관저고는 터널 구조의 주요 구성 요소 중 하나이며 터널 구조의 기초이다. 한편 터널 측벽 구조를 통해 터널 상부의 지층 압력을 옮기거나 도로의 하중을 지하로 효과적으로 옮기는 동시에 터널 하층지층의 반작용력에 효과적으로 저항할 수 있다. 실제로 지층의 영구 하중과 도로의 임시 하중 (동적 하중) 을 모두 견딜 수 있는 기초 보 (판) 입니다. 따라서 관저고의 힘 상태는 복잡하다. 국내외 교통터널공사 병해의 예시로 볼 때 터널 관저고 구조의 설계와 시공으로 터널 구조가 불안정해지고, 노면이 가라앉고, 진흙을 뒤집는 사례가 적지 않다. 따라서 관저고 구조는 반드시 세심하게 시공해야 하며, 그 구조는 반드시 규범과 설계 요구 사항을 충족해야 한다.

자동 관저고 슬라이딩 모드 소개 (고속철도). 문서

12x2 자동 관저고 슬라이딩 모드 소개

특허 번호: 201020037613x; 20 1 120069863.6;

20 1 120069864.0; 20 1 12006997.6

자동 관저고 슬라이딩 모드는 잔교법 터널 관저고 시공을 위해 개발된 시공 기계이다.

다음과 같은 특징이 있습니다.

1, 잔교 앞인교 아래 콘크리트 시공을 하고, 차량은 충적층에서 잔교를 통해 직접 계단을 내려가 각종 계단 발굴 방식 아래 관저고 (후면판) 콘크리트 시공에 완벽하게 대응해 조기 폐쇄, 조성환의 시공 요구를 실현하고 있다.

2. 콘크리트의 초기 강도를 최대한 활용해 잔교의 자중과 교통부하를 지탱하고 특수한 플렉서블 베이스와 자동 보행궤도에 맞춰줍니다. 접지 압력은 3kg 힘 /CM2(0.3 메가파) 입니다. 콘크리트가 탈모 강도 요구 사항에 도달하면 잔교를 통해 차에 탈 수 있다.

3. 유압 제어를 채택하여 전진, 후퇴, 좌우 이동 기능을 갖추고 있습니다. 걷기는 전기제어전용차로 진행된다. 잔교 전체가 인공포장 없이 1 사람이 통제할 수 있다. 자동화 수준과 안전성은 현재 알려진 각종 잔교보다 높다.

4, 거꾸로 된 아치 슬라이딩 모드 메커니즘을 갖추고 있습니다.

통과 하중은 50T 입니다.

유연성 있는 기초

베이스와 잔교는 짐벌 힌지를 통해 연결되며 잔교의 무게와 전달된 하중은 8 개의 베이스에 골고루 전달됩니다. 각 베이스는 30 개의 고탄성 고무 패드와 15 쿠션을 통해 콘크리트에 하중을 전달하므로 쏟아지는 콘크리트가 충분히 평평하지 않아도 힘을 고르게 할 수 있습니다.

궤도

1, 궤도는 하중지지 바퀴와 훅 바퀴를 통해 보행프레임에 연결되며, 궤도에는 구동 장치가 있습니다

잔교는 보행대에 연결된 견인사슬에 의해 움직인다.

2. 잔교의 무게는 각 선로에 놓인 66 개의 고탄성 고무 패드와 패드를 통해 콘크리트로 옮겨져 콘크리트의 힘이 균일함을 보장합니다.

잔교를 건너다

1, 작동 접근 다리 리프트 실린더 회수 전후 접근 다리;

2. 작동 트래버스 실린더 구동 주 교량 및 궤도 측면 이동;

3. 리프트 실린더를 조작합니다. 리프트 실린더는 보행틀과 레일을 통해 콘크리트 표면을 지탱하고 상승한다.

Trestle, 레일과 슬립을 통해 받침대를 들어 올리십시오.

4. 측면 실린더를 조작하여 받침대를 가로로 움직입니다.

5. 리프트 실린더를 조작하고 잔교와 받침대를 내리고 보행틀과 무한궤도를 올립니다.

6. 가로방향 실린더를 조작하여 잔교를 가로방향으로 움직이게 합니다.

이렇게 잔교는 가로로 맞은편으로 이동한다.

잔교의 앞으로 (뒤로) 이동

1, 구동 모터 작동, 구동 모터는 스프로킷을 통해 잔교를 구동하여 궤도에서 3.5m 이동합니다

2. 리프트 실린더를 조작하고, 잔교를 내리고, 보행틀과 레일을 들어 올립니다.

3. 구동 모터를 조작하고, 구동 모터는 스프로킷과 체인을 통해 무한궤도를 3.5 미터 앞으로 움직인다.

4. 리프트 실린더를 조작하고, 잔교를 올리고, 보행틀과 레일을 내려놓는다.

5. 구동 모터를 작동시켜 스프로킷과 체인으로 잔교를 구동하여 궤도에서 3.5 미터를 움직입니다. 이렇게 반복하여 잔교를 세로로 다음 자리로 옮겼다.

슬라이딩 모드 건설 준비

1: 첫째, 반측 터널 바닥을 미리 파헤치고, 밸러스트, 보강 밴딩 등과 같은 정렬 준비를 하는 것입니다.

2. 잔교를 세우고 (잔교를 통해 트래버스하여 앞으로 나아가다), 잔교를 내려놓고, 앞뒤로 다리를 인도한다.

3. 반대편 터널 굴착 준비 작업을 하고 밸러스트를 청소하고 철근을 묶습니다.

슬라이딩 모드 시공

1, 잔교를 콘크리트를 부어야 하는 터널 앞으로 이동하고 중심에 있습니다.

긴 접근 다리를 수평으로 조정합니다.

2, 슬라이딩 모드 견인 조롱박을 조작하여 슬라이딩 모드를 원하는 위치로 세로로 조정합니다.

3, 작동 슬라이딩 모드 리프트 윈치, 수평 조절 슬라이딩 모드를 원하는 레벨로 조정;

4, 슬라이딩 모드를 따라 콘크리트를 붓고 진동합니다.

5. 콘크리트의 응고 상황에 따라 견인권양기를 이용하여 미끄러지며 속도는 1- 1.5m/h 입니다

창고의 콘크리트 공사가 완료되기 전에 바람직하다.

6, 거꾸로 된 아치 백필 콘크리트 주입;

7. 견인 조롱박을 슬라이딩 모드에서 분리하고 관저고 백필 콘크리트가 5mpa 강도에 도달할 때까지 잔교를 앞으로 이동합니다.

이 루프로 작업하는 경우 터널 굴착에 영향을 주지 않고 수행할 수 있습니다.