미국의' 깃대' 수중익선 포정은 배수량이 568 톤으로 가득 차 있으며, 완전 침수식 수중익선을 채택하여 자동운전기로 조작해 놓을 수 있다. 날개 비행 시 2647 kW (3600 HP) 의 1 가스 터빈 구동 직각 전동을 사용하는 피치 프로펠러, 최대 속도 5 1 피치 배수항행할 때 디젤 엔진 두 대로 스프레이 펌프를 구동하여 물을 분사하여 추진한다. 순항 속도는 7 절보다 크다. 날개는 40 노트 항행할 때 560 해리의 수명을 갖는다. 140mm 함포, 1 8 1 무후석포포, 2 문 20mm 쌍관포가 있습니다. 4 ~ 5 급 해상 상태에서 항행할 수 있고, 4 급 해상 상황에서 무기를 사용할 수 있다. 이 급 보트는 항항성이 좋지만, 가격이 비싸고 기술이 복잡하다.
터키' 살 33' 호 고속 순찰선은 배수량 170 톤을 가득 싣고 디젤 엔진 3 대, 총 전력 8824 킬로와트 (12000 마력), 최대 속도 40 노트, 연속 항속 37 노트입니다. 이 보트는 다목적 보트로 임무 요구에 따라 포정이나 미사일 호위정을 장착할 수 있다. 깊은 v 보트 유형을 사용하여 좋은 감 항성을 가지고 있습니다.
프랑스 PR72 급 호위선은 필요에 따라 포정을 장착할 수 있으며, 이를 M 형이라고 합니다. 또는 미사일 호위선, P 형이라고 합니다. M 형 포정은 1 단관 76mm 함포, 65438 이중관 40mm 함포, 2 문 20mm 자동포가 있습니다. P 형 미사일 호위정은 포정의 각종 함포 외에도 4 개의' 날치' 함 대함 미사일 발사기, 총, 미사일 통합 무기 제어 시스템을 갖추고 있다. 배 모양이 둥글다. 호스트는 4 대의 고속 디젤 엔진을 사용하여 4 개의 가변 피치 프로펠러를 구동하거나 2 대의 디젤 엔진과 1 대의 가스 터빈을 사용하는 합동동력 장치로 최대 속도는 38.5 절에 달합니다. 16 절, 최장 2500 해리의 사용 시간. 고주파, VHF, UHF 통신 장비 및 네비게이션 레이더를 모두 갖추고 있습니다.
중국은 1950 년대에' 53A' 와' 55A' 순찰선을 개발했다. 60 년대 초,' 62' 형 호위선이 개발되었다. 개선된 정상 배수량 1.35 톤, 최대 속도 28 노트, 사용 시간 750 해리. 두 개의 이중관 37mm 함포와 두 개의 이중관 25mm 함포를 갖추다. 1980 년대에 미사일 호위선을 건설하여 배수량 430 ~ 520 톤, 최대 항속 32 절을 가득 실었다. 4 ~ 6 개의 함 대 함 미사일, 2 개의 이중관 37mm 함포, 2 개의 이중관 14.5mm 기관총을 갖추고 있습니다. 중국 인민 해방군 해군 호위함 부대는 평화시기에 적의 봉쇄, 점령된 섬 회복, 연해 수역 안전 보호, 순찰 경계 임무 수행에 중요한 역할을 했으며, 만산열도 전투,' 팔육' 해전, 숭무동 해전 등 여러 차례의 해전에서 전과가 두드러졌다.