디락 하이파이 오디오 기술로 하이파이 음악의 즐거움을 누리다.
태어날 때부터? 팝 시티? 스웨덴 Dirac hi-fi 음향 기술은 스웨덴 Dirac Research AB 가 개발한 음질을 향상시키는 첨단 특허 기술입니다. 롤스로이스 유령의 유령, 유령 돌풍 시리즈, 벤리, BMW 7 시리즈 슈탄웨이 글로벌 한정판 등 여러 브랜드에 적용된 초호화와 고급형 차종. , 영국의 "타임스" 로 알려져 있습니다. 내가 차에서 들었던 가장 듣기 좋은 음향? , 또한 사용자에 의해 평가됩니까? 예를 들어, 로열 극장에서 스탠웨이 음악회를 감상할 수 있을까요? 。
비아디한은 새로운 에너지 럭셔리 벤치마킹으로서 세계 최고의 방음장 보정 기술도 갖추고 있나요? 고유한 디지털 오디오 알고리즘인 Dirac Live 는 하드웨어 업그레이드 없이 소음 제거, 왜곡 감소, 저음 복원, 섬세한 음색 표시, 청각 피로 완화 등 음질을 극대화합니다. , 사용자를 데려오시겠습니까? 오리지널? 또렷한 어쿠스틱.
이와 함께 Dirac Research AB 는 비아디한 초기 스피커 시스템과 차량 내 전체 오디오 신호 체인의 측정과 평가에 참여해 차량 스피커의 방향과 각도를 설정하는 데 전문적인 조언을 제공했다. 차내 음향 설계 정형후기에 Dirac Research AB 은 차내 좌석당 64 개의 음향점에 대한 정확한 측정 및 샘플링 데이터를 제공합니다. 수석 튜닝 엔지니어 300 시간 이상의 영리한 조정 및 연마 후, 자동차 청취 공간을 재구성하고, 자동차 오디오 시스템을 최적화하고, 동서양 오디오 기술을 통합하고, 선호도를 듣고, 모든 운전자에게 무대 앞에 있는 금 청취 체험과 같은 경험을 선사하고, 여행을 몰입시켜 주시겠습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 검은 껌 순간? 그것이 가져온 기쁨 속에 있다.
12 스피커가 장착된 주력 4 드라이브 고성능 에디션 및 1 1 스피커가 장착된 존귀한 장항판은 사용자에게 Hi-Fi 실과 live concert 현장 무대 두 가지 음장 모드를 제공하여 사용자의 다양한 청취 요구 사항을 충족합니다. 8 스피커가 장착된 긴 수명의 럭셔리한 디자인은 저음의 질감을 느낄 수 있는 역동적인 패턴과 음악 디테일이 풍부한 아름다운 패턴을 사용자에게 제공하여 고품질의 몰입감 있는 음악 환경을 제공합니다.
소음을 거부하고 도서관 NVH 의 조용한 공간을 즐기십시오.
소음, 진동 및 화성 거칠기 및 NVH 성능은 자동차의 호화로운 품질에 영향을 미치는 세 가지 주요 과제입니다. 아름다운 음악을 즐기려면 조용한 실내 공간과 불가분의 관계에 있다. 차 안이 시끄러우면 아무리 아름다운 음질이 귀에 전달되어도 할인된다고 생각해 보세요.
비아디는 자동차의 NVH 가 방음 재료의 단순한 중첩이 아니라 과학적이고 합리적인 예비 설계 방법이 중요하다고 생각한다. 비아디는 한국의 NVH 목표를 분해하고, 차량 NVH 성능 목표를 높음에서 낮음까지 고객 기대목표와 브랜드 이미지 목표 등 7 대 목표로 분해하고, 상향식 새로운 개발 프로세스를 채택하여 부품과 하위 시스템이 먼저 규정 준수를 보장하고, NVH 요구 사항을 충족하지 않는 부품은 적재하지 않고, 근원에서 소음 통제를 실현하도록 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure
한은 새로운 에너지 차량이기 때문에 NVH 개발 아이디어에서 연료차와 크게 다르다. 연료차의 엔진 바닥 소음은 많은 작은 소음을 가릴 수 있다. 하지만 새로운 에너지차에는 엔진의 밑바닥 소음이 없기 때문에 많은 작은 소음이 두드러지게 나타난다. 이에 대한 해결책은 기존 진공 펌프 대신 지능형 통합 제동 시스템을 사용하여 소음원 진동 40 데시벨을 줄이고 새로운 에어컨 압축기를 통해 소음원 진동 10 데시벨을 줄이는 것과 같은 여러 하위 시스템의 소음을 지속적으로 최적화하는 것입니다.
(한EV 시속 120km/h 에서 운전자의 내이 소음은 62 데시벨에 불과해 덕계 고급차 수준에 이른다. ) 을 참조하십시오
바디에서 비아디는 무음 타이어 기술 사용, 타이어 내부에 흡음 재료 추가, 노면 소음 감소 등 소음을 없애기 위한 많은 조치를 취했다. 신에너지차는 엔진 소음이 없지만 모터의 울음소리도 사람을 괴롭힌다. 많은 호스트 공장에서는 모터 울음소리를 낮추기 위해 소포를 사용하지만, 모터 표면의 60% 만 감싸서 효과가 좋지 않다. 한은 주요 소음 복사면 (전자 제어식 상하커버) 을 결정하고 음장 근처에 흡음재를 배치하고 전파 경로 키에 음향 캡슐화를 강화하는 등의 조치를 통해 모터 소음을 줄였다.
바람 소음은 모델링, 음향 패키지, 공기역학, 밀봉 등 설계 초기부터 전면적으로 고려되었습니다. 동시에 바람의 소음을 줄여 비아디한 0.233Cd 의 초저풍저항을 실현하다.
많습니까? 흑기술? 뒤에는 비아디의 강력한 기술력의 지지가 있다. NVH 실험실은 비야디 3 대 실험실 중 하나로 총 면적이 6000m2 로 37 대의 테스트 장비, 1000 개의 테스트 채널, 10 개의 실험실 (4 드라이브 반 소음실, 2 드라이브 반 소음실, 부품 흡음 방음 실험실, 차량 이상 포함) 여러 차례의 실험장비의 반복적인 검증을 거쳐 한국의 동적 NVH 성능을 보장했다. 예를 들어, 차량 이상 소음 실험실에서 4 기둥 받침대는 다양한 도로 진동을 시뮬레이션하여 서로 다른 요동 도로 상황에서 차량 이상 소리를 관찰할 수 있습니다.
도서관급 NVH 조용한 공간, 극장 분위기의 하이파이 음악을 복원해 비아디한 차 안의 모든 운전자들이 마치 콘서트홀의 황금 좌석에 있는 것처럼 보이게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도서관급 NVH, 침묵명언) 중국인의 심미에 맞는 인테리어 레이아웃에서 나파 진피시트, 이중은도금 선스크린 등 호화로운 구성으로, 차내 콘서트홀 수준까지? 목소리가 듣기 좋습니까? 비아디한은 사용자에게 전방위적인 편안함과 편안한 차량 경험을 제공하고 새로운 에너지 자동차의 럭셔리 벤치마킹을 확립하기 위해 노력하고 있습니다.
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