자전거는 자전거나 자전거라고도 하며, 보통 두 바퀴의 작은 육지 교통수단이다. 사람이 차에 오르면 발 디딤판을 동력으로 하는 친환경 교통수단이다.

자전거는 자동차로 우송할 수 있다. 자전거는 금지 물품이 아니다. 만일 파손되면 포장해서 자동차로 우송할 수 있습니다.

택배로 배달할 수 없는 품목:

1, 각종 무기와 탄약. 총, 총알, 포탄, 수류탄, 지뢰, 폭탄 등.

2. 각종 폭발물. 기폭 장치, 폭발물, 화약, 폭죽 등.

3, 액체, 가스 및 고체를 포함한 다양한 인화성 물질. 휘발유, 등유, 오동유, 알코올, 페인트, 디젤, 에어로졸, 가스 라이터 등.

자전거의 발명 역사

독일 남작 칼 덜레스는 자전거의 발명자로 공인되었다. 18 17 년 동안 그는 손잡이가 달린 트로이 자전거를 만들었다. 그는 자전거의 앞바퀴에 스티어링 손잡이를 설치하여 모퉁이를 돌거나 움직이는 것이 더 편리했다. 사람들이 말이 없는 이상한 자동차를 본 것은 처음이자 자전거에 대한 가장 이른 인상이다. 그의 발명은 이 생각이 롤러스케이트의 원리에서 비롯되었다는 것이다. 그는 사람들이 두 바퀴에 쿠션을 놓으면 사람이 그 위에 앉아 두 발을 늘어뜨리고 번갈아 밟으면 자동차가 스케이트처럼 전진할 수 있다고 생각한다.

칼 듀레스의 목마 자전거는 18 18 년 독일과 프랑스에서 정식으로 특허를 얻어 자전거의 원조가 되었다. 이 자전거는 나무로 만들어져 사람의 발로 땅바닥에서 페달을 밟았다. 지금은 목제 장난감 목마처럼 보이는데, 지금의 철마보다 몇 배나 무겁다. 이런 목마 자전거의 발명은 인류에게 큰 공헌을 하였다.

18 18 년, 영국 대장장이이자 정비사 데니스 존슨 (Denise Johnson) 이 먼저 목재를 철로, 바퀴의 골격도 철로 대체했다. 이 철도차는 기술이 능숙하고 경험이 많은 사람이 운전할 수 있으며 시속13km 로 운전할 수 있다.