왕동지는 2 항국이라는 다리 건설 분야의' 침입자' 와' 다크호스' 를 중국 건교 제 1 브랜드로 만들기 위해 노력하고 있다. 10 여 년 동안 2 항국은 이미 100 여 개의 강을 건너 해대교를 건설했다. 최근 몇 년 동안 중국 2 항국은 도로교량 시장에서 비교적 큰 시장 점유율을 차지하고 있는데, 특히 강을 건너 해교를 가로지르는 고급 시장에서는 더욱 그러하다. 2004 년 교통부에 의해 중점 공사로 등재된 6 개 특대교 중 5 개는 2 항국이 청부했다. 현재 우리나라가 건설한 다리 중1000m 를 넘는 주요 교량은 6 개, 2 항국은 그 중 5 개를 맡고 있다. 2007 년 세계 최초의 사장교인 소통장대교와 세계에서 가장 긴 해대교 항저우만대교가 잇따라 건설된 것은 중국이 이미 다리 건설대국에서 다리 건설강국으로 이동했다는 것을 상징한다. 2 항국은 이미 중국 교량 건설 시장의 금자 간판이 되었다.
과학기술을 혁신하여, 열매가 주렁주렁하다
왕동지는 경쟁이 치열한 건축 시장에서 강대하게 하려면 독특한 핵심 기술을 가져야 한다고 생각한다. 이를 위해, 그는 기술 혁신을 매우 중시하고, 중대 공사 프로젝트에 의지하여 교통교량 부장 중점 실험실, 2 항국 기술센터, 중교그룹 터널 중점 실험실을 기반으로 한 기술 혁신 체계를 세우고, 과학 기술 투자를 크게 늘렸다. 200 1 이후 2 항국 신설 기술 개발 프로젝트 125 개, 개발자금 13079 에 투자했습니다. 현재 2 항은 국제 선두의 초대형 스팬 사장교, 초대형 스팬 강철 대들보 아치 다리, 심수다리 기초, 초심기초, 교량 초고강탑 등 시공 기술을 갖추고 있다. 2003 년 이후 2 항국은 국가과학기술진보상 1 등상 1 항목, 2 등상 1 항목, 자천우토공학기술상 3 개, 중국도로학회, 중국항해학회 과학기술진보상 특등상 3 개 (원교통부 과학기술진보상) 를 수상했다. 국가 공인 기술 특허 5 개, 특허 신청 7 개 (수락됨) 를 취득하다. 교통부의 20 여 개 기술 표준 제정을 맡았다.
관리를 강화하고 관리 플랫폼을 지속적으로 개선하다. 왕동지는 장기적인 사업을 하고' 백년 2 항' 위업을 이루기 위해서는 흔들리지 않고 관리 혁신을 견지하고, 2 항국 발전에 적합한 관리 플랫폼을 구축하고 공고히 하고, 도입, 흡수, 재창조할 수 있는 관리 혁신의 길을 벗어나야 한다고 강조했다. 1998 ISO900 1 품질 관리 시스템 인증을 통과한 후 2002 년부터 품질, 환경 및 산업 안전 보건 통합과 현금 흐름 예산 관리를 기반으로 한 정보화를 위한 두 가지 기본 관리 플랫폼을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 2004 년에는 우수한 성과 모델을 도입했습니다. 2007 년에는 제 2 항공국 관리 기준이 출범했다. 관리 플랫폼을 지속적으로 개선하는 동시에 왕동지는 고객 중심의 시장 네트워크 구축을 이끌었다. 프로젝트 분포에 따라 회사 고위층은 지역 판 책임 목표 책임제를 실시하고, 판 자원 통합 조정을 강화하고, 판 관리 권한을 통해 고객에게' 제로 거리' 서비스와 신속한 대응 능력을 제공함으로써 회사의 시장 점유율을 확보한다. 내부적으로 그는 기술 센터, 자금 센터 및 조달 거래 센터 건설을 적극적으로 추진하여 프로젝트 통제 능력을 지속적으로 강화했습니다. 인적자원의 개발과 관리를 중시하고, 자주배양과 대대적인 도입의 결합을 견지하며, 고생, 전쟁, 조화의 효율성, 나이, 전문구조가 합리적인 우수한 팀을 건설한다. 외부, 하도급 체인 구축, 국내외 자원 통합, 상호 이익과 윈-윈 메커니즘 구축, 충직 한 공급 업체와 파트너 육성 노력, "나를 위주로 나를 위해 사용". 특성 관리는 기업의 핵심 경쟁력을 크게 향상시킵니다. 기업 문화 건설을 강화하여 문화 착지 공사를 추진하다. 50 여 년의 발전 과정에서 2 항국은 깊고 우수한 기업 문화를 육성했다. 왕동지는 문화 건설을 매우 중시하며 기업 문화를 기업의 핵심 경쟁력의 중요한 구성 요소로 개발하고 건설해야 한다고 강조했다. 회사' 기업문화건설개요' 제정을 주관하고 업무요소를 주선으로 하는 제도문화와 기업지배체계를 규범화하며 개인인센티브와 커리어 디자인을 주선으로 하는 인문문화를 형성하고 회사의 핵심 가치관, 사명, 기업비전, 경영이념을 확립했다. 2 항사 기업문화의 내포를 더욱 풍요롭게 하기 위해 2004 년 왕은 직접' 2 항사 직원 수첩' 을 조직했다. 그는 또한' 12345 프로젝트' 문화 착지 프로젝트 시행을 대대적으로 추진했다. 고객 중심의' 하나의 중심' 을 고수한다. 정보화와 통합의 두 가지 기본 관리 플랫폼을 구축하다. 과학 기술, 관리 및 메커니즘 "세 가지 혁신" 구현 "시장 지향, 품질, 환경, 직업안전건강, 인재와 기술 보장, 효과와 지속가능한 발전을 발판으로 삼는다" 는 "4 대 기본 이념" 을 제창하다. "프로젝트 건설, 기념비 하나, 인재 육성, 친구 사귀기, 시장 개척" 의 "5 개 1 개" 프로젝트 관리 목표를 실시하다. 오늘날, 2 항 특색을 부여하는 문화는 이미 기업 생산 경영의 모든 부분에 뿌리를 두고 있으며, 직원들의 정신적 고향과 활력의 원천이 되어 기업의 끊임없는 혁신과 발전의 동력이 되었다.
전략 관리 계획 2 항 미래를 중시하다.
기업의 지속 가능한 발전을 이루기 위해 왕동지는 회사 고위층과 직원의 지혜에 집중해 2 항국의 미래에 대해 심도 있는 사고와 연구를 하고, 2 항국 발전계획과 분획을 조직해 짧은 중 장기' 3 단계' 목표를 세우고, 2 항국을 전방위 서비스 능력을 갖춘 세계적 수준의 공사 건설기업으로 건설하는 데 주력했다. 또한 회사가 제품 구조, 수리공사, 도로교 공사, 철도공사, 지하공사 방면에서 3 분의 1 을 실현하고, 영리모델 방면에서 전통시장, 해외시장, 투자사업 3 분의 1 천하의 발전 전략을 실현하고 있음을 분명히 했다. 명확한 발전 전략의 지도 하에, 제 2 항공의 사업은 참신한 국면을 보였다. 20 10, 2 항국은 철도 시장에 성공적으로 진입하여 처음으로 지하철 건설 분야에 진입했다. 해외 시장은 3 억 달러의 계약 주문을 받고 해역 경영권을 획득했다. BT 와 BOT 가 투자한 건설 프로젝트는 회사 마케팅 계약과 이윤 중 시장 점유율이 점차 확대되고 있다.
공익사업에 열중하여 사회적 책임감을 과시하다.
왕동지는 2 항이 좋고 빠르게 발전하는 동시에 지방경제건설을 촉진하고 중부궐기 전략을 실시하는 것을 자신의 책임으로 삼고 있다. 그는 열정적으로 우한' 중국교도' 활동을 제창하며 우한 시 지도자와 각 방면의 높은 평가와 광범위한 호응을 받았다. 그는 다리와 강철 구조 산업이 우한 기둥 산업이 되도록 적극 격려했다. 2007 년 창업자 및 업계 리더로서 그는 우한 교량 및 강철 구조협회 설립을 추진했으며, 우한 사람들은 이 새로운 산업의 전망에 대한 기대를 품고 있다.
2 항국은 또한 자신의 독특한 방식으로 사회에 봉사하고 보답한다. 건설 프로젝트의 소재지 도로와 교통 환경 개선을 중점 지원 분야로 삼다. 현지 대학생과 농민공에게 취업 기회를 제공하여 중점 지원 대상으로 삼다. 낙후된 지역을 위해 희망 초등학교를 기부하기 위해 11, 5 기간 동안 6 개 학교를 기부하기로 계약하여 이미 2 곳을 지었다. 사회적 책임감을 구현하여 많은 호평을 받았다. 왕동지는 중국 국가기관 청년연합회 이사, 후베이 () 성 기업가협회 부회장, 우한 청년연합회 부회장, 국가 서부대개발경제고문입니다. 왕동지는 여러 해 동안 기업 개혁과 발전에 두드러진 공헌을 하여 우한 시 10 대 걸출한 청년, 호북성 10 대 걸출한 혁신인물, 호북성 우수 기업가, 전국 걸출한 품질인으로 선정되어 국무원에' 걸출한 공헌 청년 전문가' 를 수여받아 국무원 정부 특수수당을 받았다. 최근 2 항국은' 전국 우수 시공기업',' 전국 정신문명 건설 선진 단위',' 전국 기업문화건설 선진 단위',' 전국 품질효율형 선진 시공기업',' 전국 사용자 만족 시공기업',' 전국 계약 중신용단위',' 중국 교통건설 10 대 교량영웅팀' 을 연이어 수상했다.