통신망 건설에서는 현재 PVC 벨로우즈와 PVC 벌집관을 보편적으로 채택하고 있으며, 거리와 유도관은 플라스틱 강관이나 아연도금 강관을 사용하며, 총 길이는 전체 파이프 크기의 약 10%-20% 를 차지한다. 도로와 유인관의 사용이 적기 때문에, 우리는 일반적으로 사용되는 PVC 벨로우즈와 PVC 벌집관, 유리강관을 비교하여 우리의 생각을 설명한다.
이 아이디어의 가장 직접적인 말 중 하나는 PVC 벨로우즈를 FRP 통신관으로, PVC 벌집관을 FRP 벌집관으로 바꾸는 것이다.
교체 이유
현재 통신관 건설은 도시도로 건설과 함께 인도 아래에 깔려 있다. 이 도시의 현대화 과정과 경제 발전에 따라 인도는 더 이상 사람이 통행할 수 있는 길이 아니다. 자가용은 멈추고, 심지어 발전 초기에도 중형 차량이 통과되어 인도 밑에 묻힌 통신망이 일반적으로 과부하로 무너지고, 통신관의 파괴로 인해 통신망의 안전에 영향을 미칠 수 있다.
둘째, 도시 건설 과정에서 현재 구시가의 개조, 경제구 개발에는 도로 개조와 도로 부근의 중장기 시공이 모두 관련되어 있다. 강도와 강성의 제한으로 인해 지하에 묻힌 PVC 관은 이러한 작업 기계에 의해 쉽게 파괴되고 내부의 광섬유 케이블도 파손된다.
다시 한 번, 각 성 통신사업자가 구매한 PVC 관으로 인해 충전재나 충전재 첨가량, 관벽 두께가 다르기 때문에 품질 차이가 커서 쉽게 깨지고 노화되고 변색될 수 있습니다. 일부 성 회사들은 PVC 관으로 파이프를 끌어들이고, 인위적인 외력 파괴로 불타버렸다. 파이프의 앞부분에서 노출된 광케이블을 볼 수 있어 쉽게 끊어질 수 있다.
마지막으로, 요약하자면, PVC 를 화학적 안정성이 좋고 기계적 성능이 우수한 재료로 대체하는 것이 좋은 선택이다. 유리강 통신관과 유리강 벌집관이 생겨났다.
유리강 통신관과 유리강 벌집관은 강도가 높고, 무게가 가벼우며, 부식이 없고, 화학적 안정성이 매우 안정적이라는 특징을 가지고 있다. , 그리고 제조 공정은 간단하고 환경 오염을 일으키지 않습니다. 제품이 깔린 후 파이프 쿠션, 콘크리트 패키지, 벽돌 보호층의 시공을 줄이고 국가 에너지 절약 감축의 부름에 응답하여 신속하게 깔아 놓을 것이다. 일반 PVC 설치에 비해 시멘트 포장이 건조될 때까지 기다렸다가 되메우면 시간의 2/3 을 절약할 수 있고, 파이프 굴착 노출 시간이 짧아 교통 체증과 행인 안전을 피할 수 있다. 동시에 깔린 파이프의 수명은 25-50 년이다. 산성 토양에서는 일반 PVC 관 3-5 년이 바삭하고 변형되고 갈라지는데, 여기서 말하는 유리강 파이프의 수명은 최소 25 년이다.
유리강 통신관은 충칭 윌리엄이 최초로 제기한 통신관 개념으로 시장에서 흔히 볼 수 있는 유리강 케이블 보호관과는 다르다. 특허권자의 요구에 따라, 구체적인 제조 공정은 현재 대중에게 공개되지 않았다.
유리강 벌집관은 PVC 벌집관의 기존 구조를 겸하여 관자공의 함량을 보장하고 유리 강관의 고강도 및 내충격성을 겸비하여 비용과 강도의 균형잡힌 결합이다. 충칭 윌리엄은 이미 특허권자의 3 년 동안 충분한 허가를 받았다.
회사는 특허 기술 협력과 기술 보급만 책임지고, 제품 제조와 마케팅에는 종사하지 않는다. 통신 분야에 진출하려는 기업, 기관, 개인은 윌리엄 회사와 연락할 수 있다.
통신업계에 익숙한 모든 전문가들은 유리강 통신관과 유리강 벌집관을 광범위하게 사용하면 중형성 회사의 구매량이 약1500km 라는 것을 알 수 있다. 한 성이 3 개 사업자에 따라 계산하면 구매량이 거의 3000km, 즉 3 억에 달하는 생산액, 전국 생산액은 거의 100 억에 달한다. 도시화의 과정과 향진 파이프라인이 깊어지면서 이런 응용은 점점 더 넓어지고 더 큰 산업 발전을 가져올 것이다.
바로 이런 응용으로 파이프 손상률을 크게 낮추고, 도로 중복 발굴을 피하고, 사용수명을 5- 10 배 이상 늘리고, 이국리민이 후손들에게 혜택을 줄 것이다.