨트의 세로 방향에 수직이 되도록 해야 합니다. 벨트 편차에 대한 구체적인 조정 방법은 배럴에서의 조정과 유사합니다.

벨트 편차에 대한 전이 점 하부 위치의 영향

특히 수평면에 두 개의 벨트 컨베이어가 수직으로 투영되는 경우, 전재 지점의 블랭킹 위치는 벨트 편차에 큰 영향을 미칩니다. 일반적으로 운송점에서 상하 벨트 컨베이어의 상대 높이를 고려해야 합니다. 상대 높이가 낮을수록, 품목의 수평 속도 컴포넌트가 커질수록, 하부에 대한 측면 충격이 커질수록, 자재를 중심에 두기가 어렵다. 벨트 횡단면의 재질이 편향되어 결국 벨트 편차가 발생합니다. 품목이 오른쪽으로 오프셋되면 벨트가 왼쪽으로 오프셋되고, 그 반대도 마찬가지입니다. 설계 과정에서 가능한 두 벨트 컨베이어의 상대 높이를 늘려야 합니다. 공간 제약이 있는 모바일 벌크 운송 기계의 상하 깔때기, 채널 등의 부품 형태와 크기는 신중하게 고려해야 합니다. 일반적으로 가이드 슬롯의 폭은 벨트 폭의 2/3 정도 되어야 합니다. 벨트 편차를 줄이거나 피하기 위해 베젤을 늘려 자재를 차단하고 재료의 드롭 방향과 위치를 변경할 수 있습니다. 컨베이어 벨트의 재료는 그림 3 과 같이 중심에 있지 않습니다.

7. 벨트가 한 지점 이상 벗어나면 롤러가 끼었는지, 찌꺼기가 묻었는지, 롤러가 떨어졌는지 등을 점검해야 벨트의 정상 작동에 영향을 줄 수 있다. 이러한 문제가 발견되면 잘 처리하기만 하면 벨트 작동은 정상으로 돌아갈 수 있다.

위의 벨트 이탈 조정 방법은 기본적으로 벨트 이탈의 모든 원인을 다룹니다. 위에서 설명한 조정 방법에 따라 벨트를 꼼꼼히 조정하면 벨트가 정상 스테이션 운송 조건에 도달하고 벨트 수명을 늘리고 장비 고장률을 낮추며 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다.

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