건축 로봇의 발전과 유형은 건축 프로젝트 수요의 영향을 받는다. 이론적으로 건축공학의 모든 복잡한 공정은 상응하는 건축로봇으로 대체하거나 보조할 수 있는데, 이는 미래 건축로봇의 발전 잠재력과 방향이기도 하다. 건축공사의 관점에서 볼 때, 그 시공공예는 주로 토공사, 기초와 기초공사, 석조공사, 철근 콘크리트 공사, 방수공사, 장식공사 등을 포함한다. 또한 각종 공사에는 다양한 프로세스와 구체적인 시공 작업이 포함되어 있어 건설공사 중 시공 로봇이 개발할 수 있는 유형이 매우 풍부하다. 건축 로봇은 건축 공학의 네 가지 부문 (설계, 시공, 운영, 철거) 에 사용할 수 있으며, 각 응용 분야에 따라 서로 다른 기능을 갖춘 건설 로봇 제품에 해당합니다.
그것은 실수를 줄이고 노동자를 보호하는 데 큰 장점이 있다.
엔지니어링 로봇은 발전 잠재력이 큰 신기술로서' 더 안전하고, 더 효율적이며, 더 친환경적이고, 더 스마트한' 정보화 시공을 실현하여 전체 건설업계의 비약적인 발전을 실현할 것으로 기대된다. 건축 로봇은 전통적인 노동력에 비해 많은 장점을 가지고 있습니다.
감속기, 서보 시스템 및 제어 시스템은 핵심 부품입니다.
엔지니어링 로봇 산업은 산업 체인에 따라 상류, 중류, 하류, 공업 응용으로 나뉜다. 상류는 감속기, 서보 시스템, 제어 시스템 등 핵심 부품의 생산이다. 중류는 건설 로봇의 생산이다. 하류는 터미널 업계의 특정 요구에 따른 엔지니어링 로봇 시스템 통합으로 주로 용접, 조립, 검사, 취급, 스프레이 등의 프로세스나 기능을 실현하여 최종 제품 엔지니어링 로봇을 형성하는 데 사용됩니다.
서보 시스템과 감속기의 비용이 가장 높다.
엔지니어링 로봇의 부품 중에서 핵심 부품은 특히 중요하며, 엔지니어링 로봇의 성능을 결정하고, 기술 장벽이 높고 이윤이 높은 특징을 가지고 있다. 업계 원가 구조에서 업스트림 핵심 부품 비용의 비중이 가장 높고 70% 정도에 달한다. 이 중 감속기, 서보 시스템, 컨트롤러 비용은 각각 35%, 20%, 15% 를 차지합니다. 현재 우리나라 엔지니어링 로봇의 핵심 부품은 주로 해외에서 수입되고 있으며, 가장 큰 수입국은 일본이다.
중국 건설 산업의 로봇 밀도는 상대적으로 낮습니다.
로봇 응용이 점점 더 광범위하고 깊어짐에 따라 업계는' 로봇 혁명' 이 이미 도래했다고 보편적으로 인식하고 있다. 인공지능과 로봇 산업은 경제 성장에 새로운 운동 에너지를 주입할 뿐만 아니라 글로벌 제조업의 분업도 심각하게 변화시킬 것이다. 현재 한국과 싱가포르는 세계에서 로봇이 널리 사용되는 나라입니다. 202 1 년 제조업 로봇 밀도가 600 을 넘었고 중국은 200-350 정도다. 선진국에 비해 여전히 성장 공간이 있다.
이 산업에 대한 연구 분석에 대한 자세한 내용은 전망 산업연구원' 중국 엔지니어링 로봇 업계 시장 수요 및 투자 계획 분석 보고서' 를 참조하십시오.