초고안값 선봉 주간 주행등 조형이 예리하고 개성이 뚜렷하다. 외관 디자인 방면에서 현금 선봉장은 해외 차종과 같은 스타일을 유지했다. 앞부분은' 큰 입' 식 흡기 그릴을 사용하고, 그릴은 크롬 도금으로 장식되어 있다. 분리식 헤드라이트는 모양이 독특하여 식별성이 강하다. 상반부는 LED 주간 주행등이고 하반부는 원근일체형 대등이다. 현금 선봉의 차축 거리는 2863 mm 로 동급 주류 수준이다. 차체의 옆선은 매끄럽고 허리선은 뒤에서 앞으로 급강하하는 기세를 형성하여 차에 운동감을 더했다. 동시에 현금 선봉장은 공중부양식 지붕 설계도 채택했다. 차 앞부분 디자인은 거의 7 세대 카마로의 기하학적 마름모 디자인을 그대로 따르고 있다. 공격적인 전면 마름모꼴 유입망은 양쪽의 오목한 안개등과 일치한다.

우아한 인테리어 선봉의 인테리어 디자인은 전형적인' 미국식 스타일' 으로 선이 거칠고 실용성이 강하다. 일반적으로 고체 물질을 동반한다. 가장 눈에 띄는 두 개의 원형 배출구는 중앙 제어 화면 디스플레이 바로 아래에 있습니다. 원형 유출구는 시보레의 특허 디자인으로, 집량 조절과 온도 조절 기능을 하나로 통합했다. 다음 두 개의 원형 배출구도 현대 젊은 소비자의 심미 기준에 더 부합한다. 붉은색 원소의 포인트가 차 안의 운동감을 더욱 높여주고 차 안의 운동 분위기를 조성했다.

동력이 강하다. 동력시스템에서 기존 차종은 2.0T+48V 와 2.0T 의 동력시스템을 제공한다. 엔진 최대 전력 237 마력, 최고 토크 350 소 미터. 변속기의 경우, 현재 모든 차종에는 9 속수 일체형 변속기가 표준으로 제공된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 기어박스, 기어박스, 기어박스) 백야판 차종은 동력적으로 변하지 않을 것이다. 7.6: 1 의 넓은 변속비 범위와 세밀한 기어 분포로 95km/h 의 속도에서 9 단 기어로 잘려 더욱 매끄러운 변속 환경을 제공합니다. 이를 바탕으로, 전체 시리즈의 신차는 48V 경량 혼동 시스템으로 업그레이드되어 운전 체험이 전면적으로 향상되었다. 실제로, 48V 경량 혼합 시스템을 탑재하기 전에 Blazer 의 연료 소비 성능은 동급 중 어느 정도 장점이 있습니다. 주로 엔진이 3 단계 지능형 이동 실린더 기술을 사용하여 실제 조건에 따라 밸브 리프트를 조절할 수 있기 때문입니다. 세 가지 모드 스무딩 전환: 서지, 4 기통 효율, 2 기통 매끄러운.

요컨대, 이 선생님은 쉐보레 개척자가 가격 대비 성능이 뛰어난 좋은 차라고 생각하는데, 구매를 강력히 추천합니다!