202 1 청두 모터쇼, 위브랜드 마키아토가 정식으로 예매를 시작했고, 신차는 3 가지 다른 구성의 차종을 내놓았는데, 그 예매가격은 14.68- 163800 원이다. 마치도는 9 월에 ga 될 것으로 알려졌다. 청두 모터쇼 현장에서 우리는 조신우, 위브랜드, 마키아또의 제품감독, 마키아또의 시장감독 사영정을 인터뷰했다. 다음은 인터뷰 실록이다.
질문: 방금 우리 마키아토의 예매가격이 146800 원-163800 원이라는 것을 보았습니다. 장안 비아디와 같은 자체 브랜드에도 비슷한 SUV 차종이 있습니다. 좀 더 자세히 말씀해 주세요. 마키아토가 시중에 나와 있는 다른 브랜드에 비해 가장 큰 장점은 무엇입니까?
위브랜드 마키아토 마케팅 이사 사정영: 우리 범주로 볼 때, 마키아토는 전체 자동차 시장에서 최초의 차세대 지능형 혼동 SUV 입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전통 연료차의 경우, 마치도는 교통 체증 등 정상적인 80% 생활 장면에서의 운전 체험이 전통 연료차보다 훨씬 뛰어나다.
우리가 방금 끝낸 1 100 km 공개 조사활동을 보면, 마치도는 5 개 도시, 도시도로, 중고속도시루프/고가 도로, 고속도로 등 다양한 도로 상황을 거쳐1/
그래서 전통 자동차 시장에서는 마키아토가 범주 차별화의 장점이라고 할 수 있다. 우리는 같은 날 혼범주 제품 경쟁이 더 많다. 진정한 DHT 기술은 사용자에게 전복감 있는 운전 경험과 에너지 효율적인 전복을 가져다 주며, 사용자에게 다른 신차 경험을 선사합니다.
질문: 조신우 씨에게 두 가지 질문을 하고 싶습니다. 첫 번째는 우리가 청두 모터쇼의 부스에서 많은 차를 보았다는 것이다. 이 차들의 하이라이트를 소개해 주시겠습니까? 두 번째는 위 브랜드가 지난 몇 년간' 커피지능' 플랫폼과 스마트 믹스 DHT 기술을 주요 홍보점으로 삼았고, 최근에는 복고풍 스타일의 차종을 출시해 하이라이트가 많았다. 위브랜드는 앞으로 마케팅에서 무엇을 할 것이며, 그 다음에는 어떤 중요한 제품이 있을 것인가?
위브랜드 CMO 조신우 조신우: 이번에 위브랜드의' 커피 세 잔' 이 청두 모터쇼에 모인 것도 위브랜드가 변신한 뒤 청두시장과 서남시장에서 처음으로 단체 모습을 드러낸 것이다. 이' 커피 세 잔' 은 청두 모터쇼의 주역이다. 첫 번째는 마키아토, 스마트 믹스 DHT 를 탑재한 첫 번째 차종이다. 가장 큰 특징은' 빠르고, 매끄럽고, 조용하고, 경제' 이자 제품 개발의 전반적인 기술의 핵심이다. 마치도에게 가속과 항속 시간이 긴 것이 가장 큰 장점이다.
두 번째는 모카입니다. 5 월 2 1 출시 이후 큰 관심을 받았고 주문량도 좋았습니다. 한편 모카는 9 월 첫 OTA 업그레이드를 진행할 예정이다. NOH 고속 스마트 조종사 보조 운전 기능도 조만간 발표될 예정이다.
세 번째는 라떼입니다. 라떼의 가장 큰 특징은 주로 혼합동력과 지능 두 분야에 나타난다. 하이브리드 기술에 지능형 하이브리드 DHT 기술을 탑재했습니다. 지능의 경우, Latte 는 고급 스마트 운전 보조와 같은 스마트 기능을 물려받았다.
27 일 처음 공개된 차세대 스마트 복고풍 조수운전에 관해서는 범주 혁신에서도 새로운 시도다. 웨이 브랜드에는 두 가지 핵심 기술이 있는데, 첫 번째는 커피 지능 시스템이고, 두 번째는 스마트 혼합 DHT 입니다. 이 차는 사용자에게 새로운 제품 경험을 선사할 것이며, 높은 수준의 지능화와 지능형 하이브리드 DHT 기술로 새로운 트렌드를 선도할 것입니다.
차세대 스마트 빈티지 조류운전은 우리의 미래 범주의 특수차종이다. 2023 년까지 15 차종이 있을 예정이며, 기본적으로 현재 자동차 업계의 모든 범주를 포괄한다.
마이크로파는 범주 확장과 범주 혁신의 길을 따라 발전할 것이다. 범주 확장은 SUV 이외의 다른 범주와 혁신을 시도하는 것이다. 마치 오늘 본 복고풍 조류와 같다. 미래에는 비슷한 종류의 혁신이 있을 것입니다.
질문: 방금 조신우 씨의 대답에 따라, 당신은 혁신을 언급했습니다. 우리는 최근 몇 년 동안 위파가 제품 기술이나 사용자 운영에서 혁신을 위해 몇 가지 노력을 기울였다는 것을 느꼈기 때문에, 우리는 또한 당신이 보기에 위파를 위해 어떤 브랜드 라벨을 만들고 어떤 브랜드를 만들고 싶은지 알고 싶습니다. (윌리엄 셰익스피어, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파) 두 번째 질문으로, 앞서 말씀드렸듯이, Machido 는 지능형 하이브리드 DHT 기술을 탑재한 최초의 웨이 브랜드 제품입니다. 우리는 그것의 위치가 무엇인지 알고 싶다.
조신우: 어떤 브랜드든 라벨이 필요하다고 생각하지만, 위브랜드의 미래는 사용자에게 주는 경험과 인식에 달려 있어야 한다고 생각합니다.
위파는 20 19' 중국 럭셔리 SUV 리더' 에서' 차세대 스마트 자동차' 로의 고급 업그레이드를 실현했다. 이른바' 차세대 스마트 자동차' 는 사용자에게 어떤 경험을 주고 싶습니까? 제 생각에는 젊은이들이 개성과 관심을 추구하는 특징과 수요에 영합하여 이런 제품 체험을 만들고 싶습니다. 그래서 지능형 도로에서 이것이 우리의 트랙입니다. 범주 차별화 및 범주 확장에 있어서 더 많은 사용자의 요구를 최대한 만족시켜 드립니다. 제품 체험, 특히 스마트운전, 스마트조종석, 스마트서비스 3 대 핵심 기술에서 사용자에게 놀라움을 주고 싶습니다.
마키아토는 브랜드 전략에서 매우 중요한 차종으로, 우리는 차세대 스마트 믹스 SUV 라고 부른다. 현재 혼동 기술은 오랫동안 합자 브랜드에 독점되어 있으며, 각 혼동 기술마다 자체 버그를 가지고 있지만, 이제 우리는 버그를 완전히 깨야 하기 때문에, 우리는 2 단 직렬 병렬 쌍전동기를 기반으로 하는 스마트 혼동 DHT 기술을 만들어 커피 스마트 플랫폼에 협조한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 커피명언) 이 차는 사용자에게 새로운 제품 체험을 가져다 줄 것이라고 믿는다.
문제: 현재 이 칩의 부족은 일부 브랜드에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 웨이파는 칩 부족의 영향을 어떻게 받았습니까? 나는 또 하나의 문제가 있다. 현재 혼동 기술은 기본적으로 합자 브랜드에 의해 독점되고 있다. Marchido 의 시장 성과에 대한 우리의 기대나 목표가 무엇인지 묻고 싶습니다.
조신우:' 칩 부족' 의 문제는 세계적인 문제이자 자동차 업계 전체가 직면한 문제이다. 시장의 칩 공급이 긴박한 상황에 대비해 만리장성 자동차 그룹은 전 세계적으로 칩을 적극적으로 구매하고 칩 산업 배치를 가속화하고 칩 분야의 제도 건설을 강화하고 칩 공급 긴장의 영향을 완화하는 등 다양한 조치를 적극적으로 취하고 있다.
오늘 합자 브랜드의 기술 장벽을 깨겠다고 했으니 쌍전 HEV 차종의 중국 시장 점유율은 99.8% 입니다. 그러나 우리는 우리의 제품과 기술 비축이 이제 완성되었다고 믿는다. 우리는 종종 기술이 완성되면 모든 제품 서열이 완성될 때, 그것이 바로 우리가 힘을 내기 시작할 때라고 말한다. 그래서 우리는 혼합 시장 전체에서 오늘 예매한 마키아토와 미래의 라떼가 모두 매우 경쟁력이 있을 것이라고 믿습니다. 우리는 이 분야에서 그들과 정면으로 경쟁하여 시장 점유율의 상당 부분을 빼앗을 자신이 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
Q: Qiao Xinyu 씨에게 물어볼 질문이 있습니다. 위파는 올해' 차세대 스마트 자동차' 의 새로운 포지셔닝을 포함한 브랜드 젊음을 완성했다. 이런 포지셔닝은 어떤 핵심 경쟁력을 암시하는가?
조신우: 이 문제는 세 가지로 나누어 대답하겠습니다. 첫 번째 요점은 위 브랜드가 강한 장점을 가지고 있다는 것이다. 만리장성 자동차의 강력한 R&D 능력에 의존하기 때문에 일부 업계의 친구들에 비해 시스템 경쟁력이 매우 강하다고 생각합니다. 반복 속도든 신차 속도든, 사실 업계에서는 매우 우수하며, 우리의 수직 통합 능력은 매우 강하다. 현재 우리의 전체 기술 연구 개발은 이미 기본적으로 대량의 비축량을 완성했다. 7 월 기술축제에서 우리는 놀라운 특허 기술도 보았고, 앞으로 여러분을 만날 예정이므로 우리의 시스템 능력은 우리의 가장 강력한 경쟁력입니다.
두 번째 요점은 우리가 기술에 대한 생각을 가지고 있다는 것이다. 왜 지금 국내 많은 자동차 업체들의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있습니까? 한편, 젊은이들은 차를 사는 과정에서 자주 브랜드를 선호하며, 누구나 가국의 정서를 가지고 있다.
셋째, 자신의 생산력과 기술로 볼 때, 자율브랜드는 우리와 다른 자주우상들을 포함한 여러 곳에서 확실히 잘 하고 있다. 모두들 차를 만드는 과정에서 특히 강한 관념을 가지고 있는데, 차 중심이 아니라 사용자 중심이다.
요약하자면, 체계적인 경쟁력과 사용자 중심의 기술 R&D 및 경험은 미래의 위파 브랜드 발전의 핵심 채널이 될 것입니다.
Q: 왕 보 씨에게 물어볼 질문이 있습니다. 실제 운전 방면에서 지능형 혼동 DHT 기술을 채택한 마키아토는 우리에게 어떤 새로운 경험을 가져다 줄 수 있습니까?
왕보: Marchido 는 세계 최고의 스마트 혼동 듀얼 스피드 모터 아키텍처를 통해' 빠르고, 평평하고, 정적이며, 성' 이라는 단어로 요약된 최초의 스마트 혼동 DHT 기술을 갖춘 최초의 제품입니다.
"빠름" 은 전체 동력 시스템의 전력이 140KW 이고 토크가 370N 이라는 것을 의미합니까? 2.0T 정규 동력에 해당하는 M 은 가속 시간이 8.5 초에 불과한 운전 경험을 제공한다.
순은 전동차의 운전 체험이기 때문에 R&D 는 차량 시동, 도시 순항, 고속 순항 등 사용자의 10 여 가지 일상 상황을 시뮬레이션했다. 작업 조건 식별을 통해 운전 중 이중 모터를 조정하여 엔진이 더 빨리 개입할 수 있도록 하기 때문에 전반적인 운전 경험이 매우 원활합니다.
"정적" 은 전체 수준이 전동차와 비슷하다는 것을 의미하며, 주로 두 가지 측면으로 나뉜다. 한편, 우리는 단일 페달 모드를 포함한 지능형 에너지 회수 시스템을 추가하여 가능한 한 많은 에너지를 회수합니다. 감속하든 브레이크를 밟든 더 많은 에너지 손실이 있을 것이다. 우리는 이러한 에너지를 회수하여 전기에너지로 변환하여 저장해서 다음 전기 출력을 용이하게 할 수 있다. 전기의 출력을 통해, 우리는 더 많은 운전 장면에서 순수 전기 구동을 사용하며, 일부 동네, 차고, 정상적인 시동은 기본적으로 배터리 구동이다.
두 번째 측면은 우리 차량에 엔진, 흡기 배기의 소음기 구조, 모터의 측면 틈새를 포함한 10 여 가지 NVH 최적화가 엄격하게 통제되고 있다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 차량 전체의 경우, 방음 소재와 능동적인 소음 감소 기술의 대규모 응용을 포함하여 앞줄에 방음 유리가 있어 다양한 작업 조건에서 전체 운행의 음소거성을 보장합니다.
"성" 은 우리가 방금 말한 것이다. 세계 최고의 2 단 혼합 기술 아키텍처를 통해 사용자에게 더욱 직관적인 10km 4.7 리터의 연료 소비를 직접 제공합니다. 기름 한 상자는 최대 1 100km 까지 달릴 수 있어 기존 연료 동력보다 50% 의 기름 소비를 절감할 수 있다. 얼마 전 우리는 복주에서 광저우까지 1 100 km 평가를 했다. 사실 우리가 뛰어내린 후, 우리는111km < a class = "baike keil" href = "/;