흡입식 자동차 쿠션은 환기 쿠션 기술과 자동차 회로 차량 시스템을 이용하여 자동차 쿠션을 환기시키고 냉각시키는 효과입니다. 다음은 공식 홈페이지에서 온 통기성 자동차 방석에 대한 자세한 정보입니다.

환기석 패드의 기술적 핵심은 축류 팬을 통해 조종석 안의 신선한 냉기를 좌석 패드에 들이마시고 찬 공기가 밀폐된 유도순환 장치를 통해 찬 공기가 좌석 패드 범위 전체에 고르게 분산되도록 유도하는 것입니다. 근원에서 온도를 낮추는 목적을 달성하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기, 공기) 내부의 특수 천공은 몸에서 발산되는 찬 공기와 열을 작은 구멍을 통해 피부와 방석 접촉의 신선함을 유지할 수 있다. 자동차 환기 패드의 역할은 주로 1 환기, 2 사이클, 3 제습, 4 냉방, 5 열 배출, 6 열 배출, 7 환기에 나타난다.

지금

Cherelaxed 는 우리나라가 자체 개발한 최초의 자율 지적 재산권을 가진 자동차 환기 냉동 방석이다. 이 차는 다양한 EU 시스템 인증, CE, FCC, ROHS 및 국내 여러 권위 인증을 쉽게 통과했습니다. 현재 국내 기능성 자동차 방석 분야의 선두 브랜드입니다.

20 1 1 여름 차이는 회장의 지도하에 이 팀을 창설해 엄밀하고 진지한 태도로 적절한 재료를 선택해 반복적인 테스트와 선별을 진행했다. 얼마 지나지 않아 자동차는 통풍이 잘 되고, 기온이 내려가기 쉬우며, 에어컨 쿠션이 성공적으로 생산되었다.

가을 20 1 1: 갑작스러운 변고가 청천벽력과도 같아서 Cherelaxed 브랜드 창업자 주씨를 깜짝 놀라게 했습니다! 영화 속의 이 장면은 편안한 차에서 일어났다. 이익, 배신, 연루, 거래, 고통, 선택, 등 ... 여러 가지 이유로, 주씨와 Cherelaxed 의 또 다른 창시자, 이번 여름, 다양한 심정으로 붕괴되었습니다!

2065438+2002 년 6 월, 이 차는 유럽연합의 각 체계, CE, FCC, ROHS 인증을 쉽고 순조롭게 통과했다. 그런 깊은 기쁨은 놓을 수 없는 많은 슬픔과 고통을 희석시킨 것 같다. 이곳의 분열 사건으로 주 선생은 1 세대 자동차 쿠션의 많은 결함을 발견하고 논증했다. 그 후, 정교한 정신을 바탕으로, 주선생은 자동차의 편안한 방석을 스스로 개선하기로 결정했다. 그는 자동차 편안한 방석의 모든 원시 디자인 도면을 거의 뒤집었다. 재개발, 지속적인 디버깅, 자재 교체, 세심한 설계 끝에 연말에 자동차 팀의 노력과 협조로 2 세대 차가 탄생했다.

20 13: 올해 자동차 환기 냉방방방석이 국가상표와 특허를 성공적으로 신청했습니다.

자동차 방석은 숨을 쉬기 쉽고 통풍이 잘 되는 것이 특징이다. 자동차 방석은 축류 팬으로 작동한다. 선풍기는 조종석 안의 신선한 냉기를 좌석 패드에 들이마시고 찬 공기가 밀폐된 중간층을 통과하도록 유도하여 찬 공기가 좌석 패드 범위 전체에 고르게 분포되어 근원에서 온도를 낮추는 목적을 달성한다. 내부의 특수 천공을 통해 찬 공기와 몸에서 방출되는 열이 이 구멍을 통해 땀을 최저 수준으로 유지할 수 있다. 단순하고 실용적인 방석 장착 디자인으로 각기 다른 차종에서 방석 자체의 제어 장치를 통해 무급 변속팬을 제어할 수 있습니다. 최대 팬 속도는 직사광선으로 가열된 쿠션을 빠르게 냉각시켜 여름에도 차에 올라탄 후의 편안함을 보장할 수 있다.

이 차의 간단한 디자인 특징:

1, 차는 숨을 쉬기 쉽다. 자동차 환기 패드는 전방위적인 입체순환 환기 설계를 채택하여 환기, 땀 배출, 환기를 더욱 즐길 수 있게 한다.

2, 차 안은 쉽게 흡입된다. 자동차 환기 패드는 건강 환경 친화적인 소재로 만들어져 피로를 해소하고 몸을 보호하도록 설계되었습니다.

건강;

3, 차 안은 쉽게 흡입된다. 자동차 환기 패드는 변형되지 않고, 중압을 두려워하지 않고, 신축성이 있어 장시간 앉는 것이 더 편하다.

4, 차 안은 쉽게 흡입된다. 무더운 여름날 에어컨 후 다른 소재의 방석보다 빨리 떨어집니다.

온도;

5, 차 안은 호흡하기 쉽다. 자동차 환기 패드는 청소하기 쉽고 위생적이다. 특수 공예 방부 곰팡이 방지.

흡입 환기 자동차 시트 패드 설계 프로세스:

75kg 인공 고관절 중력 충격 10 만회 시뮬레이션, 3 만회 비틀림 실험.

8 시간 염수 침지 시험

80℃ 고온 3 시간 -40℃ 저온 3 시간 시험.

5 회 반복 테스트

이처럼 섬세한 제작과 끊임없는 시행착오를 통해 이렇게 우수한 품질의 제품을 만들어 차들이 다른 동종 제품보다 우세를 더욱 뚜렷하게 할 수 있게 한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 차명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) 다음은 현재 시장에서 동종 제품의 장단점 분석이다.

통풍이 잘 되는 자동차 쿠션은 다른 유사한 자동차 좌석보다 우세하다.

현재 시장에서는 여름철에 냉죽패드, 아이스패드, 냉기패드, 반도체 냉방패드 등이 유행하고 있습니다.

자동차 방석은 진정한 환기 방석이 아니다.

이 가운데 냉죽방석과 아이스방석은 냉방 기능이 없고 소재와 일반 진피 방석의 차이에 따라 홍보제품을 과장하고 있지만 가격이 저렴하기 때문에 현재 여름 자동차 방석 시장의 주력군이 되고 있다.

서늘한 쿠션의 제품 원리는 외부 팬이 패드 표면의 작은 구멍을 통해 팬 효과를 얻는 것이지만, 이 디자인은 결함이 있어 최소한 두 개의 결함이 있는 것을 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

첫째, 사람이 방석 위에 직접 앉으면 유출구를 막을 수 있다. 통풍구가 막혔을 때, 냉방팬의 작용이 거의 없음을 상상할 수 있다.

둘째, 유출구가 막히지 않아도 바람은 공기구멍에서 불어낼 수 있다. 인체가 땀을 막 흘렸을 때 바로 팬을 불지 못해 몸의 뜨거운 땀을 식히고, 인체는 찬물에 싸여있는 것처럼 감기에 걸리기 쉽다는 점을 유의해야 한다. 또 바람이 오랫동안 인체의 민감한 부위에 직접 불면 류머티즘, 전립선염, 불임 등의 질병을 일으킬 수 있다.

반도체 냉각 패드는 일반적으로 통합 반도체 냉각 패드를 가리킨다. 반도체의 작동 상태는 냉각하면서 가열하고 냉방비는 매우 낮다는 것이다. 100W 의 냉장판이 에어컨의 30% 만 생산할 수 있다면 70% 의 열이 발생합니다. 그리고 반도체 공예의 복잡성은 높은 가격, 낮은 생산량, 복잡한 조립을 초래했다.

문제가 있어서 실용제품을 성공적으로 출시하지 못했습니다.

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