202 1 년, 전국 인산 철 리튬 생산량은 4 1 만톤으로 전년 대비 179% 증가했다. 202 1 년 인산철 리튬 생산량은 예년보다 크게 증가했으며, 주로 올해 신에너지 자동차 시장의 단말 수요가 폭발해 인산철 리튬 물질이 배터리 응용 중 비중이 계속 증가하여 삼원과 브롬산 리튬을 대체했다. SMM 은 2022 년 인산 철리튬 생산량이 69.5% 에 이를 것으로 전망했다. 8 만 톤으로 전년 대비 70% 증가했다.
시장 구조에 따르면 SMM 조사에 따르면 202 1 인산철 리튬 생산량이 3 만톤을 넘는 재료업체 * * * 는 독일 나노, 호남 예능, 상주시 리튬원 (베트), 후베이 만윤, 곽훤고과, 200 개로 집계됐다. 87 만 톤으로 전체 산업의 63% 를 차지한다.
현재 단말기 수요가 왕성해지면서 업종의 각종 원자재가 크게 증가하면서 하류 신에너지자동차 업체들의 비용 절감 수요가 지속되고 있으며, 인산철 리튬 중 5, 6 계 중 저니켈 3 원 재료 대체속도가 빨라지고 단말기 응용비율이 지속적으로 상승하면서 미래 인산 철리튬 재료 수요가 이어질 것으로 보인다. 그러나 인산 철 리튬 재료의 에너지 밀도가 낮다는 점을 감안하면 앞으로는 로우엔드 신에너지 자동차 시장을 주도할 것이다. 앞서 인산철 리튬 중 일부 핵심 특허 (예: 탄소 코팅, 탄소 감소, 인프라 등 핵심 특허) 는 거의 해외 회사들의 손에 달려 있어 국내 회사들이 해외에서 인산철 리튬 물질을 생산하거나 판매할 때 막대한 로열티를 받게 됐다. 또한 철리튬 소재의 핵심 가격 대비 성능이 약화되어 대외 확장이 부진해졌다. 그러나 이 특허들은 앞으로 1 ~ 2 년 안에 점차 만료될 것이며, 그 때 공개될 것이다. 이것은 인산 철 리튬 소재의 해외 생산능력 확장의 관건 중 하나가 될 수 있다.