날짜: 20 10-3-23 9:54:53 출처: 세계 자동차 제조업체:
그것은 독일 자동차 왕국 왕관에서 가장 빛나는 구슬로, 자동차의 전설적인 시조이다. 태어나서 지금까지 100 년 동안 매번 등장할 때마다 사람들의 부러움을 동반한다. 그것은 혈통이 순수하고 공예가 정교하지만, 모두가 꿈에 그리지만 쉽게 손가락질을 할 수 없다.
서로 다른 경로/수단을 통해 같은 목표를 달성하다
벤츠의 역사에 대해 말하자면, 우리는 고틀리브 다임러, 칼 벤츠 Ci, 윌리엄 마이바흐, 에밀 예리네크 등 네 사람을 언급하지 않을 수 없다.
1883 년 칼 벤츠, 맥스 로스, 프리드리히, 윌리엄 셀린저는 벤츠 & amp; 를 설립했습니다. 라인 자동차 주식유한공사 (벤츠 & Ampcie).1886 65438+10 월 29 일, 칼 벤츠는 휘발유 엔진이 장착된 3 륜 자동차에 대한 특허를 신청했고 세계 최초의 자동차가 정식으로 탄생했다. 몇 년간의 추가 개발 끝에 1894 벤츠는 세계 최초의 양산차' 벨로' 를 선보였다. 1900, 메르세데스 &; Cie 는 이미 세계 최대의 자동차 제조업체가 되었다. 1909 년에 그들은 당시 세계에서 가장 빠른 경주용 자동차를 만들었다.
1884 년에 고틀립 다임러는 4 행정 엔진을 연구하기 시작했고, 곧 차량에 장착할 수 있는 더 가볍고 작은 엔진을 발명했다. 엔진이 자전거에 설치되어 최초의 오토바이가 되었다. 1886 년에 다임러와 수석 엔지니어인 마이바흐는 개선된 엔진을 세계 최초의 4 륜 자동차에 설치했다. 1890 년에 다임러는 자신의 자동차 회사인 DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) 를 설립했다. 그는 마이바흐와 함께 첫 번째 다임러 자동차를 개발했는데, 그들이 생산한 자동차가 사람들의 주의를 끌기 시작했다. 사업가 제리 나이키는 1897 에서 DMG 를 방문했고, DMG 의 첫 고객부터 DMG 의 영업 대리점이 되었습니다. 1900 의' 니스-라투베' 산지전에서 자동차 운동에 집착하는 예리네크는 DMG 가 더 동력이 크고 조작이 쉬운 자동차를 만들 것을 제안했다.
불행히도, 다임러와 칼벤츠는 불과 80 킬로미터 떨어진 두 도시에 살고 있지만, 그들은 한 번도 만난 적이 없다. 그들 각자의 회사는 그들이 죽은 후에 각자의 상속인이 책임진다. 제 1 차 세계대전 후 인플레이션으로 자동차 판매가 곤경에 빠졌다. 재력이 풍부해야 제품이 우수한 회사가 생존할 수 있다. 이런 맥락에서 DMG 와 메르세데스-벤츠 & amp;; Cie 는 치열한 경쟁에서 강력한 연합으로 바뀌어 설계, 생산, 구매, 판매의 합병을 실현했다. 1924-1926, DMG 및 벤츠&; Cie 는 여전히 자신의 상표를 사용하지만 * * * * 자신의 제품을 판매합니다. 1926 년 6 월 29 일, 가장 오래된 두 자동차 제조업체가 마침내 다임러 벤츠 주식회사로 합병되어 벤츠 브랜드 자동차를 생산하기 시작했다.
첫 번째 항목 만들기
벤츠에 대한 사람들의 사랑은 외형 디자인이 여러 시대의 조류를 대표하기 때문만이 아니라, 더욱 중요한 것은 지난 100 년 동안 자동차 기술과 자동차 안전에 기여한 것이다. 1900 부터 벤츠는 수많은 세계 1 위를 창조했다. 이 세계 1 위 목록에는 첫 번째 기계식 증압차, 첫 번째 양산디젤차, 4 행정 연료 분사 엔진을 탑재한 첫 번째 양산차, 첫 번째 5 기통 엔진, 첫 번째 터빈 증압디젤차 등이 있다.
1886 65438+ 10 월 29 일, 칼은 언제? 벤츠가 휘발유 엔진이 장착된 자동차에 특허를 출원했을 때, 그는 이 발명이 전 세계를 변화시킬 것이라는 것을 깨닫지 못했다. 특허호 DRP 37435 는 자동차 역사상 자동차 특허 증명서의 탄생을 상징한다. 세계 최초의 자동차다.
고전을 주조하다
메르세데스-벤츠 시리즈에는 메르세데스-벤츠의 획기적인 기술이 완벽하게 적용되는 가장 눈부신 차종이 있다. 이것이 메르세데스 벤츠의 주력 승용차인 S 급입니다. 뛰어난 호화 편안함, 뛰어난 보안 기능, 그리고 최초의 첨단 기술이 눈에 띈다.
1972- 1980 기간 동안 섀시 번호가 W 1 16 인 메르세데스-벤츠 승용차는 s 급 승용차의 전설적인 역사뿐 아니라 로고도 정식으로 개설했다 그 순간부터 메르세데스-벤츠 S-클래스 세단은 세계 럭셔리 세단의 모델로 간주되었지만 전설은 더 오래 시작되었습니다.
195 1 년, 다임러-벤츠 (벤츠의 전신) 가 제 1 회 프랑크푸르트 모터쇼에서 220 ~ 300 개 제품을 성대하게 출시해 S 급 영광시대의 시작을 대표한다. 당시 220 은 170S 를 기반으로 개발되었으며, 새로운 6 기통 엔진, 변위 2.2L, 최대 출력 전력 59kW 를 탑재했습니다. 1954 년 3 월 벤츠는 6 기통 엔진을 탑재한 220a 가 W 187 의 섀시 시리즈에서 나온 새로운 220 시리즈 모델을 출시했다. 1956 년 3 월, 220a 출시 2 년 후 처음으로' 부교' 차체 디자인을 채택한 2 19 와 220S 가 나왔다. 1959 년 8 월 메르세데스 벤츠는 기존의 6 기통 엔진을 세 차례 철저히 개선하여 신제품에 적용했으며, 220b, 220Sb, 220SEb, 300SE 가 잇따라 나왔다. 1965 년 8 월 메르세데스 벤츠는 250S, 250SE, 300SE 차종을 포함한 Paul Bracq 가 설계한 차종을 선보였다. 1966 년 3 월, 300SEL 은 이 모델 시리즈의 새로운 구성원이 되었습니다. 250SE 와 300SE 는 1968 에서 단종되었습니다. 1968 65438+ 10 월, 후속 모델 280S 및 280SE 가 출시됩니다. 280S 와 280SE 는 선배와의 차이는 엔진과 장비의 세부 사항에만 있다. 1968 년 3 월, 탑 모델 300SEL 6.3 이 출시되었습니다. 300SEL 6.3 은 V8 엔진과 600 차형의 자동 변속기를 탑재하여 최고의 스포츠카가 가져야 할 강력한 동력을 실현했다.
1975 년 5 월, 새로운 탑 모델 450SEL 6.9 가 출시되었습니다. 1978 가을 이후 S 급 승용차는 전 세계적으로 획기적인 혁신 기술인 ——ABS (안티 록 브레이크 시스템) 를 갖추고 있어 비상제동 시에도 차량이 양호한 회전 응답을 보장할 수 있다.
199 1 지난 3 월 제네바 모터쇼에서 벤츠는 섀시 번호가 W 140 인 S 급 승용차를 출시하여 승차감을 더욱 높였다. 새로 개발된 쌍포크 팔 앞축이 보조 프레임에 설치되어 전면 서스펜션의 뚜렷한 진동을 격리하는 시스템을 제공합니다. 또한 승용차 시리즈에 처음 적용된 차창 방음 특성도 승차감을 크게 높였다. 6.0L V 12 엔진은 새로운 디자인을 채택했습니다. 메르세데스-벤츠에서 생산된 최초의 자동차 12 기통 엔진일 뿐만 아니라 현재 가장 강력한 메르세데스-벤츠 자동차 엔진으로 정격 전력은 300kW 입니다. 1994 년 3 월 제네바 모터쇼에서 S 급 외관이 더욱 개선되었다. 1996-65438+2 월 S 280 과 S 320[ (자동 차단 포함) 차종은 ESP (전자안정시스템) 를 사용하기 시작했다. 동시에, 최초의 BAS (브레이크 보조 시스템) 기술도 이미 가동되었다.
중국을 애호하다
세계에서 가장 성공한 럭셔리 자동차 브랜드 중 하나인 메르세데스 벤츠는 탄생일로부터 트라이던트 배지를 전 세계에 빛나게 하는 꿈과 추구를 포기한 적이 없다.
1986, 메르세데스-벤츠 (중국) 유한회사가 홍콩에 설립되었다. 사업이 번창하면서 2006 년 메르세데스-벤츠 (중국) 본부가 베이징으로 이주하면서 회사는 메르세데스-벤츠 (중국) 자동차 판매유한회사 (이하 메르세데스-벤츠) 로 이름을 바꿔 중국 대륙에서 메르세데스-벤츠 자동차 그룹의 모든 수입품을 판매할 권리가 있다.
벤츠가 현재 중국에서 판매하고 있는 제품은 cars-S 급, E 급 [리뷰 사진 포럼] 및 C 급입니다. 스포츠카-SLK 승용차, CLK 스포츠카, CLS [승용차, CL 대형 럭셔리 승용차, SL 럭셔리 스포츠카 SUV 시리즈-R 급 대형 럭셔리 스포츠 스테이션 왜건, ML 다기능 오프로드 차량, GLK 중형 럭셔리 SUV, GL 럭셔리 SUV, G 급 SUV 클래스 b 럭셔리 스포츠 왜건; ME [개요 사진 포럼] rcedes-AMG, Smart, Maibakh 브랜드 거의 40 개 모델이 중국 시장에서 가장 풍부한 제품 라인을 구축하여 소비자들에게 더욱 개인화된 선택을 제공합니다.
중국에서는 메르세데스 벤츠가 선도적인 기술, 정교한 공예, 뛰어난 품질, 세심한 서비스, 강한 사회적 책임감으로 소비자들에게 메르세데스 벤츠 브랜드의 무한한 매력을 선보이며 꾸준한 비즈니스 성장을 유지해 왔습니다. 글로벌 금융위기에도 불구하고 메르세데스 벤츠의 중국 시장에 대한 자신감과 투자는 결코 약화되지 않았다.
자동차 표지판 이야기
6 월 29 일, 1926, DMG 와 벤츠&; Cie 는 결국 다임러 벤츠에 합병되었다. 새로운 상표는 로고의 주요 특징을 결합했다. DMG 삼지성 휘장이 브랜드 이름' 메르세데스' 와' 벤츠' 를 둘러싸고 월계관 가지 고리가 두 브랜드 이름을 연결한다. 이 상표는 이미 자동차의 품질과 안전의 상징이 되었다.