1. 차량 유형에 따른 요인: 사진과 같은 전통적인 Kun 카트('식료품 카트'라고도 함)는 울퉁불퉁한 도로와 심한 요철을 만날 때 일반적이며 다양한 신체적 불편함을 유발합니다. 손목 통증, 무릎 통증, 심지어 가랑이 전립선 손상 등). 좋지 않은 도로를 자주 주행한다면 모델 변경을 권장합니다. 충격 흡수 앞 포크가 장착된 자동차로 전환하면 충격이 어느 정도 느려집니다. . . 2. 액세서리 요소: 자동차 모델을 변경하지 않는 경우 복합재로 채워진 탄력 있는 인체공학적 시트 쿠션이나 충격 흡수 기능이 있는 시트 포스트(즉, 시트 쿠션 아래 수직 막대)를 구입하여 원래 제품으로 교체할 수 있습니다. 좌석 포스트. 충격 흡수 시트포스트가 충격을 일부 완화할 수 있습니다. . . 3. 자동차 조종 기술의 요소: 울퉁불퉁한 길을 만날 때 "빈 자리에 앉아"(떠 있는 좌석), 허벅지를 사용하여 힘을 가하고, 발바닥을 사용하여 페달을 밟고, 엉덩이를 약간 올리고 움직이지 마십시오. 진동을 줄이고 충격을 피하기 위해 열심히 앉아 허리와 척추를 다쳤습니다.

쇼크 업소버 프론트 포크 외에 쇼크 업소버 프론트 포크와 변속기 키트(평지 고속 주행용)를 갖춘 '하이브리드 스포츠카'('도시형 스포츠카'라고도 함) , 내리막 길, 바람에 맞서기, 등반) 경사, 하중 지지, 물리적 쇠퇴 등과 같은 다양한 경우에 속도를 조정하여 빠르거나 가벼운 효과를 얻을 수 있음) 프레임의 기하학적 디자인에도 특별한 특징이 있습니다. 진동 필터링 설계(예: 특수 모양의 튜브, 개구리 다리 유형 또는 편평한 일체형 체인 스테이 등).

충격흡수 기능이 있는 시트쿠션 : 이탈리아 RS, Lookin 제품으로 특허받은 2세대 실리콘 충전재가 들어있어 편할 뿐만 아니라 가랑이를 자극하지도 않는 것 같아요. 오프로드로 갈 때 스프링이 있습니다(저는 오프로드에서 산악자전거를 탈 때 볼 수 있습니다. 300위안을 사용합니다):

서스펜션 시트 포스트:

특별히 설계된 자전거 울퉁불퉁한 도로와 오프로드 주행용: 소프트 테일 산악 자전거, 고급 충격 흡수 장치 전면 포크, 후면 서스펜션 브래킷 및 후면 충격 흡수 장치