양무운동, 일명 만청자구운동, 자강운동. 이 운동은 196 ~ 9 년대 양무파가 실시한 서구 군사장비, 기계생산, 과학기술을 도입하여 봉건통치를 지키기 위한' 자강',' 부구' 운동이다. (초기 구호는' 자강' 이고, 후기 구호는' 부를 구하는 것' 이다. 근본적인 지도 사상은' 자강',' 부자를 구하는 것' 이다. 그 분류 사상은 바로' 사단제',' 중체서용' 8 자이다. 처음 네 글자인' 사단제' 는 서구무운동과 외국 자본주의 침략자의 관계, 즉 서구의 장기 기술을 배워 서방의 침략길에 저항하는 것을 보여준다. < P > 당시 중국 최대 규모의 민간기업은 이홍장이 상해에서 설립한 기선 모집국이었다. < P > 는 1873 년 1 월 17 일 상하이 양징빈 영안가에' 기선 상인 공국' 을 공식 설립했다. 양무운동에서 군공기업에서 민간기업으로 전향하며 관청에서 관감독으로 전향하는 첫 기업이다. 그중 관주 1 만 2 천, 주치앙, 주지차오 형제는 각각 1 만 2 천, 이홍장 5 만 2 천, 배 4 척으로 강소강 곡물 운송 및 각종 여객화물 운송 업무에 종사한다. 회사가 창업한 지 반년 만에 적자가 심하여 주치앙은 어쩔 수 없이 사직했다. < P > 는 1873 년 6 월 유명 매판 당정추 서윤 등이 가입했다. 상하이 상인, 영국 이화 양행 매판 당정추는 기선 모집국의 첫 총무를 맡고 있다. 쑤 윤, 주치앙, shengxuan Huai 는 할 것입니다. 그 중에서도 당은 외자 양행 배경이다. 주홍 카오 곡물 북한 운송 대표; 이홍장 대표로 성하다. 쑤는 매판 배경을 가진 국내 상공업주 대표이다. 후당은 천진에 가서 개평탄광을 겸하여 성선회가 계승하였다. 기선 모집국은 주식 1 만 냥, 주당 1 냥, 사회투자 입주, 서윤부주 24 만 냥을 승인했다. 1873 년 8 월 7 일, 회사는 상해 삼도로 신지로 이전하여 기선 상인 총국으로 개명되었고, 같은 해에 천진 한구 나가사키 홍콩 등 19 개 분국을 설치하였다. < P > 이홍장은 기선 모집국에 이사들을 임명할 권리가 있다. 이홍장 () 의 보호 하에 기선 모집국 () 은 곡물 특허생 사고뿐만 아니라 정부의 대출도 받아야 하고, 부두 화물 창고에 필요한 토지를 건설해야 하며, 운송된 상품도 징금금을 면제해야 한다. 기선 모집국의 수임자는 주요 주주인 상인과 함께 회사를 관리한다. 그러나 정책적 결정은 모두 정부가 임명한 관동들의 손에 달려 있다. 공공지분은 서구처럼 경영권과 소유권 분리를 가져오는 것이 아니라 주식제가 중국 사업 전통에 적응했다. 기선 모집국은 상인을 주식에 끌어들이기 위해 주요 지주인이 회사 세미콜론을 직접 관리하는 안배를 가지고 있다. 1873 년 정관 규정 (제 1 조): 주식이 큰 사람을 공청회하여 상동으로, 주요 항구에서 상총경영업무를 돕는다. 처음에 상해에는 상인 동 2 명이 있었는데, 천진 한구 홍콩 산두가 각각 한 명씩 설치되었는데, 앞으로 따로 다른 입무역이나 첨부 지분이 큰 사람을 만나면 적당히 충전을 할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터, 홍콩, 홍콩, 산터우, 산터우, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩 < P > 설립 초부터 기선 모집국은 미상기창양행과 영자 태고양행과의 해운업과 치열한 경쟁을 벌였다.

1875 년' 보험모집국' 을 설립하여 물보험과 선체 보험을 맡다. 1876 년 무역국 대주주 서윤과 당정추와 공동으로' 인과 수험회사' 를 유치했다. 두 회사 모두 해운 보험 시장에 참여하고 있다.

1877 년 기창기선회사' 의 모든 산업을 인수하여 7 척의 해선, 9 척의 강선 및 각종 폐선선, 반박선, 부두, 잔방, 상해외탄 9 호에 위치한 오피스텔 등 총 222 만 2 천 원을 인수하여 가장 규모가 큰 기선 회사가 되었다. 1877 년 12 월 26 일 기선 모집국은 2 개 영자 기선 회사 이화양행과 태고양행과 합의했고, * * * * 중국 수운독점; 제도적으로 상대에게 뒤처졌기 때문에, 영자 기선 회사는 얼마 지나지 않아 다시 주도적 지위를 차지하였다.

1881 년 당정추 초안, 이홍장이 승인한' 기선 상인 장정' 이 정식으로 공포되어 같은 해 1 만 냥의 주식을 모집했다.

1882 년 기선 모집국 지분은 2 만 2 천 2 천 개로 증가했고, 서윤은 또 주식 24 만 2 천 2 를 인정하여 지분 비율을 그대로 유지했다. 서윤이 친지들로부터 대량의 주식을 모집하여 서윤이 기선 모집국의 주식 과반수를 통제하게 했다.

1882 년 이홍장은 원태고양행 매판 정관을 기선 모집국 () 으로 임명하고, 1883 년 정식으로 총사무를 맡으며 회사 업무를 담당했다.