20 14- 12-25 신화

텐센트 뉴스

자료도: 베이징 상인 왕경 (오른쪽) 이 니카라과 대통령과 운하 건설 의향서에 서명했다.

24 일 종가 48.97 위안에 따르면 신웨이그룹은 실제 지배인, 중국 출신의 상인 왕징 몸값이 500 억원에 육박한다. 2009 년 투자신위그룹의 9500 만원에 비해 5 년 동안 500 여배 증가했다.

이 42 세의 상인은 시장 전설을 한 번 이상 썼다. 22 일 총 500 억 달러를 투자하고 세계무역판도를 바꿀 수 있는 니카라과 운하 프로젝트가 본격적으로 시작됐고 왕정은 배후 운영자였다.

운하 65,438+000 년 독점권을 가진 홍콩 니카라과 운하 개발투자유한공사 (이하 HKND 그룹) 는 베이징 대양 신하 투자관리유한공사 (이하 대양신하) 가 왕징 출자, 대양신강은 왕징 통제 65,438+000% 를 거느리고 있다. 공상 자료에 따르면 등록 자본은 50 만 위안이다.

외매와의 인터뷰에서 왕징 들은 자신의 재산 축적에 대한 세부 사항을 이야기하기를 꺼린다. 그는 이 과정을' 쌓아서 많이 쌓다' 라는 성어로 묘사했다. 니카라과 운하의 거액의 투자는 신웨이그룹에 있는 왕징 자산과도 무관하다고 한다. 국제 무대에서, 이 젊은 상인은' 신비한 대형사' 라고 불린다.

상업지도

왕징 전액 소유의 대양 신강은 6543.8+00 억 달러를 투자하여 우크라이나 크리미아에 심수항 프로젝트를 건설할 계획이다. 언론 보도에 따르면 대양신강은 우크라이나 키예프 수자원투자유한공사와 합작해 기자회견을 열었다. 그러나 우크라이나의 정세가 급변하여, 이 프로젝트는 결국 달성하기 어려울 것이다.

공상자료에 따르면 대양신강은 20 14 년 9 월 12 일에 등록되어 있으며 왕정은 회사법인 및 유일한 주주로 등록되어 있다. 대양신과 경영 범위는 투자와 기업 관리 컨설팅, 통신장비 판매, 상품 수출입 등 다양한 업무를 포함한다. 왕정은 언론과의 인터뷰에서 대양 신강은 HKND 그룹의 투자자로 니카라과 운하, 크리미아 심수항 등 10 여 가지 주요 국제 인프라 건설 서비스를 구상하고 있다고 밝혔다.

공개 자료에 따르면, 왕징 공공부는 주로 신웨이그룹 공기업 개조와 몇 년 동안 공모를 통해 상장하는 과정에서 발생한다.

신위그룹은 국자위가 관할하던 중앙기업 대당전신의 자회사로 TD-SCDMA(3G 국제기준) 핵심 특허 기술을 보유하고 있다. 여러 가지 이유로 신위그룹은 경영난에 빠졌다. 2009 년 왕징 (WHO) 는 신웨이그룹 4 1% 지분을 9500 만원으로 인수하여 신웨이그룹 제 1 대 주주가 됐다.

20 13 년 9 월 26 일, 창신용주식유한공사 정지, 정지 전 가치 12 억원, 신위그룹 가치 308 억원에 달하며 A 주식시장에서 가장 큰' 차용 상장' 으로 간주된다. 그 주식 상장 첫날 개장가격은 17.79 위안에 불과하며, 현가는 48.97 위안이다. 신웨이그룹 3 분기 신문에 따르면 왕징 (WHO) 는 6543.8+0 억주가 넘는 신웨이그룹 지분 34.58% 를 보유하고 있다.

"제 1 재경일보" 기자가 확인한 정보에 따르면, 왕징 참여 및 해체된 회사에는 최소한 베이징 정부투자컨설팅유한공사, 베이징 영서건설공사컨설팅유한공사가 포함되며, 그 중 파트너는 자연인 왕연생, 황, 베이징 흥홍계과무역유한회사를 차례로 포함한다. 이 회사는 규모가 크지 않고 업무에는 공사 컨설팅, 부동산 컨설팅, 복잡한 판매업무도 포함된다.

미국은 니카라과, 케이맨 제도, 중국, 홍콩, 네덜란드에 등록된 니카라과 운하 프로젝트와 관련된 65,438+00 개 이상의 회사를 포함한 해외 회사들도 전액 출자했다. 동시에 그는 영국령 버진 아일랜드에 한 회사를 등록하여 항공업에 투자했다. 이 회사들은 모두 최근 1, 2 년 동안 등록한 것이다.