1, 칼.
칼은 2004 년에 설립된 전동차 브랜드이자 중국을 쫓는 전동차이다. 탐구기의 완성에서 보급 단계에 들어가 시대의 배당금을 따라잡았다. 현재 천진 무석 광둥 청두 4 대 R&D 및 생산기지를 형성하고 있습니다.
2. 새.
작은 새 전동차는 2005 년에 설립되었고 두 번째 전동차 브랜드이기도 하다. 이 밖에 이 회사는 중국의 주요 전기자동차 생산지 중 하나인 천진에 공장을 짓는 데도 앞장서게 했다. 현재 작은 새는 전동차에 나무를 약간 세웠을 뿐만 아니라 전기 삼륜차에서도 좋은 입소문을 내고 있다.
엠마.
엠마의 브랜드력과 시장 점유율은 약간 높을 것이다. 엠마는 생산능력 17 만대, 리셀러 2000 여 대를 계획하고 있습니다. 생산 판매 실력이 비슷한 브랜드입니다. 또한 기술 방면에서 엠마는 엔진 MAX 에너지 핵 시스템, 노화 방지 그라핀 배터리, CES 특허 브레이크 에너지 회수 시스템 등의 핵심 기술을 보유하고 있다.
4. 야디.
야디는 1997 에 설립되어 중국 전동차 개발 탐구기 1 단계에 세워진 브랜드에 속한다. 현재 야디는 전동차의 브랜드력과 시장 점유율 방면에서 모두 선두를 달리고 있다.
현재 야디는 기술적으로는 TTFAR2.0 증정 시스템, 야디 3 세대 그라핀 배터리 등 핵심 기술을 보유하고 있으며, 생산 판매력에서 야디는 788 개의 특허, 35,000 여개 점포, 8 대 생산기지를 보유하고 있다.
5. 사슴원.
녹색원은 야디와 마찬가지로 1997 에 설립되어 첫 번째 노패에 속한다. 녹색원은 상대적으로 낮고 브랜드 홍보력은 야디와 엠마보다 훨씬 못하다.
하지만 녹색원은 여전히 비교적 강한 브랜드에 속한다. 기술적으로 녹색원은 수냉식 모터 시스템, 공랭식 컨트롤러 등 핵심 기술을 보유하고 있으며, 전국 전동차점은1..1.0000 개를 넘는다.
전기 자전거를 구입할 때주의해야 할 주요 문제;
1, 선택적 구성 모터, 배터리, 컨트롤러, 충전기는 전동차의 4 대 핵심 부품입니다. 예를 들어, 고속 모터, 저속 브러시리스 모터 및 저속 브러시리스 모터의 세 가지 유형의 모터가 있습니다. 배터리는 24V, 36V, 48V 디스플레이 전압으로 나뉩니다. 용량별로 8Ah, 12Ah, 14Ah 등으로 나뉜다. 배터리 유형에 따라 납산, 니켈 수소, 리튬 배터리로 나뉜다.
배터리는 전압과 용량의 결합이다. 예를 들어, 하이보 48V 의 ELIDA 125 와14A 와 같은 24V 8 암페어가 장착된 자동차는 용량, 전력, 주행 거리, 가격 차이가 2~3 배 정도 됩니다. 컨트롤러의 본질적인 품질, 가격, 성능도 매우 다릅니다.
2. 목적에 따라 달라 집니다. 고속 모터는 효율이 높고, 전력이 크고, 언덕을 오르는 능력이 강하여, 일정한 언덕을 오르는 능력을 필요로 하는 사용자에게 적합하다. 브러시리스 저속 모터는 전자 정류자를 사용하여 전류 전환 문제를 해결하고 컨트롤러는 쉽게 타버리고 전체 시스템의 신뢰성은 모터 내부에서 컨트롤러로 이동합니다.
3. 리셀러의 서비스 약속은 다르다. 할 수 있을지 말하기 어렵다. 일부는 1 년 동안 차량 보증과 같은 모호한 약속을 취하고, 수리 시 파손된 부품은 보증 대상이 아닙니다. 사용자들은 사기를 당하고, 규모가 크고 신용도가 좋은 상가를 골라서 구입해야 한다고 느낀다.