1866 년, 모터가 발명된 후, V. Siemens 는 런던에 있는 형제에게 "전력 기술은 밝은 미래를 가지고 있으며, 그것은 새로운 시대를 맞이할 것" 이라고 편지를 썼다. 나중에 사실은 그의 선견지명이 증명되었다.
지멘스의 모터에 이어 벨 (1847-l922) 이 전화를 발명했고 에디슨은 1879 년에 전등을 발명했다. 이 세 가지 주요 발명품은 인류가 전기화를 실현하는 길을 비추었다. 1980 년대 초 모터는 구조적으로 비교적 완벽했고, 더욱 보완해야 할 필요성은 이론 연구를 촉진시켰다.
전원 공급 장치는 배터리에서 제공하는 DC 밖에 없었기 때문에 당시 대부분의 모터는 DC 였고 전기 분해, 전기 도금 등의 용도의 발전기도 DC 여야 했습니다.
전자기 유도에 의해 생성 된 AC 에 따르면, 모터의 정류자를 DC 로 바꿔야만 응용할 수 있다.
AC 의 가장 이른 대규모 사용은 전기 조명에 1876 의 응용이다.
러시아인 야브 로지코프가 건설한 조명 발전소는 AC 전원을 공급한다.
1883 년 L.GO Lard1850 ~1888 과 I.Dickson Gibbs 는 탭 및 여러 권선이 있는 변압기를 제작했습니다. 배선을 변경하여 필요한 전압을 변경함으로써 개방형 자기 회로를 계속 사용합니다.
이런 변압기는 영국 런던 박람회에서 전시된 적이 있는데, 각 변압기의 용량은 5kVA 이다.
1885 년 헝가리 엔지니어 맥스웰 (Maxwell1851~1934) 은 자기 회로를 닫는 건식 변압기를 개발했습니다.
AC 전원의 또 다른 특징은 정지된 코일이 회전 자기장을 생성할 수 있다는 것이다.
이후의 모터에 큰 영향을 미치다.
이탈리아 과학자 ferail (Galileo of errais1847 ~1897) 은 1888 년 봄 토리노 과학원에서1888 년 봄에
거의 동시에 미국의 유고슬라비아 엔지니어인 테슬라 (Nicolateslal1856 ~1943) 도 미국에서 회전 자기장의 발견을 보도하고 1882 에서 제조했다
1888 년 가을, 젊은 러시아 엔지니어인 도리보 도브로프스키 (1862 ~ 19 19) 는
이에 따라 그는 전기자의 코일 저항이 감소하고 감응 전류가 증가하면 제동이 아니라 회전 자기장이 회전하면서 일정한 토크를 제공할 수 있다는 것을 곧 깨달았다.
이 아이디어에 따르면, 그는 철제 기둥의 구리 막대를 교차시켜 끝에 로터로 짧은 연결을 하고 회전 자기장에 넣어 다람쥐 케이지 유도 모터를 만들었다.
이 모터는 회전자에 여자 전류를 도입할 필요가 없어 슬라이딩 접촉 링을 없애고 구조가 간단하고 견고하며 비용이 저렴하며 운행이 안정적이며 지금까지도 동력원으로 널리 사용되고 있다.
그는 2 상을 3 상으로 바꾸어 모터 원주의 공간을 최대한 활용했다.
3 상 AC 의 위상차는 120 킬로와트시이므로 크기가 같은 사인 전류 세 개의 합계는 정확히 0 이다.
즉, 3 개의 코일에 3 상 전류를 공급하는 데는 6 개의 선이 필요하지 않습니다. 코일의 다른 쪽 끝만 연결하면 중간점이 되므로 3 개의 선만 있으면 됩니다.
1889 년, 그는 100W 의 모터를 만들었고, 189 1 년, 모터는 3.7kW 에 달했다.
Dorivo-Dobrovski 는 또한 3 상 변압기를 만들었습니다.
그는 철심이 껍데기형인지, 코어형인지, 헤링형인지 등 몇 가지 실행 가능한 구조를 제시했다.
AC 모터 에너지 손실의 측정 결과가 계산 결과와 크게 다르다는 것을 발견했다.
J.A. 유인은 이는 히스테리시스 손실을 고려하지 않았기 때문일 수 있다고 지적했다.
독일계 미국인 찰스 프로테스 스타인메츠 (1865 ~ 1923) 는 자기체손실을 계산하는 경험공식, 즉 손실과 자기속 밀도 B 의1을 제시했다.
이 공식은 매우 효과적이어서 지금까지 적용되었다.
AC 의 사용은 AC 회로 이론의 발전을 촉진시켰다.
AC 회로와 DC 회로는 큰 차이가 있다. 회로에서는 전동력과 전류가 시간에 따른 양과 음의 변화뿐만 아니라 저항, 인덕턴스, 콘덴서의 영향도 고려해야 한다.
일찍이 1847, Y.X 냉자께서 AC 가 코일을 통과할 때 전동력의 위상과 일치하지 않는 것을 발견하였다.
1877 에서 야브 로지코프는 콘덴서의 AC 전압도 전류의 위상과 다르다는 것을 관찰했다.
65438+20 세기 80 년대에 J.C. Maxwell 은 회로의 AC 에 대한 전체 임피던스 표현을 제안했습니다.
카프 (king * * * urg kapp1852 ~1922) 가 1887 에서 변압기에 의해 생성된 감지 전동력 e 평균을 도출하는 계산 공식:
E = 4.44 wfφ 10-8
여기서 f 는 주파수, w 는 턴 수, φ는 자속 양입니다.
이 공식에 따라 변압기의 자기속과 자화 전류의 관계를 결정할 수 있다.
M.O. 도리보 도브로프스키는 카프의 이론을 발전시켰다.
189 1 년, 그는 프랑크푸르트 전기회의에서 AC 이론에 대한 보고서를 발표했다. "자속은 자기저항이 아니라 적용된 전압에 의해 결정된다.
그러나 자기 저항의 변화는 자화 전류의 크기에만 영향을 미친다.
자속의 변화가 사인 인 경우 기전력 또는 전압도 사인이지만 위상차는 90 도입니다. "그는 자화 전류를' 활성 성분' 과' 자화 성분' 이라는 두 가지 성분으로 나누었다.
그는 AC 의 기본 파형이 사인 () 이고, 코일의 전류는 두 가지 구성요소로 나뉘는데, 이것은 나중에 사용된 것이다.
AC 회로 계산 방법의 중요한 발전은 스탠메츠의 복잡한 기호법이다.
그는 수학의 Demovi 정리를 사용하여 정현파의 크기와 위상을 복수로 표시했다.
주어진 주파수에서 삼각 함수의 연산은 복수형의 대수 연산으로 단순화됩니다.
스위스 수학자 장 로버트 알건 (1768 ~ 18 13) 이 1806 년에 제기한 아이디어에 따르면
양적 개념은 직관적이고 이해하기 쉽기 때문에 AC 를 분석하는 강력한 도구가 되었다.
교대전기를 관리하다