한편, 20 19 년, 랜드로바도 노위사의 외관 특허를 신청해 짐을 깨뜨리길 원했다. 라트클리프 경은 옛 경비사의 생각을 되풀이했지만, 영국 당국은 노위사의 특허 신청을 거절했는데, 그 이유는 랜드로바 경비사의 외관에 독특한 스타일이 없었기 때문이다. 결과에 불만을 품고 랜드로바는 영국 고등법원에 다시 항소했고, 결과는 다시 기각되었다.
옛 경비대 부흥에 관한 프로젝트가 이미 시작됐어, 짐? 라트클리프 경의 총 투자는 이미 6 억 파운드 (약 인민폐 55 억 위안) 를 넘어섰다. 현재 이 차는 아직 R&D 단계에 있으며, 곧 Grenadier 의 원형차 테스트차는 1 년에 총 654.38+0 만 800km 의 도로시험을 진행할 예정이다.
투탄병 브랜드의 복판판이 지금의 경비원보다 훨씬 낫다고 합니다. 정사각형이 단정한 박스 디자인으로 이런 빈티지한 앞얼굴 스타일과 잘 어울린다. 현대의 새로운 소재라면 국내에 갓 출시된 새로운 경비사보다 더 인기가 많을 것 같아요. 우리는 항상 감정이 값진 것이라고 말한다, 짐? 라트클리프 경은 정말로 그의 감정에 6 억 파운드 이상을 투자했다!
엔진 뚜껑의 측면에는' 투탄병' 이라는 표지가 있다. 차체 측면, 신차 조형처럼 강경파, 차 지붕에 짐칸이 장착되어 있다. 차체 허리선 위치에서 신차에는 짙은 블랙 스크래치가 추가되었고, 차문과 바퀴아치는 고무 소재로 장식되어 있습니다.
새 차의 측면도 상당히 거칠다. 정돈된 차문, 많은 옆문, 머리 위에 있는 짐칸이 모두 이 차의 터프한 모습을 사람들에게 보여주고 있다. 게다가, 꼬리의 디자인도 노경호에게 경의를 표하고 있다. 외부 스페어 타이어, 왼쪽 사다리는 오프로드 운전에 대한 열망을 불러일으킬 수밖에 없다. 또한 이 차에는 눈에 띄는 디자인이 많이 있으며, 그 차의 지붕도 수평으로 배치된 세그먼트 천창 디자인을 채택하고 있다.
영닉스는 BMW 가 제공하는 B57 과 B58 시리즈 엔진을 선택했고 ZF 의 8 단 자동 변속기와 독립형 트랜스포머를 일치시켰다. BMW 의 엔진 조정에 따르면 투탄병의 동력 출력은 265Ps 에서 406Ps 사이일 수 있다. 섀시의 경우, 발사체의 조정 방향은 가능한 강력한 오프로드 성능을 제공하는 것이므로 Jeep herdsman 과 같은 관련 설정을 할 것이며, 도로 속도는 제한될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 투탄병은 비적재식 차체를 채택하고 앞뒤 경축은 독립적으로 매달린다. 차체는 알루미늄 고강도 강철 구조물을 사용한다.
펭 친구 는 말했다:
작가는 타협하지 않는 크로스컨트리 팬입니다. 새로운 경비가 시간의 발자취를 밟고 제품을 내놓았지만, 노위사의 충분은 절대 허용되지 않았다. 저자도 살 돈이 없지만 ... INEOS Grenadier 가 베껴 쓴 이 새 차는 한 사람이 황야를 걷는 모습이 있어야 한다. 만약 이 차가 중국에 들어갈 수 있다면, 나는 정말 한 대 구하려고 노력하고 싶다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.