킬로미터 수는 포함되지 않습니다. 이제 유지 관리를 할 시간입니다. 자동차에 유지 관리가 필요한지 여부는 두 가지 조건에 따라 달라집니다. 하나는 킬로미터이고 다른 하나는 시간입니다. 이 두 가지 조건 중 어느 것이 먼저 오는지. 엄밀히 말하면 킬로미터와 시간, 두 가지 조건 중 하나만 충족하면 자동차는 유지됩니다.

특정 유지관리 항목:

1. 6개월마다 점검하고 매년 교체하십시오. 와이퍼는 플라스틱으로 만들어졌기 때문에 안전한 곳에 주차하면 와이퍼의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

2. 고무 제품으로서 일반적으로 4~5년의 특정 사용 수명을 갖습니다. 사용 중 파손된 경우에는 수리 및 교체를 권장합니다.

3. 브레이크 패드. 이 차는 20,000마일마다 검사를 받아야 합니다. 브레이크 패드 두께가 6mm 미만인 경우 교체해야 합니다.

4. 브레이크액. 유지 관리는 매년 수행해야 합니다.

5. 점화 플러그. 유형에 따라 스파크 플러그의 종류가 다르기 때문에 서비스 수명도 다릅니다. 대부분의 차량은 니켈합금 점화플러그를 사용하며, 차량의 총 주행거리가 20,000km 이상 증가할 경우 점검이 필요합니다.

6. 엔진오일. 6개월마다 또는 5000km마다(먼저 도래하는 기준) 광산 트럭은 합성유로 5,000km를 주행한 후 오일을 교환해야 하며, 오일 교환 마일리지는 8,000~10,000km까지 연장될 수 있습니다. 참고: 서로 다른 유형의 엔진 오일을 혼합할 수 없습니다.

7. 부동액. 유지보수 기간은 2년 또는 4만km입니다. 부동액을 추가하기 전에 엔진 냉각 시스템을 청소해야 하며 부동액 모액을 직접 추가하는 것은 금지되어 있습니다.

8. 브레이크 오일: 정비 기간은 2년 또는 4만km입니다. 교체는 원래 모델을 기반으로 해야 한다는 점에 유의해야 합니다.

9. 수동변속기 오일 : 정비시간은 4만km. 냉각 후에는 변속기 오일과 오일 필러 플러그 오일 레벨을 점검해야 합니다.

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