부드러운 토양의 형성 환경, 알갱이 크기, 미네랄 성분, 구조적 특징 때문에 구조성이 뚜렷하고 형성 초기에 있기 때문에 부드러운 토양은 자중 작용으로 압축되기 어렵고, 미처 압축할 수 없다. 따라서 높은 다공성과 높은 수분 함량이 있어야 할 뿐만 아니라, 진흙은 일반적으로 단단하지 않아 다공성과 천연 수분 함량이 매장 깊이에 따라 크게 변하지 않기 때문에 토양이 특히 부드러워진다. 분토는 일반적으로 약간 단단하지 않거나 정상적으로 단단하지 않아 강도가 높아졌다.
진흙과 진흙 토양은 일반적으로 부드러운 플라스틱 상태에 있지만, 일단 그 구조가 교란되고 파괴되면 그 강도는 크게 낮아지고 심지어 유동 상태에 있게 된다. 따라서 진흙과 진흙 토양의 농도는 보통 저류 상태에 있다. 1, 높은 수분 함량, 높은 다공성
연토의 천연 수분 함량은 일반적으로 50% ~ 70% 로 최대 200% 를 넘는다. 액한도는 일반적으로 40% ~ 60% 로, 천연 수분량은 액한도 증가에 따라 직접 증가한다. 천연 다공성 비율은 1 ~ 2 사이이며 최대값은 3 ~ 4 입니다. 그 채도는 일반적으로 95% 보다 크기 때문에 천연 수분 함량은 천연 공극비와 선형 관계가 있다. 연토의 높은 수분 함량과 높은 다공성은 압축성과 전단 강도를 결정하는 중요한 요인이다.
2. 약한 침투성
부드러운 토양의 침투 계수는 일반적으로 I ×10-4 ~ I ×10-8CM
이러한 토양은 침투 계수가 작고, 수분 함량이 높고, 포화 상태에 있기 때문에 토양의 고결 과정을 늦출 뿐만 아니라, 부하 초기에는 종종 높은 구멍 틈새 수압을 발생시켜 기초 강도에 큰 영향을 미친다.
3, 높은 압축성
부드러운 토양은 압축률이 높은 토양에 속하며 압축 계수 A0. 1 ~ 0.2 는 일반적으로 0.7 ~ 1.5 MPa ~ 1, 최대 4.5mpa ~/kloc 입니다 토양 자체의 요인으로 인해 건물 하중 하에서 이러한 토양의 변형은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
(1) 변형이 크고 균일하지 않습니다.
(2) 변형 안정성 기간이 길다
4. 낮은 전단 강도
부드러운 토양의 전단 강도는 비교적 작으며 하중 속도 및 배수 강화 조건과 밀접한 관련이 있습니다. 배수를 하지 않고 3 축을 빨리 자르면 전단 강도가 매우 작아 측면 압력과는 무관하다. 배수 조건에서의 전단 강도는 고결도가 증가함에 따라 증가한다.
명백한 요 변성 및 크립. 1, 건설부 표준' 연토 지역 공사 지질 조사 규범' (JGJ83-9 1) 에 따르면 연토는 다음 세 가지 특징을 충족하는 연토로 정의됩니다.
(1) 회색 모양의 미세한 흙;
(2) 천연 수분 함량은 액체 한계보다 크거나 같다.
(3) 천연 공극 비율은 1.0 보다 크거나 같습니다.
2. 교통부가 반포한' 연토기초도로 제방 설계 및 시공기술규범' (JTJ0 17-96) 중 연토의 판별표 1.
1) 천연 수분 함량 측정
천연 수분 함량은 토양의 기본 물리적 지표 중 하나로 토양의 상태를 반영한다. 수분 함량의 변화는 토양의 조밀도, 채도 및 구조 강도를 그에 따라 변화시킨다. 그 측정은' 도로토공 실험절차' 에 규정된 실험방법을 채택할 수 있으며, 실험데이터는 35% 와 액한도와 비교될 수 있다.
(2) 천연 공극비
공극비는 토양 중 공극 부피와 토양 알갱이 부피의 비율입니다. 자연 상태에서 토양의 공극비는 천연 공극비율이라고 하며, 천연 토층의 밀도를 평가하는 데 사용할 수 있는 중요한 물리적 지표입니다. 측정 방법은 계산을 통해 토양 입자의 비중, 토양 건조 밀도, 토양 자연 밀도, 토양 수분 함량 등의 지표를 결정할 수 있다.
(1)
여기서 ds 는 토양 입자의 비율을 나타냅니다.
ρ d--토양의 건조 밀도;
ρ--토양의 자연 밀도;
W--토양 수분 함량;
ρW- 물의 밀도로 약 1g/cm3 과 같습니다.
자연 상태의 토양 구멍 비율은 자연 구멍 비율이라고 하며, 자연 토양의 밀도를 평가하는 데 사용할 수 있는 중요한 물리적 지표입니다. 범용 e & lt0.6% 토양은 조밀하고 저압축성 토양, e >；; 1.0 토체가 느슨하고 압축성이 높습니다.
(3) 블레이드의 전단 강도 [3]
십자판 전단 실험은 현장 테스트 기술에서 비교적 일찍 발전하여 비교적 성숙한 방법이다. 실험할 때 십자판 머리를 토양에 삽입하여 토양이 잘릴 때까지 지정된 속도로 측면 머리에 토크를 가하며, 십자판이 회전할 때 형성되는 원통형 표면 토양의 저항 모멘트를 측정하여 십자판의 배수되지 않는 전단 강도를 계산할 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교차, 교차, 교차, 교차, 교차) 1, 자갈
쿠션으로 사용되는 자갈은 유기물, 점토 블록 및 기타 유해 물질을 포함하지 않고 투수성이 좋아야 합니다. 자갈의 최대 입자 크기는 53mm 를 초과해서는 안 되며, 진흙 함유량은 5% 를 초과해서는 안 된다.
2, 모래와 모래 주머니
봉지에 쓰이는 모래는 투수성이 높은 중조 모래여야 하고, 0.5mm 보다 큰 모래 함량은 전체 중량의 50% 이상을 차지해야 하며, 진흙 함유량은 3% 미만이어야 하며, 침투 계수는 5× 10-2 mm/s 보다 커야 하며, 모래주머니는 폴리아크릴, 폴리에틸렌, 폴리에틸렌을 사용해야 합니다.
3. 자갈
자갈은 바위와 자갈로 만들어졌으며 깨끗하고 건조해야 하며 충분한 강도와 내마모성을 가지고 있어야 한다. 그것의 알갱이 모양은 모서리가 있어야 하고, 연석과 같은 불순물을 섞어서는 안 된다. 입자 크기는 20 ~ 50 mm 여야 하며 진흙 함량은 10% 보다 클 수 없습니다.
4. 지오 신세 틱스
토공 합성재의 선택은' 토공 합성재의 도로에서의 응용기술 사양' 의 규정에 부합해야 한다. 충분한 인장 강도를 가져야 하며, 토공 직물에 대해서는 높은 천자 강도와 유지 강도를 가져야 합니다. 토공 합성재의 실험 프로젝트와 실험 방법은' 도로연토기초 제방 설계 및 시공 기술 사양' 과' 도로토공 합성재료 실험 절차' 의 규정에 부합해야 한다.
5. 플라스틱 배수판
플라스틱 배수판은 심체와 심체를 감싸는 합성섬유 침투막으로 구성된 복합재로, 내식성과 유연성이 좋아야 하며, 성능 지표는 플라스틱 배수판 시공 사양에 부합해야 한다.
6, 플레이크
Riprap 압착 미사는 쉽게 풍화되지 않는 편석을 사용해야 하며, 그 입자 크기는 300 mm 미만이어야 한다
7. 시멘트
시멘트의 각종 성능 지표는 도면 요구에 부합해야 하며, 기한이 지났고, 습하고, 덩어리가 나고, 변질된 저질 시멘트의 사용은 엄격히 금지된다. 사용된 시멘트 지표도 해당 시멘트 기준의 규정에 부합해야 한다.
8. 석회
석회는 "도로포장 기층 시공 기술 사양" 표 4.2.2 에 규정된 3 급 이상 요구 사항을 준수해야 한다. "도로공사 무기결합 안정재료 실험규범" 에 규정된 실험방법에 근거하다.
9, 플라이 애쉬
연탄가루는' 도로포장 기층 시공 기술 규범' 의 관련 규정에 부합해야 한다.
10, 자재 조달 및 보관
부드러운 토양 기초 처리에 사용되는 플라스틱 배수판, 토공 합성재, 모래주머니, 석회, 시멘트, 모래 등의 재료는 시공 도면 및 규범에 필요한 품질 지표에 따라 구매하고 쌓아야 합니다. 자재를 오염시키거나 쌓는 것을 엄금하고, 기한이 지난 상품을 엄금한다. 플라스틱 배수판, 토공 합성재, 모래주머니 등의 재료는 직사하지 않고 빗물에 담그지 않는 곳에 보관해야 하며 공사 진도와 일일 사용량에 따라 매일 이용해야 한다. 1, 얕은 연약한 기초 처리 기술
(1) 버퍼 방법
일반적으로 노상 충진이 낮은 지역에서 사용되며, 사용 중 예상되는 설계 목적에 영향을 주지 않는 연약한 기초 침하 값이 필요합니다. 방석을 설정할 때 구체적인 상황에 따라 다른 재료를 사용할 수 있습니다. 일반적으로 사용되는 재료는 모래 또는 자갈, 회토이며 토공 그릴, 편석 압착, 자갈 쿠션 등을 사용하여 종합적으로 관리할 수 있습니다.
(2) 대체법
고속도로 건설에서는 수분 함량이 높고 약층이 얕으며 부적절한 재료를 쉽게 파낼 때 일반적으로 연토기초, 압축침하가 크고 변형된 늪지대를 포함한 파기법을 사용한다. 이런 기초를 처리하려면 개간하기 전에 배수 보호를 잘 해야 하고, 발굴된 부적절한 재료는 운반하거나 처리한 다음, 필요에 따라 층층이 되메우도록 해야 한다. 상황에 따라 백필 재료는 모래, 자갈, 석회 토양 또는 기타 적합한 재료일 수 있습니다.
(3) 돌출법
고속도로는 유동성이 강한 물웅덩이, 연못, 깊은 진흙 지역을 통과할 때 종종 높은 수분 함량, 압축성 진흙, 진흙 점토 소프트 베이스, 수중 소프트 파운데이션을 만나는데, 이런 소프트 파운데이션은 압착법으로 처리할 수 있다. 혼잡법은 두 가지로 나뉜다. 하나는 석두 던지는 것이고, 하나는 폭파하는 것이다.
(4) 지표 배수 방법
수분 함량이 너무 높아서 토질이 좋은 연토기초의 경우, 메우기 전에 표면을 파서 지표수를 배제하고, 동시에 기초 표면 부분의 수분 함량을 줄여 시공기계의 통행을 보장해야 한다. 트렌치 발굴의 역할을 충분히 발휘하기 위해 공사 중의 사각 도랑,
투수성이 좋은 자갈이나 자갈을 다시 채워야 한다.
(5) 추가법
표면이 점성토일 때, 표면 점성토에 인위적인 첨가제를 첨가하여 기초의 압축성과 강도 특성을 개선하여 시공기계의 운행을 보장한다. 동시에 충진의 안정성과 고결성을 높이는 효과도 얻을 수 있다. 첨가제는 보통 생석회, 익은 석회, 시멘트이다. 석회 첨가물 재료는 현장 혼합이나 공장 혼합을 통해 토양 수분 함량을 낮춰 골재 효과를 낼 수 있을 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 고결토를 화학적으로 고결시켜 점토 성분의 질적 변화를 촉진시켜 토양 안정을 촉진할 수 있다.
2. 깊은 연약한 기초 처리 기술
(1) 봉지사정법
봉지사정 배수 강화 조치는 시공이 간단하고, 건설가격이 낮고, 보강 효과가 좋다는 장점이 있다. 시공할 때 봉지모래를 전선관 우물에 넣고, 압축하고, 섹션별로 부시를 뽑고, 윗면에 수평 모래 쿠션이나 배수구를 깔아 놓는다. 상부 노상 충진 하중의 작용으로, 소프트 파운데이션의 물은 모래를 통해 수평 모래 쿠션이나 수직 및 수평 배수 모래 도랑과 연결되어 배수 통로를 형성하고 소프트 파운데이션의 물을 배출하여 소프트 파운데이션 배수 강화의 목적을 달성합니다.
(2) 압축 모래 더미 방법
침몰한 말뚝과 비슷한 기계와 방법을 이용하여 충격과 진동을 통해 모래알을 흙에 눌러 만든 것이다. 모래 말뚝을 짜는 주된 역할은 기초를 촘촘하게 짜고 배수하여 기초의 전체 전단 강도와 하중력을 높이고 기초의 침하와 고르지 않은 침하를 줄이는 것이다. 이 방법은 일반적으로 모래에는 적용되지만 포화 연점토 기초 처리에는 적용되지 않습니다. 모래 말뚝을 압축하는 데 필요한 표준 요구 사항은 봉지사정과 거의 같지만, 모래 말뚝을 꽉 메워도 모래와 자갈의 혼합물을 사용할 수 있으며, 진흙 함유량은 5% 를 초과할 수 없다.
(3) 진동 자갈 더미 방법
자갈 더미는 주변 토양과 복합 기초를 형성하는 말뚝이다. 자갈 더미가 연약한 기초를 처리하는 과정은 진동기를 이용하여 수평 진동을 일으키고, 고압 수류의 작용 아래 가장자리를 부딪쳐 진동하고, 연약한 기초에 구멍을 만든 다음, 자갈로 구멍을 메우는 것이다. 이때 진동기가 진동하면서 뽑아서 자갈이 진동하여 압축되었다. 자갈 더미는 거친 입자재로, 좋은 배수 통로를 가지고 있어 기초토의 배수 강화에 유리하다. 연약한 기초 처리에서는, 특히 높은 성토 교두보 등의 과도기 구간에서 기초토의 변형을 줄이고, 기초토의 하중력을 높이고, 기초토의 미끄럼 안정성을 강화하며, 자갈말뚝으로 보강하는 것이 비교적 이상적인 방법 중 하나이다.
(4) DJM 파일
DJM 파일은 분말 스프레이 혼합 기계를 이용하여 구멍이 난 후 압축 공기를 통해 시멘트 분말 등 고체 재료를 안개로 보강할 부드러운 토양에 분사한다. 제자리에서 저어주고, 압축하고, 물을 흡수한 후, 연토를 단단하게 하여, 전체성이 강하고, 물 안정성이 좋고, 강도가 높은 말뚝을 형성하고, 말뚝 사이에 복합 기초를 형성하여 노반의 강도를 높인다. 강도가 빠르게 형성되고, 예하 중 시간이 짧고, 지반침하가 적다는 특징을 가지고 있다. 연약 지반의 DJM 파일 보강은 주로 수분 함량이 높고 압축성이 높은 진흙, 진흙 점토 및 교두보 연약한 기초 처리에 적합합니다. 관련 실험에 따르면 분말은 수분 함량이 35% 이상인 약한 기초에 적용된다.
(5) 플라스틱 배수 보드
플라스틱 배수판은 부드러운 토양 기초의 배수 고결을 가속화할 수 있는 수직 배수 재료이다. 기계력의 작용으로 연토 기초를 삽입할 때 주변 유입저항이 적은 토체에서 배출되는 구멍 틈새수를 수집하고 수직 배수 통로를 따라 배출되어 토양을 굳히고 기초 지탱력을 높일 수 있습니다. 플라스틱 배수판은 역학 성능, 충분한 세로 흐름 능력, 강한 막 투과성 및 토양 격리성을 갖추고 있습니다.
(6) 강화 된 지오텍 스타일
강화 된 지오텍 스타일은 일반적으로 기초 상부 하중의 응력 분포를 조정하기 위해 제방 바닥에 놓여 있습니다. 강화 된 지오텍 스타일의 수직 및 수평 장력을 통해 기초의 국부 전단 강도 및 전체 미끄럼 방지 안정성을 향상시키고 기초의 측면 압출을 줄입니다. 일반적으로 강도가 고르지 않은 소프트 베이스 세그먼트, 높은 노상 채우기, 유토 곡선 이음매 또는 브리지 헤드 채우기의 소프트 베이스 처리에 적합합니다. 강화 된 지오텍 스타일의 재료 강도는 설계 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 파괴 변형률도 충족시켜야합니다. 충전재가 자갈과 토석 혼합재일 때, 일정한 폭파 강도도 충족시켜야 한다. 시공할 때 가력토공천은 평평하고 밀착되어야 하며, 그 랩, 접합 및 앵커는 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
(7) 철강 슬래그 적재 방법
강철 찌꺼기 말뚝법은 전로 찌꺼기라는 산업폐기물을 보강재로 사용하여 미리 형성된 말뚝구멍에 주입한 다음 진동압축과 흡수압결로 말뚝을 형성하는 것이다. 보강 기계는 전로 찌꺼기가 연약 지반의 수분을 흡수하고, 말뚝이 팽창하여 주체를 형성하고, 주변 토체와 단단하고, 기초와 전체적인 힘 구조를 형성하는 것이다. 전로 찌꺼기 중 산화 칼슘 함량이 40% 를 초과하고, 주성분은 시멘트에 가깝고, 높은 알칼리도와 높은 활성성을 가지고 있다. 필터링한 후 낮은 레이블 시멘트로 사용할 수 있으므로 강철 찌꺼기 더미는 높은 파일 강도를 가지고 있습니다.
(8) 콘크리트 말뚝
저강도 콘크리트 말뚝은 최근 몇 년 동안 발전해 온 새로운 말뚝형이다. 저강도 콘크리트 파일이 수직 철근으로 형성된 복합 기초로서, 일반적으로 저강도 콘크리트 파일 복합 기초라고 합니다. 저강도 콘크리트 파일 복합 기초 방법은 기초 하중력을 효과적으로 높이고 기초 침하를 줄일 수 있다. 점성토, 분토, 미사토 등 각종 토질 기초를 처리할 수 있어 기초 형식이 다양하다. 최근 몇 년 동안 일반 민용주택, 고층건물, 정원 등 토목공사 기초 처리에 광범위하게 적용되었다.
(9) 딥 믹싱
시멘트나 석회 등 다른 재료를 고화제의 주제로 사용하고 전용 심층혼합기계를 통해 연토와 고화제를 기초 깊은 곳에서 강제 저어주고 고화제와 연토 사이의 일련의 물리 화학 반응을 이용하여 경질교반 말뚝을 형성하고 원토층과 함께 복합기초 역할을 한다. 장점은 총 침하량을 효과적으로 줄일 수 있고, 기초가 강화된 후 추가 하중이 없고, 높은 수분 함량 기초 등에 적용할 수 있다는 점이다. 그러나 비용이 높아서 시공 품질을 검사하기 어렵다. 설계에서 구체적인 상황을 구체적으로 분석하여 서로 다른 지질 조건 및 하중 조건에 따라 혼합비, 변위율 및 파일 길이를 조정하여 하중력과 침하 요구 사항을 충족해야 합니다. 교체 품질 검사에는 계층형 시공 품질 검사와 엔지니어링 품질 검수, 쿠션이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하는 작업이 포함됩니다. 쿠션층 시공의 품질 검사는 링 나이프 모래 압착법을 채택할 수 있다. 교체 후 공사 요구 사항에 따라 공사 품질을 검수할 수 있으며, 검수 방법은 하중 실험이나 정적 침투 실험을 통과할 수 있다.
말뚝의 품질 검사 방법은 주로 하중 실험, 정적 (이동) 힘 침투 실험, 파속 테스트 등이 있다. 하중 실험은 주로 복합 기초의 하중력을 감지하고, 정적 (이동) 힘 터치는 주로 파일 간 토양의 보강 효과를 탐지하며, 파속법은 주로 기초 처리 전후의 기저속 속도의 변화를 측정하여 처리 효과를 판단한다. 정적 침투 실험의 주요 역할은 기초 처리 전후의 토양의 허용 하중력을 평가하는 것이지만, 큰 자갈 지층과 기암에는 적용되지 않는다. 동력 침투는 대략적인 질적 방법이다.
동적 압축 등 표면 처리 검사 방법은 현장 테스트와 실내 토공 실험으로 나뉜다. 현장 검사는 정적 (동적) 힘 침투 테스트, 측면 압력 테스트, 십자판 전단 테스트 및 평면 하중 테스트를 사용할 수 있으며 품질 검사 수는 현장 조건 및 도로 등급에 따라 결정되어야 합니다.
심층 혼합법의 품질 검사 방법은 샘플링 검사, 현장 하중 실험, 굴착 검사 및 기타 검사 방법입니다. 공사 기간 동안 시공 기록을 제때에 검사하여 공사의 품질을 확보해야 한다.
또한 기초 처리 시공 및 운영 중 변형 관찰도 품질 모니터링 및 검사에 일반적으로 사용되는 수단입니다. 관측 내용에는 구멍 틈새 수압 관찰, 침하 관찰, 측면 변위 관찰 등이 포함됩니다. 시공 과정에서 관측 결과에 따라 시공 진도를 조절할 수 있다. 실제 공사에서는 여러 가지 검사 방법을 종합적으로 사용하는데, 한 가지 기초 처리 방법에는 여러 가지 검사 방법이 있다. 테스트 방법을 선택할 때는 현장 조건에 따라 결정해야 한다. 연약한 기초 처리는 줄곧 도로 건설의 기술적 난제였다. 지형의 복잡성과 다양성은 서로 다른 지질 조건 하에서 서로 다른 연약한 기초 처리 방법을 채택해야 한다는 것을 결정합니다. 같은 지질 조건 하에서도 연약한 기초 처리 방법에 따라 다른 효과를 낼 수 있다. 고속도로 연약 지반의 식별, 처리 및 검사는 종종 건설 단위, 설계 단위, 건설 단위 및 시험 검사 단위를 포함하며 자금 투입, 시공 방법, 엔지니어링 변경 등 다양한 분야를 포함합니다. 관련 부서는 연약한 기초 문제를 진지하게 조율하여 처리해야 한다. 과학기술이 발전함에 따라 과학 연구원, 기술자, 시공사 및 기타 관계자의 공동 노력으로 신기술이 끊임없이 생겨나 고속도로 건설 기술의 발전을 추진할 것이다.