전동 지게차는 전력으로 작동하는 지게차를 가리키며, 대부분 배터리로 작동한다. 배터리는 배터리의 일종으로, 제한된 전기를 저장해 정확한 곳에 사용하는 역할을 한다. 다음으로, 전동 지게차 배터리의 보양 방법을 함께 나누겠습니다. 도움이 되었으면 합니다!

주의할 사항

배터리가 충전방전 과정에서 전해질의 수분은 전해질과 증발로 인해 점차 줄어들어 전해액 액면이 떨어진다. 제때에 보충하지 않으면 배터리의 수명을 단축시킬 수 있으므로 제때에 증류수를 보충해야 한다. 순수한 물로 대체하지 마십시오. 순수한 물에는 여러 가지 미량 원소가 들어 있어 배터리에 좋지 않은 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

배터리에 전해질이나 물을 추가할 때는 전해질이 극판10 ~15MM 보다 높다는 점에 유의해야 합니다. 두 개의 빨간 선이 있는 배터리의 경우 전해질은 위의 빨간 선을 초과해서는 안 된다. 전해질이 너무 가득 차면 배터리 커버의 작은 구멍에서 넘칠 수 있다. 일단 건전지와 음극 사이를 흐르면 회로 자체 방전이 형성된다. 이 경우 전해질을 닦거나 끓는 물로 씻어야 한다.

만약 어떤 것이 실수로 전해질에 빠진다면, 절대 금속물체로 건져내지 말고, 막대기로 불순물을 집어내야 한다. 철사나 구리선으로 낚시를 하면 금속 분자가 황산의 부식으로 배터리에 들어가 자체 방전을 형성하고 배터리를 손상시킨다.

차량이 20 일 이상 주행을 중단하면 축전지 음극선을 제거하여 누전 사고를 방지해야 한다.

지게차 배터리

1. 폴리에스테르 섬유 배기관을 사용하여 신축성이 좋고 구멍 지름이 작고 저항이 낮고 통기성이 높습니다.

완전히 절연 된 소프트 케이블, 누설 전류 없음;

3. 밸브 구조는 특수한 전해질 레벨 표시기가 있는 상단 마개를 여는 데 사용됩니다.

4. 자동 수분 보충이 있는 주입캡입니다.

5. 높은 다공성, 낮은 저항을 가진 마이크로구멍을 사용하여 양질의 비스듬한 칸막이를 수입합니다.

6. PP 배터리 케이스 커버 소재 사용, 충격 저항;

7. 특허를 획득한 단말기 밀봉 구조는 극판의 성장과 누출을 완전히 방지한다.

일상적인 관리

1. 배터리는 항상 증류수 (순수) 로 보충해야 한다.

2. 장시간 전동 지게차를 사용하지 않을 경우 배터리를 충전하고 방치해야 한다. 그리고 1~2 개월 정도 주파수 충전을 유지한다.

3. 전기창고 지게차는 여러 반에서 일할 때 백업 배터리가 필요합니다 (연속 근무할 경우 배터리 전력이 빠르고 배터리 손실이 비교적 큽니다).

4. 배터리를 충전할 때 충전회로는 초퍼와 완전히 분리되어야 합니다. 충전기에서 발생하는 과전압은 충전기 충전에 영향을 줄 뿐만 아니라 초퍼도 손상될 수 있기 때문입니다.

5. 배터리를 수평으로 놓지 마십시오. 배터리 내부는 보통 22 ~ 28% 의 묽은 황산이기 때문이다. 배터리가 똑바로 세워질 때 전해질은 전극판을 침수할 수 있고, 아직 약간의 공간이 있다. 배터리를 수평으로 배치하면 일부 전극판이 공기에 노출되어 배터리의 전극판에 매우 불리하다. 또한 배터리의 관찰구멍이나 배터리 상단에 배기구가 있어 배터리가 가로놓여 있을 때 전해질이 쉽게 흘러나온다.

6. 스마트 충전기를 단계적으로 선택하여 과충전으로 인한 수분 손실을 방지한다.

7. 고효율 전기 허브 시스템을 선택하여 작동 전류를 줄입니다.

8. 자주 충전하거나 합리적인 충전 주파수를 유지하는 것이 계획적인 충전이 좋다. 예를 들어 하루에 한 번 또는 이틀에 한 번 충전합니다.

9. 전원 차단으로 인해 저장되는 것을 방지하고, 전원 차단은 배터리에 가장 큰 피해를 입힙니다.

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