아침에 표류하러 갔는데, 아내의 얼린 우유가 인큐베이터에 있어서 차 안의 에어컨이 계속 켜져 있었다. 내릴 때 차내 온도를 열고 항온 26 도를 유지한다. 차 밖은 약 35 ~ 40 도 정도 됩니다. 두 시간이 넘게 열렸는데 전기계량기는 에어컨 40KM 정도를 보여줍니다. 정말 전력 소모가 많아요. 。 。 。 。 。

전기차가 에어컨을 켜는 것을 아까워하지 않는다고 말하지 마라. 몇 시간 동안 주차장에 두고 실내 온도를 유지하거나 원격으로 에어컨을 켜고 미리 타면 적당한 온도입니다. 。

유조선을 주문하는 것은 확실히 좋지 않지만, 오래 운전하면 탄소를 축적할 수 있다. 。 멈추면 에어컨을 켜세요. 사람들은 경찰에 신고하는 것을 보았다. 。

봄가을에 에어컨을 켜지 않는 항속을 기대합니다. 。

테슬라 차주가 이렇게 제멋대로 하는 거야? 그들은 국산 모델 3 (매개변수 | 그림) 을 어떻게 생각합니까? 이를 위해, 나는 세 명의 테슬라 차주와 이야기를 나누었는데, 가격에 대해 진실하지 않은 대부분의 사람들에 비해, 그들은 사실 이 차가 비싸지 않고 가격 대비 성능이 높다고 생각했다. 만약 그들이 차를 사지 않는다면, 분명히 구매를 고려할 것이다. 그들에게 테슬라는 "큰 장난감" 과 같습니다. 좋아하면 찍는다.

테슬라 구입에 대해 말하자면 가장 근본적인 이유는 기름차 지표가 없기 때문이다. 새로운 에너지호에서 테슬라는 분명히 선호할 것이다. 왜냐하면 나는 흑기술을 좋아하고 브랜드 인지도가 거기에 있기 때문이다.

사실, 저는 모델스에 가기 시작했습니다. 그 결과, 시운전을 한 후, 모델 X 가 더 넓고 잘 생겼다고 느꼈습니다. 앞으로 두 아이를 데리고 나가는 것을 감안하면 이렇게 하는 것이 더 편할 것 같다. 그리고 독수리 날개 문이 있습니다. 정말 섹시합니다. 만약 네가 가위문을 살 수 없다면, 먼저 독수리 날개 문을 하나 만들어라. 하하. 개업한 지 1 년이 넘었는데, 각 방면이 모두 좋아서 만족도가 매우 높다. ""