티베트는 수많은 사람들이 갈망하는' 성지' 로 꿈과 희망을 담고 있다고 할 수 있다. 시 한 구절로 형용한다면,' 인생은 현재뿐 아니라 시와 먼 곳' 이라는 말이 적절하다고 생각한다. 하지만 일반인에게' 숨기기' 는 먼저 교통수단이 필요하다. 나는 대부분의 사람들이 신뢰성과 편안함을 최우선으로 생각한다. 이 점에서 도요타의 차종은 절대적으로 중요하다.

도요타 프라도와 육지 순양함은 모두' 장신기' 라고 불릴 자격이 있다. 물론, 오늘도 도요타에서 만든 새로운 하드파 횡단보행차가 있어 곧 발표될 예정입니다. 렉서스의 로고도 붙어 있어 실력은' 궁극의 소장신기' 라고 할 수 있다. 그럼 이 차종은 차세대 렉서스 LX 입니다.

사실, LX 에 관해서, 나는 당신이 이상하다고 생각하지 않을 것이라고 생각합니다. 렉서스 산하의 풀 사이즈 SUV 차종입니다. 2004 년 국내 시장에 본격적으로 도입된 지 지금까지 이미 15 년이 되었다. 렉서스는 LX 제품 라인을 풍성하게 하고 해외 시장에 신차형 특허를 등록한 것으로 알려졌다. 최근 해외 사이트에도 렉서스 LX 그룹이 노출됐다? 600 차형 효과도, 신차는 TNGA-F 1 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이니 기대되십니까? 202 1 10 공식 온라인.

렉서스의 이번 목적은 벤츠 GLS, BMW X7 등 동급 럭셔리 SUV 를 겨냥한 것이 분명하다고 할 수 있다. 첫째, 외관면에서 차세대 LX 는 현금 강경한 스타일의 외관을 이어갈 예정이지만 디테일적으로는 노형보다 더 정교하다. 가운데 흡기 그릴은 여전히 가족식 방추형으로 설계되어 있으며, 호형 영역은 더 넓고, 양쪽의 대등은 더욱 날카롭다. 다른 차종과 마찬가지로, LED 주간 주행등도 거꾸로 된 디자인을 채택했다.

측면, 차량 전체가 단단한 차체 라인, 아치형의 앞뒤 날개판과 유행하는 공중부양식 지붕을 채택하여, 이것은 진가의 크로스컨트리 대형 SUV 이며, 허브도 다줄무늬가 있다는 것을 나타내는 것 같다. 동시에, 차의 꼬리도 현대차의 평평한 디자인을 채택했다. 뒷차의 작은 꼬리날개 모양과 양쪽에 좁고 긴 LED 뒷미등이 있어 야간에 더 잘 식별할 수 있습니다. 변쇼는 치수를 보고 새로운 LX 가 5080* 1980* 1900mm 이고, 오래된 LX 는 5070 *1980 */Kloc 임을 발견했다

동력 방면에서 신차는 미국판 렉서스 LS 와 같은 3.5T 를 탑재할 수 있을까? V6 이중 터보 부스터 엔진, 구동 시스템도 10AT 핸드 일체형 변속기와 일치하며, 4 드라이브, 차동 잠금 장치, 조정 가능한 운전 모드 등 운전 보조 기능도 필수이며, 공식 소식에 따르면 앞으로 혼합동력을 선보일 예정입니다. 즉, 2.5L 이 추가될 것입니다. V6 혼동 시스템, 이 시스템은 이미 10 세대 카메리, 렉서스 ES, 도요타 RAV4 등 자동차에도 광범위하게 적용돼 호평을 받고 있다.

마지막에 쓴다:

인테리어는 당분간 노출되지 않았지만 TNGA 플랫폼을 탑재한 후 외관상으로는 노형에 비해 큰 발전을 이루었다는 것을 쉽게 알 수 있다. 이는 이 젊은 자동차 시장의 발전에 순응하기 위한 변화이기도 하다. 둘째, 전력 시스템에서 LX 도 처음으로 2.5L 을 추가했습니까? V6 혼동 시스템은 가장 기대되는 새로운 일계 럭셔리 SUV 라고 할 수 있습니다. 어떻게 생각하세요? 아래에 댓글과 댓글을 남겨 주세요.

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