항치 1 인테리어는 우주선과 비슷한 스마트 곤돌라 스타일을 채택하고 있으며, 앞줄에는 세계 최초의 자율특허 초대형 트리플 스크린이 장착되어 있어 5 화면 연계가 가능합니다. 처음 노출된 영상으로 볼 때, 이 대형 스크린은 조작상 비교적 매끄럽다. 내부 관계자에 따르면 항치 1 은 바이두와 텐센트 2 대 인터넷 거물들이 만든 쌍생태 5G 상호 연결 기술을 탑재할 예정이다.
흥미롭게도 바이두는 65438+2 월 8 일 열린 바이두 아포로 생태대회에서 회사가 ANP(Apollo) 를 출시할 것이라고 밝혔다. 내비게이션? Pilot) 조종사 보조운전, 공식적으로는 ANP? 국내 유일의 L4 순수 시각 자동 운전 기술을 기반으로? 아폴로? Lite 는 L4 자동운전 기술이 보조운전 분야에 발표된 제품이다. 고속 및 도시 링만 지원하는 산업 방안과는 달리, ANP 는 복잡한 도시 도로에서도 사용할 수 있습니다. 게를 감히 먹는 첫 번째 사람' 으로 항치 자동차는 이 첨단 기술을 탑재하는 데 매우 적극적일 것으로 믿는다.
항치 1 기술감 외에 오로지 쌓아서 호화감을 과시하는 것이 아니라 간결하고 세련된 디자인 언어를 통해 질감이 있어 보입니다. 또한 새 차에는 지평선 밖의 풀 사이즈 유리 돔, 18 방향 조절 가능한 다기능 마사지 좌석, 뒷줄 독립 행정석, 벤리 등 고급차의 영국 보음 시스템이 있습니다.
물론, 현재 보시는 항치 1 또는 원형차는 양산시의 최종 상태를 나타내지 않습니다. 지금부터 202 1 상반기까지 시범 생산을 시작하고, 202 1 하반기에 양산을 실현하며, 항대는 전면적인 테스트와 대량 최적화 작업을 진행해 출시를 준비해야 한다. 그리고 항치 1 의 생산이 가까워지면서 테슬라 모델? S 도 강한 적수가 있을 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.