영어 채널 (영어: 영어 채널, 브르타니: Mor Breizh, 웨일스: M? R Udd (프랑스어: La Manche) 는 영국과 유럽 대륙을 분리하는 해협이다. 그것의 가장 좁은 지역은 도버 해협으로 갈레와 바다를 마주하고 있다. 역사상 이곳에는 여러 차례의 군사 충돌과 해전이 있었다.
지리개황
영국과 프랑스 사이에서 라만치 해협은 잉글랜드 해협의 일부이다. 길이 560km, 평균 폭 180km. 서쪽은 대서양을 연결하고, 북동쪽은 도버 해협을 통해 북해를 연결하며, 국제 해운 대동맥이다. 조수 () 와 조수 () 에너지 자원이 풍부하고 중요한 어장 () 으로 역사상 여러 차례의 군사 충돌과 해전이 발생했다.
라만시 해협 (프랑스어 La Manche, 해협) 이라고도 하며 북동부의 도버 해협 (프랑스어 Dover Strait) 은 영국과 유럽 대륙 사이에 위치해 있다. 동북은 북해와 연결되어 있고, 남서쪽은 대서양과 연결되어 있다. 면적이 8 만 9900 제곱 킬로미터로 북동쪽 (좁은)-남서쪽 (넓은) 으로 나팔 모양이다. 도버 해협과 잉글랜드 해협의 총 길이는 약 600 킬로미터로, 일반적으로 프랑스의 세나 강 하구와 잉글랜드 남안의 박츠머스를 경계로 한다. 전자는 동서폭이 좁고 평균 폭은 약 180 km, 최대 폭은 220km； 입니다. 후자의 가장 좁은 부분은 영국 도버에서 프랑스 갈레 서쪽으로 가는 회색 코점으로 33 킬로미터밖에 되지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영국명언) 잉글랜드 해협의 평균 깊이는 60 미터이고, 가장 깊은 곳은 172 미터이다. 도버 해협의 평균 깊이는 30 미터이고, 가장 얕은 곳은 24 미터에 불과하다.
잉글랜드 해협은 대서양의 일부이며 영국과 프랑스 사이에 위치해 있다. 남서쪽에서 가장 넓은 곳은 240 킬로미터이다. 동북부에서 가장 좁은 곳은 33.8km, 즉 영국 도버에서 프랑스 갈레까지. 도버에서 갈레까지 이 해협은 영국 해협 협회가 인정한 횡단구역이다. 도버에서 갈레까지의 거리는 발해해협의 1/3 도 안 되지만 그 난이도는 단순히 거리로 측정되는 것은 아니다. 잉글랜드 해협의 평균 수온은 13.6 도이다.
잉글랜드 해협과 도버 해협은 세계에서 가장 바쁜 해협으로 중요한 전략적 지위를 가지고 있다. 국제 항운량이 매우 많다. 현재 매년 이 해협을 통과하는 선박은 654 만 38+0 만 2000 척에 달하며 세계 해협 1 위를 차지하고 있다. 역사적으로 서유럽과 북유럽 자본주의 국가의 경제 발전에 큰 역할을 했기 때문에 사람들은 이 두 해협의 수로를' 은수로' 라고 부른다.
형식
잉글랜드 해협 (도버 해협 포함) 은 사실상 영국과 유럽 대륙을 분리하는 좁은 얕은 바다이며 유럽에서 가장 작은 대륙붕 얕은 바다이다. 브리티시 섬은 처음에 유럽 대륙과 연결되어 있다. 나중에 알프스 조산 운동의 영향으로 도버 해협 양안이 주름이 끊어지기 시작했고, 해협 지역이 가라앉고 바닷물이 점차 상승하면서 현재의 해륙 분포 단면이 생겨났다. 지금까지 이 두 해협이 있는 지역은 여전히 천천히 가라앉고 있다.
지질적 특징
퇴적물은 주로 가파른 절벽에서 떨어지는 자갈과 바위로, 일부 지역은 노출된 백악기와 나중에 촘촘한 암석이다. 도버 해협 양안의 해안은 백악기 지층으로 이루어져 있으며, 안벽은 가파르고 매우 가파르다. 강 양안의 암석이 바닷물에 떠내려가 해안벽이 무너지고 해안이 후퇴했다. 해협의 폭은 100 년마다 약 1 미터씩 증가한 것으로 집계됐다.
기후
해협의 기후는 겨울에는 따뜻하고 여름에는 서늘하다. 일년 내내 기온이 낮고, 일년 내내 비가 많이 오고 안개가 많고, 일조가 적다. 최저 기온은 6 월 5438+ 10 월, 평균 4 ~ 6 C 정도입니다. 7 월 최고 약 17℃ 도버 해협 프랑스 해안 쪽, 일년 내내 비가 오는 날 200 여일, 연간 강수량은 약 800mm; 영국 해안에서는 연간 강수량이 적고 매주 3 일 비가 온다. 해협 지역은 안개가 많고, 자주 안개가 끼며, 흰 파도가 용솟음쳐 선박 항해에 심각한 영향을 미친다.
이 해협은 서풍대에 위치하여 대서양과 북해 사이의 물 교환의 주요 통로이다. 주류는 북경대학교 서양 난류의 지류이다. 이 지류는 대서양 해수를 서남경 해협에서 북해로 유입시켰다. 동북풍은 서남 기류를 일으켜 일부 북해수를 해협으로 유입시킬 수 있다. 온염 특징은 뚜렷한 시공 변화를 가지고 있다. 겨울말 (2 월) 표층 염도가 가장 높고 수온이 낮고 해협 서쪽은 35.3,9 ~10 C 입니다. 동쪽은 35.0, 6 ~ 6.5 C, 여름 (8 월) 표면 염분은 약 0. 1 ~ 0.3 으로 떨어지고 수온은15 ~1으로 올라간다 경도 3 ζ 서쪽 지역에는 눈에 띄는 온약층이 있어 하층 수온이10 ~11℃를 초과하지 않습니다. 어떤 해 여름의 강풍은 온약층이 사라질 수 있다.
자원
자원이 풍부하고 석유와 가스가 있으며 청어, 청어, 대구, 광어가 많이 난다. 해양 조석 에너지는 약 8000 만 킬로와트로 세계 해양 조석 에너지 (1 ~ 30 억 킬로와트) 의 3 ~ 8% 를 차지하며 세계 해양 조석 에너지 자원이 가장 풍부한 지역이다. 65438 년부터 0966 년까지 프랑스는 롱스 하구에 세계 최대의 조수 발전소를 건설했는데, 총 용량은 24 만 킬로와트, 연간 발전량은 5 억 44 억 킬로와트시였다.
조차가 크고 조석 에너지 자원이 풍부하다. 조수는 주로 반나절이지만 얕은 물 조수 (주로 4 분의 1 전일조) 도 두드러진다. 조석 파는 순방향 파의 특성을 가지고 있습니다. 켈빈 파동의 형태로 대서양에서 해협으로 밀다. 지구의 자전과 지형의 영향으로 해협 남측 (프랑스 북서해안) 의 조수차가 북측 (영국 남해안) 보다 크다. 전자는 보통 5-6 미터이고 후자는 2-3 미터에 불과하다. 이 가운데 프랑스 연안의 산타말로만과 솜 하구는 물차가 큰 것으로 유명하다. 조수 기간 동안 조수차는 약 9 ~ 12m, 최대 조수차는 13.5m ... 올드니 수로에서 고조 때의 조류속도는 5.0 미터/초에 달한다.
기타 내용
보행시선 규칙:
잉글랜드 해협을 가로지르는 장애물은 거리, 수온이 낮고, 날씨가 불확실하며, 6 시간마다 대서양과 북해 사이를 오가는 조수파다. 가장 큰 장애물 중 하나는 차가운 바다에서 나온다. 실패자 중 약 80% 는 체온이 너무 낮아서 중도에서 물러나야 했다.
잉글랜드 해협을 횡단할 때 공식 심판, 조종사, 조종사 등 감독관이 있어야 하며 보조 장비는 허용되지 않는다는 규정이 있다. 숨을 쉴 수 있는 수영복, 중간에 먹을 수도 있지만 어떤 떠다니는 물건도 만져서는 안 된다.