7 월 25 일, 나는 트랙을 가지고 있었고, 나도 그렇게 무례하게 운전하지 않았다. 내가 위태로워졌을 때 겨우 80 살이었다. 주로 방폭형 타이어를 잡지 못할까 봐 걱정이다. 하하, 그때는 햇빛이 화창하여 지면 온도가 37 도 이상일 거예요. 6 회전 후 오일 온도 102 도. 나중에 그들의 전문 기수들은 온도 105 도로 한 바퀴 뛰었다. Race 오일의 온도 제어는 300V 오일을 첨가하는 것보다 정말 좋습니다. 300V 는 두 번 열렸고 온도는 1 10 도 이상입니다. 이상은 트랙의 느낌이다.
게다가, 이 기계유의 가장 큰 문제 중 하나는 반년이나 5000km 를 교체해야 한다는 것이다. 경주용 기름은 유통기한이 있다. 하하 웃다
이렇게 많이 말씀드렸는데, 제 개인적인 조언은 트랙에 없는 친구가 300VV 로 충분하다는 것입니다. 차를 더 잘 보호하고 싶다면 운동을 하세요.
제가 쓰는 엔진오일: 김미복1-운전할 필요가 없다고 생각합니다. 직접 윤활한 다음 회색 껍데기를 천천히 낮추는 것이 가장 좋다. 300km 정도를 운전하는 것이 좋다. 그렇지 않으면 앞의 점도가 더 높고, 뒤는 김미포가스와 비슷하다. 가격과 성능은 그런대로 괜찮다. 실수하지 마라. Motul 은' 신기한' 심리적 마력을 가지고 있다는 말을 계속 들었기 때문에 8 100 은 motul 의 forturbo 이고 특허 윤활 성분도 있어 300V 를 선택하지 않고 다음에 300Vmotul 을 시도해 보면 좀 편할 것 같아요. 다른 건, 난 단지 이것을 느낄 수 있을 것 같아요. 아우디 TT 는 어때요? 아우디 TT 개조, 아우디 TT 관리, 아우디 TT 연료 소비?
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