라이트 형제는 20 세기의 가장 유명한 발명가이다. 그들은 모두 미국에서 태어났다. 1894 년 오토 리린달이 글라이더를 성공적으로 시험비행했다는 소식에 그들은 비행 결심을 굳혔다. 1896 년, 린달 시험비행의 비행기 추락 사건으로 그들은 비행기의 균형 통제에 집중하게 되었다. 그들은 특히 조류의 비행을 연구하여 당시 거의 모든 항공 이론 서적을 연구하였다. 이 기간 동안 항공 산업은 항공기 기술자 피어의 추락, 중기총 발명자 맥진의 실패, 항공 과학자 랭리의 추락과 같은 여러 차례 좌절을 겪었다. 라이트 형제는 노력을 포기하지 않았다. 1900 년부터 1902 년까지1 마침내 1903 년에 첫 유인 항공기' 여행자 1 호' 가 건설되었다. 1903 년 12 월 14 일부터 17 일까지 여행자 1 호는 미국 노스캐롤라이나 키티호크에 있는 모래언덕이다 네 차례 시험비행을 했다. 첫 시험비행은 오빌 레트가 운전해서 36 미터를 날았고, 12 초를 비워 두었다. 네 번째는 웨버레트가 운전해서 * * * 260 미터를 날고 59 초를 비워 두었다. 1906 년에 그들의 비행기는 미국에서 특허를 받았습니다. 1909 년에 그들은 미국 국회의 명예상을 받았다. 같은 해 그들은 라이트 항공기 회사를 설립했다. 라이트 형제의 위대한 공헌은 엔진 동력과 프로펠러 추진력에 의지하여 유인 비행을 실현하는 데 있다. 1908 년에 라이트 형제는 비행기를 개선했다. 그들은 22,050 와트의 엔진을 설치하고 조종사가 날개 중간에 앉아 조작할 수 있도록 의자를 개조했다. 올해 이들은 프랑스 파리에서 2 시간 22 분 23 초 연속 비행 거리 1 17.5 킬로미터 연속 비행 기록을 세웠다. 당시 세계에서 비행 시간과 거리가 가장 긴 시간이었다. 파리의 비행 공연은 라이트 형제가 유럽에서 가장 성공한 공연이다. 발견 뉴욕 300 주년을 기념하는 축제에서 웹라이트는 또 한 번의 비행 공연을 했다. 비행시간이 불과 몇 분밖에 걸리지 않았지만, 미국 대중의 항공 발전에 대한 열정을 크게 불러일으켰다.