나는 오랫동안 별 소식이 없었다. 우선, 많은 것들이 있습니다. 최근 관련 채널에서 별 LX 1.5T 차종은 7 월에 출시되고 TXL/ 별 VX 1.6T 신차종은 6 월에 출시될 예정이며, 별 VX 2.0T 차종은 2 월부터 공급될 것으로 예상됩니다.
별길 LX 1.5T 차종과 1.6T 차종은 외관상 차이가 없다. 그러나 구성 수준에서 1.5T 모델은 외관 색상 선택과 18 인치 휠 스타일 세트를 추가합니다. 앞뒤 보호판, 백미러, 천창 등 차종에 따라 다양한 외관 부품을 제공합니다. 동력 측면에서 1.5T 엔진은 156 마력을 가져올 수 있으며, CVT 기어박스와 일치하며, 미래 1.5T 차종의 가격은 1.6T 보다 낮을 것이다.
새로운 TXL 은 많이 변경 되었습니다. 이전 네티즌이 공개한 사진을 보면 앞얼굴은 이미 분리형 라디에이터 그릴로 바뀌었고, 아래에는 여러 개의 가로크롬 트림이 있었다. 수직으로 배열된 LED 랜턴까지 더해지면 전체 디자인이 기술적이고 전기차와 비슷해요! 인테리어는 크게 변하지 않았지만 조정은 에어컨 컨트롤 패널을 추가하고 블록 영역을 변경했습니다. 또한 배치 측면에서도 HUD 헤드업 디스플레이, 좌석 환기 및 12 좌석 조절이 증가할 것으로 예상됩니다.
Star VX 는 Star 가 내놓은 7 개의 SUV 입니다. 얼마나 큰가요? 차체 가로세로높이 측정은 4970/ 1940/ 1795mm, 베이 2900mm 로 도요타 한란다보다 더 크다. 현재도 주력 SUV 입니다.
스타 VX 는 이미 20 19 광저우 모터쇼에서 선보였다. 상당히 우람하고, 관통식 미등, 편평한 디자인과 같은 많은 패션 요소들이 있다. 스타웨이 VX 의 인테리어는 LX 와 거의 일치하며, 동기도 기리 산하의 1.6T 엔진을 탑재한다. 또한, 더 나은 전력 경험을 위해 실린더 내 직접 분사 기술을 사용하는 2.0T 엔진, 최대 마력 252 마리, 피크 토크 385 소 미터도 추가했습니다.
광둥, 홍콩, 마카오 대만구 모터쇼가 시작되자, 폭스바겐 담약X 가 예약을 개방했다.
FAW-대중은 오늘 (6 월 6 일) coupe 판 담위 () 가 예약을 받기 시작했다고 공식 발표했습니다. 담약X 는 오는 6 월 20 일 광둥홍콩 마카오 대만구 모터쇼 (원심홍콩 마카오 모터쇼) 를 선보일 예정이며, 올해 7 월 중순에 출시될 예정입니다.
탐악 X 의 가장 큰 하이라이트는 이 큰 등받이 스타일링입니다. 이것은 차 전체에서 가장 재미있는 곳입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 다른 방면은 탐악과는 크게 다르지 않지만 앞 범퍼의 위치만 운동식 조정으로 흉악해 보이고 미등 공강 내부도 바뀌었다. 전반적인 운동성과 안가치가 모두 향상되었다고 할 수 있다.
하지만 인테리어는 놀라움이 많지 않아 전반적으로 탐악의 디자인을 베꼈다. 스포츠카로서 담약X 는 더 큰 동력을 필요로 하는 것이 분명하기 때문에 기존 담위 1.4T 엔진을 포기하고 2.0T 고저력 엔진을 사용했으며, 최대 마력은 각각 186, 220, 최대 토크는 각각 320 Nm, 350 Nm 였다. 그것과 일치하는 것은 7 단 이중 클러치 기어박스이며, 일부 차종은 4 드라이브 시스템을 제공한다.
승용차 SUV 는 국내에서 그다지 인기가 없는 것 같지만, 많은 자동차 업체들도 이런 차종을 내놓기를 원한다. 결국 일부 소대중 시장이 있다. 탐악 X 의 장점은 입소문이 좋다는 데 있다. 앞으로 탐악보다 잘 팔리지는 않더라도 보조 탐악일파의 판매는 문제없을 것이다.
신장이 부어오르지 않아 3 세대 BMW X 1 첩보 사진으로 의심됩니다.
최근 외신은 새로운 BMW X 1 으로 의심되는 도로 시험 첩보 사진 한 세트를 공개했다. 사진에서 볼 때, 새로운 X 1 은 쌍신장 그릴을 늘리지 않은 것 같고, 사이즈는 현금차종의 크기를 유지하고, 도로시험은 아직 사전 테스트 단계에 있으며, 위장도 비교적 엄격하기 때문에 이 첩보차종이 전선관 테스트를 사용할 가능성을 배제하지 않는다.
하지만 엄밀한 위장에서 볼 수 있듯이, 헤드라이트 그룹은 더 기울어진 것처럼 보이며, 꼬리에도 큰 크기의 후면 스포일러가 장착되어 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 위장명언) 후면 바람막이 유리의 면적도 현금보다 현저히 작으며, 아래쪽 배기도 숨겨진 디자인을 채택하고 있습니다. 향후 새로운 X 1 이 장소에서 조정될 것으로 예상됩니다.
새로운 X 1 에 대한 동력총합은 항상 수수께끼였지만 외신들은 동력변화의 가능성이 낮아 현금의 1.5T 3 기통 /2.0T 4 기통 엔진을 계속 사용할 수 있다. 최대 마력은 각각130 이다 플러그판은 1.5T 3 기통 엔진 (136)+ 모터 (95) 로 구성되어 있습니다. 또한 BMW X 1 의 순수 전동차형 IX 1 이 곧 출시될 예정입니다. 물론, 우리는 공식적인 확인을 기다릴 수밖에 없다.
BMW X 1 은 2009 년 출시 이후 세계에서 가장 인기 있는 X 시리즈 모델이었습니다. 20 16 2 세대 출시 이후 공간 및 가격 대비 성능 우위로 좋은 판매 실적을 거두었습니다. 그리고 이 세대교체는 곧 다가올 것이고, 우리도 기대하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 보마는 어떤 새로운 방법으로 X 1 출력을 안정적으로 유지할 것인가?
2 도어 4 대의 승용차 달리기, MG E-motion 특허도 노출
인터넷에는 명작 E-motion 의 특허도가 공개됐다. 명작 이전에 계획했던 E-motion 컨셉트카 두 대가 올해 양산될 예정이다.
특허도에서 볼 때, MG E-motion 의 차체 선은 원래의 컨셉트카와 거의 일치하지만, 헤드라이트를 떨어뜨리거나 폐쇄된 전면 포위, 전통적인 백미러 등과 같은 많은 변화가 있다. , 컨셉트카와 다릅니다. 그것은 전기 자동차와 더 비슷하다. 흥미롭게도, 꼬리에는 리프트 스포일러 세트가 추가되었고, 확산기도 미세 조정되어 컨셉트카 만큼 과장되지 않았습니다.
인테리어 디테일이 많지 않아 디자인 이념이 운전기사를 돌보는 것을 알 수 있다. 센터 콘솔은 전체적으로 운전석으로 기울어져 경주용 버킷 좌석을 이용한다. 또한 컨셉트카에는 나비 문 디자인이 있습니다. 새 차가 땅에 떨어지면 쓸 수 있을지 모르겠어요?
공식 당분간은 양산판의 동력을 공개하지 않지만, E-motion 컨셉트카는 SAIC 의 새로운 순수 전기 모듈러 플랫폼을 기반으로 순수 전동을 사용하며, 0% 가속은 4 초 이내까지 가능하며, 항속 마일리지는 500km 를 넘을 것이라는 것을 알 수 있다. 양산차가 이렇게 될까요? 우리는 지켜볼 것이다.
P.s. 일부 사진은 웹에서 나옵니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.