(1) 전반적인 상황

1, 승객 부상 (자기 측, 교통사고 발생 시 승객이 탄 차량)

(1) 자신은 책임이 없고, 상대방은 전적으로 책임을 진다. 승객이 입은 피해는 상대 운전자, 차주, 보험회사가 부담한다.

(2) 자신의 책임: 승객이 입은 피해는 운전기사, 차주, 보험회사가 부담한다

(3) 승객이 자신의 책임이 주요 책임, 동등한 책임, 부차적 책임 또는 책임을 결정할 수 없는 경우 (4 가지 경우) 피해를 입게 되며, 자신의 운전기사, 차주, 보험회사 (자동차 인력보험에 가입됨) 및 기타 운전자, 차주, 보험회사가 부담한다.

2. 이 차의 운전자와 차주가 입은 손실에 대해 우리가 전적인 책임이 아니라면 상대방 운전자, 차주, 보험회사에게 책임을 맡길 것을 요구할 수 있다.

(2) 특별 상황

1, 보조 양식

도로 운송 경영 활동에 기댈 형태로 종사하는 자동차는 교통사고로 인한 손해이며, 자동차 당사자에게 속하며, 당사자가 기탁인과 피의자에게 연대 책임을 맡길 것을 요구하면 인민법원은 지지해야 한다.

2, 갑판

자동차 한 쪽에 속하는 자동차 사고로 인한 손해는 자동차 한 쪽에 속하며, 당사자가 자동차 소유자나 관리인에게 배상 책임을 맡길 것을 요청하면 인민법원은 지지해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 허가된 자동차 소유자 또는 관리인이 허가에 동의하는 경우 허가된 자동차 소유자 또는 관리자와 연대 책임을 져야 합니다 (즉, 공동 기소할 수 있음).

3. 조립차, 폐기기준에 부합하는 자동차 조립차, 폐기기준에 부합하는 자동차 또는 법에 따라 운행을 금지하는 기타 자동차의 중복양도, 교통사고로 인한 피해 발생, 당사자가 모든 양도인과 양수인에게 연대 책임을 맡길 것을 요구하면 인민법원은 지지해야 한다.

4. 운전학교 연수 활동 중 자동차 운전 훈련을 받은 사람이 훈련 활동 중 자동차를 운전하여 손해를 입힌 것은 자동차의 책임이며, 당사자가 운전훈련기관에 배상 책임을 요구하면 인민법원은 지원해야 한다.

5. 시승

자동차 시험승과정에서 교통사고가 발생하여 시험승자가 손해를 입게 되고, 당사자가 시험승자에게 배상 책임을 요구하면 인민법원이 지지해야 한다. 시승인원이 잘못을 저질렀으니, 시승인원 서비스 제공자의 배상 책임을 경감해야 한다.

6. 법에 따라 고속도로에 들어갈 수 없는 차량, 행인, 법에 따라 고속도로에 들어갈 수 없는 차량, 행인, 법에 따라 고속도로에 들어갈 수 없는 차량, 행인, 스스로 손해를 입게 된다. 당사자가 고속도로 경영관리자에게 배상 책임을 요구한 경우, 고속도로 경영관리자는 이미 안전조치를 취하고 경고 의무를 다하여 배상 책임을 경감하거나 경감하지 않을 수 있다.

7, 자동차 제품에 결함이 있어 교통사고를 초래한다.

자동차의 제품 결함으로 인한 교통사고 피해가 있는 경우 제품 생산자나 제품 판매자에게 배상을 요구할 수 있습니다.

법적 근거

민법 제 1208 조

자동차의 교통사고로 인한 손해는 도로교통안전법과 본법의 관련 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다.

제 1209 조

렌트, 차용으로 인해 자동차 소유자, 관리자, 이용자가 같은 사람이 아니라 교통사고로 인한 손해는 자동차 이용자가 책임집니다. 자동차 소유자나 관리인이 손해에 대해 잘못이 있는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

제 12 10 조

당사자가 매매나 기타 방식으로 자동차를 양도했지만 등록을 하지 않고 교통사고로 인한 손해를 입은 것은 자동차 책임에 속하며 양수인은 배상 책임을 져야 한다.

제 12 1 1 조

기착형식으로 도로운송경영활동에 종사하는 자동차는 교통사고로 인한 피해로, 자동차 책임에 속하며, 기착인과 피착인이 연대 책임을 진다.