1924 도요타 장남이 발명한' 끊임없이 갈아타는 도요타 자동직기 (G 형)'

1929 는 자동직기 특허를 영국 회사에 양도했다.

1930 도요다 장일로가 소형 휘발유 엔진을 개발하기 시작했다.

1933 도요타 자동직기 공장에 자동차 부서를 설립하다.

1934 년 도요다 장남이 자동차 공장을 설립하기로 했다.

1936 도요타 AA 승용차가 나옵니다.

1937 년 도요타 자동차 회사 설립, 초기 자본 12 만엔, 직원 300 여 명.

도요타 국산 트럭은 1936 년 말부터 1937 년 초까지 품질이 좋지 않아 매출이 부진했다.

1938 모공장 (조업 완료)

1947 1 월, 첫 번째 소형차의 견본차가 마침내 시험 제작에 성공했다.

1950 경영위기 (노사분쟁과 감원) 도요타 자동차 판매회사를 설립하다.

1950 년 6 월 한국전쟁이 발발하자 미군은 46 억 달러의 거액의 주문을 했고 도요타는 급속히 발전했다.

195 1' 머리를 써서 방안을 제시하는 제도' 를 실시하기 시작했다.

1952 년 3 월 27 일 도요다 장일로가 뇌졸중으로 사망했다.

1957 은 처음으로 도요타 자동차를 미국에 수출하여 미국 도요타 자동차 판매회사를 설립했다.

1959 원초 공장이 완공되어 생산에 들어갔다.

1962 노동선언 서명

1965 데밍상 수상.

1966COROLLA 카로라 승용차가 등장해 히노 자동차 공업사와 상업협력을 시작했다.

1967 대박 실업회사와 업무협력을 시작하다.

1972 일본 국내 자동차의 누적 생산량은 10 만대에 이른다.

도요타는 일본 자동차 공업 대표단을 초청하여 중국을 방문했다.

1974 년 도요타는 히노 대박 등 16 회사와 도요타 그룹을 결성하면서 280 여 개 중소기업과 협력 네트워크를 형성했다.

1975 주택 건설에 참여하다.

1982 도요타 자동차 공업사와 도요타 자동차 판매회사가 도요타 자동차 회사로 합병되었다.

1983 AE86 카로라가 4 세대로 생산에 들어갔다.

1984 미국 제너럴모터스 합자 NUMMI 가 미국에 건설되어 생산에 들어갔다.

1988 미국 켄터키에 위치한 전액 출자 제조업체인 TMMK 가 완공되어 생산에 들어갔다.

1990 카로라 카로라 승용차의 누적 생산량은 15 만 대에 이른다.

1992 영국에 위치한 전액 출자 제조업체인 TMUK 가 완공되어 생산에 들어갔다.

1997PRIUS Prius (하이브리드 자동차) 가 출시됩니다.

1998 미국 인디애나 주 전액 출자 제조업체 TMMI 와 웨스트버지니아 주 전액 출자 제조업체 TMMWV 가 완공되어 생산에 들어갔다.

1999 는 각각 뉴욕과 런던 주식시장에 상장되어 있다.

일본 국내 자동차의 누적 생산량은 6543 억 8000 만 대에 달했다.

인도에 위치한 제조사인 TKM 이 건설되어 생산에 들어갔다.

중국 쓰촨 도요타 자동차유한공사는 2000 년에 완공되어 코스터와 왕패를 생산한다.

200 1 프랑스에 위치한 전액 출자 제조업체인 TMMF 가 완공되어 생산에 들어갔다.

2002F 1 개전.

중국 최초의 자동차 그룹 회사와 전면적인 협력 협의를 달성하다

중국 천진도요타 자동차유한공사 (현재 천진일증기도요타 자동차유한공사) 가 완공되어 생산에 들어갔다.

2002 10 VIOS 위츠는 도요타 자동차 회사인 중국 최초의 국산 차종으로 판매를 시작했다.

중국 광저우 도요타 자동차 유한회사는 2004 년에 설립되었다.

2005 년 렉서스 브랜드는 중국에 첫 판매점을 개설했다.

신형 크라운 승용차는 국산 AZ 엔진과 광저우 도요타 엔진 유한회사의 오프라인 수출을 실현하였다.

중국에서 생산되고 판매되는 최초의 하이브리드 자동차인 PRIUS Prius Prius 가 오프라인이다.

2006 년 광저우 도요타 자동차유한공사가 생산한 카메리 케메리가 오프라인 상태였다.

렉서스 브랜드 ES350, IS300, LS460 세 가지 중량급 차종이 중국에 상륙했다.

2006 년 도요타는 천진의 캐롤라에서 오프라인 상태였다.

2008 년 2 월 28 일, FAA 도요타는 주해에 새로운 VIOS 위츠가 상장되었다고 공식 발표했습니다.

2008 년 6 월 26 일 광기도요타 야렉스가 국내에 상장되었다.

2009 년 5 월 25 일 광기도요타가 생산한 한란다가 정식으로 하선했다.

20 12 년 9 월 28 일 일중 경제협회 회장, 도요타 자동차 사장 등미소 사장이 전세기가 제 시간에 이륙하지 못해 당일 방중 계획을 취소했다. 일본은 일중 경제협회에 정확한 원인을 설명하지 않았다. 일정을 취소하는 것은 도요타의 중국 판매량에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

일본 시사통신사 * * * 2065 438 년 9 월 17 일 소식에 따르면 도요타 자동차 산업 (현재 도요타 자동차 회사) 전 사장 도요타 영지는 오전 4 시 32 분 아이치현 도요타시 병원에서 100 세를 일기로 사망했다.

20 16 4 월 1 1 일 도요타는 100 개 기업에 기술을 제공하여 개발도상국의 중고차 이용 물질 재활용을 추진할 계획이다.