1 소프트 파운데이션 처리의 일반 원칙 1. 1 자연침하법 그러나 현재 자본 건설 절차는 가능한 한 빨리 차분한 지출금, 징용, 시공을 할 수 없고, 프로젝트가 시행되면 종종 공사 기간으로 제한되며, 일반적으로 자연 결산 방식은 실현하기 어려울 것이다. 1.2 엔지니어링 처리: 즉, 공사 기간이 빡빡하고 시간이 제한된 조건 하에서 서로 다른 엔지니어링 기술 방법을 사용하여 부드러운 토양을 처리합니다. 2 설계 원칙은 현지 도로 기초 처리의 성공 경험과 결합하여 적용 가능하고 신속하며 효과적인 처리 방법을 채택하여 공사 품질과 기초 처리 시공 진도를 보장하고 환경오염을 최소화하며 연선 주민에 대한 영향을 줄여야 한다. 3 기초 처리 기술 비교 광동성에서 현재 많이 사용되는 기초 처리 기술로는 쿠션 교체, 플라스틱 배수판 (봉지사정) 예하 중, 플라스틱 배수판 (봉지사정) 진공 예하 중, 시멘트 스프레이 파일 (휘핑 파일), 자갈 파일, 압착사포, CFG 파일 (시멘트 연탄가루 자갈 파일) 이 있습니다. 다양한 기초 처리 기술의 장단점은 다음과 같습니다. 쿠션 (강화 깊이 3-4m) 의 장점: 시공 기술이 성숙하고, 방법이 간단하고, 비용이 저렴하며, 기초 하중력을 빠르게 높일 수 있습니다. 단점: 교체 두께가 클수록 비용이 높습니다. 연토층이 두껍고 깊이가 큰 기초를 처리하기에 적합하지 않고, 투수 지역 지하수위가 높고, 배수 비용이 높다. 플라스틱 배수판 (봉지사정) 적재 또는 과부하 예하 중 (보강 깊이가 20m 미만) 의 장점: 시공공예가 성숙하고, 방법이 간단하고, 원가가 낮으며, 주고결침하를 효과적으로 제거할 수 있다. 단점: 시공주기가 길고 쌓인 높이가 너무 높으면 비용이 크게 증가할 수 있습니다. 기초의 2 차 압밀 정착을 효과적으로 해결하기 어렵다. 플라스틱 배수판 (봉지사정) 진공 예하 중 (강화 깊이가 15m 미만) 이점 ) 버려진 문제가 없습니다. 단점: 공예요구 사항이 높고, 특히 물막과 진공밀봉막은 밀봉해야 하며, 건설비는 예압보다 약간 높다. 기초의 2 차 압밀 정착을 효과적으로 해결하기 어렵다. 시멘트 분말 분무 파일의 장점 (보강 깊이가 18m 보다 작음): 기술이 성숙하고 진도가 빠르며 공사 기간이 짧아 주, 보조 고결 침하를 효과적으로 제거할 수 있습니다. 단점: 슬러지 유기물 함량과 가소성 지수가 크면 처리 효과가 좋지 않다. 처리 깊이는 일반적으로18m 보다 작습니다. 원가가 비교적 높다. 못 모양의 시멘트-토양 양방향 혼합 파일 (보강 깊이 25m) 의 장점: 건설 주기가 짧고 시멘트-토양 혼합 효과가 일반 혼합 파일보다 좋으며 처리 깊이가 더 깊으며 운반 능력을 향상시키고 작업 후 정착 효과를 줄이는 것이 일반 시멘트 혼합 파일보다 좋습니다. 단점: 비용은 일반 시멘트 혼합 말뚝보다 높으며, 신형 특허 기술에 속한다. 아직 국가 표준에 기재되지 않았고, 이 기술을 장악하는 시공 단위도 많지 않아 조작하기 어렵다. 동력 배수 고결이점 (보강 깊이 8 8- 10/0m): 기초토는 단시간 내에 대부분의 고결침착을 완료하여 과압토가 되어 작업 후 침하를 크게 줄이고 하중력을 빠르게 높인다. 또한 지반에 대한 예진 작용을 실현하여 사토 액화를 효과적으로 제거할 수 있다. 이 방법은 지하 파이프 라인 굴착에도 도움이됩니다. 단점: 건설 절차가 복잡하다. 강수 및 배수 조치를 보장해야 한다. 저수지 세그먼트의 처리 효과를 보장하기 위해 추가 조치를 취해야 한다. 처리 깊이는 일반적으로10m 를 초과하지 않습니다. 주변 환경에 큰 영향을 미치다. 자갈 더미 (보강 깊이 20-25m) 의 장점: 공사 기간이 짧고, 기술이 성숙하며, 액화 내성이 좋다. 간극 수의 소산에 유리하다. 단점: 높은 비용; 십자판의 전단 강도가 낮은 진흙 토양의 경우, 말뚝이 어렵고, 말뚝을 통제하기 어렵고, 하중력이 약간 높아진다. 공사 후 정착은 통제하기 어렵다. 압축 모래 더미의 장점 (보강 깊이가 약 20 미터): 밀집, 변위, 배수 강화 기능이 있습니다. 액화 기초를 효과적으로 처리 할 수 있습니다. 비용은 자갈 더미보다 낮습니다. 시공주기는 배수 고결법보다 짧다. 단점: 진흙 기초의 처리는 예하 중과 결합해야 하며, 교체율을 잘 조절해야 한다. 하중력에 대한 요구가 높은 기초에 적합하지 않다. CFG 파일 (시멘트 플라이 애쉬 자갈 파일, 보강 깊이 25-30m) 의 장점: 진도가 빨라 더 큰 보강 깊이 (20m 이상) 에 도달할 수 있어 연약한 기초 하중력을 크게 높이고 침하를 줄일 수 있습니다. 단점: 비용이 많이 들고 진흙 기초에 쓰이는 말뚝 만들기 공예 (흙을 뿌리거나 흙을 짜는 것) 가 논란의 여지가 있다. 분말 기초는 신중하게 사용해야 한다. 4 기초 처리 공정 비용 및 기간 비교 기초 처리 공정은 특정 사양에 따라 비교되며 예상 비용 및 기간은 다음과 같습니다. 쿠션 교체: 단가: 150-2 10 위안/평방 미터, 공사 조직에 따라 공사 기간이 결정됩니다. 플라스틱 배수판 진공 예하 중: 배수판 간격 1.2m, 단가 130- 140 원 /m2, 예하 중 3 ~ 4 개월 플라스틱 배수판 사전 설치: 배수판 간격 1.2m, 누적 높이 단가에 따라 80- 120 원 /m2, 사전 설치 주기 6-8 개월 Djm 파일: 파일 직경 50cm, 간격 1.5m, 단가: 220 위안 /m2, 간격 1.8m, 단가:19m 나이 30 ~ 60 일; 동력 배수 강화: 봉지사정 간격 1.2m, 직경 0.07m, 단가 150 원 /m2, 동적 압축 주기 60-90 일; 자갈 파일: 파일 직경 0.8m, 간격 1.6-2.0m, 단가 530 위안 /m2, 배수 주기 15-20 일 압축 모래 더미: 파일 직경 0.4m, 간격 1- 1.5m, 단가 200-280 위안 /m2, 배수 주기 15-30 CFG 파일: 파일 직경 0.4m, 간격 1.8-2m, 모래 파일 단가 274 위안 /m2, 연령 30-60 일; 모래더미 없음, 단가: 2 12 위안/평방 미터. 참고: 보강 깊이는10m 로 균일하게 계산됩니다. 5 공사 사례는 메이저우시 동산교육기지 학생대로를 예로 들었다. 자설대로 남접수란교는 동산대로에서 멈춘다. 총 길이 2112.2m, 도로 폭 40m. 양쪽의 대지 경계선은 5 미터, 총 폭은 50 미터이다. 동산교육기지의 주요 교통도로일 뿐만 아니라 시내의 아름다운 경관도로이기도 하다. 5. 1 대지 지형 및 공학 지질 조건 현황은 대지, 구릉, 평원, 지표면은 충적 붉은 점토와 미세 모래 점토로 각각 12- 15kPa/ m2 와 지하수위는 약 2 ~ 5 미터이다. 대지 표층은 주로 두께가 다른 잡필, 소필, 경작토를 노출한다. 대지 기초에는 약토층이 없다. 대지 토양 유형은 부드러운 토양부터 단단한 토양까지, 건물 대지 유형은 두 종류입니다. 연못과 농업용 지역에서는 표토가 진흙과 경작토로 두께가 작고 (보통 2 미터 미만) 하중력이 낮고 압축성이 높으며 공학적 성질이 떨어진다. 하층층의 하중력이 높고, 공사 성질이 좋다. 부지 평준화는 노반 건설에 큰 영향을 미치지 않는다. 5.2 부지 공사 특징도로 연선 토지 이용 현황은 주로 건설현장, 마을, 농지로 대량의 주택을 철거해야 한다. 연선 주택이 밀집되어 있고, 기초처리 시공시 소음, 진동, 분진오염을 제어해야 하며, 달구기, 석회더미, 시멘트 파우더 파일 등 소프트 파운데이션 처리 기술은 적용되지 않습니다. 길을 따라 많은 마을을 지나니, 마을길이 밀집되어 있다. 시공 과정에서 시공 통로로 재료와 토공의 운송을 용이하게 할 수 있다. 고속도로를 따라 일부 연못이 있지만, 연못의 토지 취득 범위는 제한되어 있어, 노상 공사 전에 포위망과 배수 조치를 잘 해야 한다. 배수로를 따라 유지하거나 마이그레이션하고 암거를 통해 도로 양쪽의 배수로를 연결하도록 설정해야 합니다. 도랑을 매설할 때는 노상 충진의 품질을 제어해야 한다. 5.3 기초 처리 방안은 부지의 공사 지질 조건, 공사 특성, 공사 기간이 짧다는 것을 감안하여, 본 공사는 대체 쿠션법을 채택하여 도로지하층을 처리하고, 교체 깊이를 2.5m 이내로 조절할 계획이다. 구체적인 조치는 다음과 같다. 주택 철거 부지, 지표면은 느슨한 잡채와 주택 인프라로, 노상 충진의 질에 큰 영향을 미치며, 반드시 발굴해야 하며, 굴착 깊이는/KLOC 로 제어해야 한다. 압연 및 백필 공정은 압축 요구 사항을 충족해야합니다. 농경지 구간과 연못의 경우 표토나 떠있는 진흙을 0.8- 1.8m 두께까지 제거한 후, 먼저 굵은 모래나 자갈 (모래와 자갈의 중량비 7: 3–6: 4) 을 지하수위 이상으로 채운 다음 점토를 도로 침대면 레벨로 갈아서 도로를 만들어야 한다 신구 노상 도로의 고르지 않은 침하를 피하기 위해 연장된 노면 범위 내에서 두께가 같은 시멘트 콘크리트판, 레버, 전력봉을 늘리고, 종횡으로 토공 그릴을 깔는 방법을 결합하면 차등 침하를 효과적으로 줄일 수 있다. 서로 다른 기초 처리 방법으로 인한 노상 균일하지 않은 침하를 방지하기 위해 서로 다른 처리 방법 결합처 전후 15m 범위 내에 양방향 스트레칭 토공 그릴을 세로로 배치합니다. 유토 곡선 인터페이스 기초의 베어링 용량 차이로 인한 제방이 고르지 않게 가라앉는 것을 방지하기 위해 유토 곡선 인터페이스에서 가로세로를 따라 10-20m 길이의 양방향 신축 토공 그릴을 깔았다.
연해 연토 지반에 대한 상세한 지질조사를 실시하고, 부지의 지형, 지형, 수문지질 상황을 정확히 파악하고, 세심하게 설계하고, 반복적으로 연구하고, 서로 다른 공학적 성질과 지질적 특징에 따라 방안을 비교하고, 최적의 처리 방법을 채택해야만 안전하고 합리적이며 경제적인 건물과 구조물을 설계할 수 있다.
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