요약

20 19 이후 O2O 상업 상황, 고주파 및 재구매 사용자가 상가 쟁탈의 최우선 목표입니다. 주유소를 대표하는 주유소 생태계와 함께 고주파 및 재구매 사용자를 모으는 제고점이다. 모바일 인터넷 스마트 비즈니스가 발달하면서 주유소 실체의 지능화 운영과 업무 장면의 확장을 어떻게 잘 할 수 있을지는 의심할 여지 없이 배당적인 문제다.

주유소가 직면한 경영 통곡점 속에서 사용자의 깊은 소비 수요를 잠그고 발굴해 주유소가 상업적 가치 폭발의 고지점을 형성하게 했다. (윌리엄 셰익스피어, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소)

자체 소프트웨어 기술 특허 그룹을 기반으로 자체 개발한 쇼핑몰 시스템, 포인트 시스템, 회원 시스템, 카권 시스템, 마케팅 시스템의 유기적 결합을 바탕으로 E-Chi 소프트웨어는 보다 편리한 거래, 보다 정확한 회원, 인수 방식, 고객 고정을 위한 독특한 기술로 주유소 클라우드 인텔리전스 솔루션을 구축했습니다.

주체

여러 자료에 따르면 20 19 상반기 우리나라 자동차 보유량은 2 억 5 천만 대, 자가용 보유량은 65438+9800 만 대에 달했다. 6 월 현재 자동차 보유량은 2 억 5 천만 대로 자동차 총량의 74.58% 를 차지했으며, 그 중 자가용 (개인명의로 등록된 소형버스와 미니버스) 보유량은 654 억 38+0 억 9800 만 대에 달했다.

우리나라의 자가용 자동차 규모가 커지면서 외출하기 전에 주유하는 것은 이미 많은 가정에 꼭 필요한 생활습관이 되었다. 사용자가 운전할 때 가까이에서 주유를 할 수 없더라도 동네 주변 3km 의 주유 행위는 지역사회 내 차주가 주유소와 자주 상호 작용하는 장면이 될 수 있다.

인터넷 전자 상거래 시대에 트래픽의 본질은 사용자 시간, 단시간 내에 고정 집단의 안정된 행동, 주유소의 경우 의심할 여지 없이 트래픽이 모이는 장면이었다. 유량이 있는 곳에는 기회가 있습니다. 그러면 주유소 주인은 어떻게 기회를 잡고 객관적인 유량을 발굴하고 이 유량의 배당금을 잡을 수 있습니까?

필자는 다년간의 프로젝트 관리 경험에 근거하여 주유소 주인이 이 유량 배당금을 잡으려면 다음과 같은 방면에서 시작해야 한다는 것을 자세히 분석했다. 첫째, 급유 지불 경험을 최적화하고 유량 집계를 강화해야 한다. 둘째, 사용자를 정확하게 관리하고 잠금 메커니즘 의식을 수립해야 합니다. 셋째, 우리는 지역 사회를 사용하여 사용자와 깊은 접촉을 수립해야합니다. 넷째, 사용자가 사회적 공유를 장려하고 사회적 가치를 인정하도록 장려해야 한다. 아래와 같이 각각 설명하다.

[만약! 지원 매트릭스] 1. [endif] 급유 지불 경험을 최적화하고 유량 집선을 강화합니다.

객관적으로 말하면, 어떤 상가든 유량을 모을 수 있다. 하지만 대량의 주유층에게는 동네, 마을 인근 3km 주유소의 유량 집결 효과가 더욱 두드러진다. 이때 상가가 해야 할 일은 할인된 제품과 서비스를 디자인하여 더 많은 사용자가 주유소와 차주의 상호 작용에 참여할 수 있도록 하는 것이다.

이때 급유 지불 절차를 간소화하면 편리하고 쉽게 접근할 수 있는 서비스가 중요하다.

자체 소프트웨어 기술 특허 그룹을 기반으로 자체 개발한 쇼핑몰 시스템, 포인트 시스템, 회원 시스템, 카드 시스템, 마케팅 시스템의 유기적 결합을 바탕으로 E-Chi 소프트웨어는 주유소 클라우드 인텔리전스 솔루션을 구축했습니다. 지불 장면에서 사용자는 위챗 위챗 공식 계정, 애플릿, H5 웹 페이지, app 등 다양한 형태를 통해 위챗 상에서 휴대폰을 가볍게 두드리면 주유 애플릿에 쉽게 도착할 수 있으며, 휴대전화에서 주유, 주유량, 주유량을 스스로 선택할 수 있다. 뿐만 아니라, 상가는 설비를 이용하여 주유 수량과 금액의 스마트 방송을 실현하고, 자동으로 열 영수증을 인쇄할 수 있다.

또한 플랫폼은 세무서 관리 시스템을 연결하고 온라인 송장을 발행하여 송장 비용, 세무기 비용 및 관련 인건비를 절감했습니다. 차주가 소비한 후 스스로 인보이스를 발행할 수 있으므로 계산원의 조작을 기다릴 필요가 없다.

편리하고 빠른 서비스 경험은 더 많은 사용자들의 호평을 받고 있으며, 당연히 사용자들에게 더 나은 집합 효과를 제공할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스)

[만약! 지원 매트릭스] 2. [endif] 사용자를 정확하게 관리하고 고객 잠금 메커니즘을 설정합니다.

주유소 플랫폼의 트래픽 집계 효과를 통해 어떻게 정밀 관리 및 지능형 고객 잠금을 실현할 수 있습니까?

E-Chi 소프트웨어는 자체 소프트웨어 기술 특허 그룹을 기반으로 자체 개발한 쇼핑몰 시스템, 포인트 시스템, 회원 시스템, 카권 시스템, 마케팅 시스템의 유기적 결합을 바탕으로 클라우드 기반 주유소 인텔리전스 솔루션을 구축했습니다. 여기서 지불은 회원의 기능이며, 사용자가 무의식적으로 주유소의 플랫폼 회원이 될 수 있도록 합니다.

또한 주유소 클라우드 인텔리전스 플랫폼은 다양한 고객 잠금 방안을 자체적으로 설치해 새로운 선물 가방으로 사용자에게 보내 차주의 향후 연료 보급 수요를 효과적으로 잠글 수 있도록 합니다.

이런 소비 장면의 장점은 플랫폼의 회원 관리에 반영된다. 플랫폼 배경에서 마케팅 담당자는 사용자의 급유 빈도와 소비 습관에 따라 서로 다른 사용자 레이블을 사용자 정의할 수 있으며, 사용자 레이블을 통해 필터링하고 플랫폼의 통합 문자 메시지 기능을 결합하여 사용자의 세밀한 분류에 따라 마케팅 작업을 효과적으로 수행할 수 있습니다.

[만약! 지원 매트릭스] III. [endif] 사용자들에게 사회적 공유를 장려하고 사회적 가치를 인정하도록 독려한다.

전통적인 전자 상거래 분야에서 사용자의 공유 및 배포는 개인 소비 의견이 있는 제품 정보의 전달을 나타냅니다. 이 일반 하드 광고는 소비자 의견의 의미를 한 층 더 높였다. 그래서 많은 상인들이 지역사회 공유 배송의 기능을 중요하게 생각합니다.

이츠사가 만든 스마트주유소 클라우드 플랫폼도 이 기능의 개발을 중시한다.

실제 응용에서 E-Chi 가 구축한 스마트 주유소 클라우드 플랫폼은 일종의 기록 모델에 의존하고 있다. 포인트 매커니즘 설정을 통해 사용자 공유, 사용자 구매 제품, 사용자 일상 로그인 등 간단한 행동을 완벽하게 기록하고 각 소셜 공유 행위에 일정 포인트 금액을 할당할 수 있습니다. 사용자가 자신의 계정의 포인트 값을 통해 회원 사교 활동의 빈도를 판단할 수 있도록 합니다.

뿐만 아니라 플랫폼은 사용자가 포인트 몰 형식을 통해 금화 형식으로 일상적인 소비 행위로 환전된 포인트를' 소비' 하도록 독려했다.

그렇다면 사용자의 포인트 소비 행위가 상가 상품의 진금과 은의 손실을 대표한다는 의미인가?

물론 아닙니다. 이 플랫폼의 포인트 쇼핑몰에서 상가는 각 제품이 환전에 사용할 수 있는 포인트 및 현금 금액을 자체적으로 설정할 수 있습니다. 이 시점에서 많은 사람들은 이것이 회원 사용자가 얻은 포인트를 통한 2 차 잠금 행위라는 것을 잘 알고 있다.

플랫폼 쇼핑으로 인한 소비 포인트를 쓸 곳이 없을 때, 플랫폼 문자는 당신의 포인트가 플랫폼에서 현금으로 소비될 수 있다는 것을 상기시켜 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 포인트 몰 제품이 일부 금액만 공제할 수 있다는 것을 발견하더라도 이득이 되는 일이다. 이렇게 적립하면 소비를 환전할 수 있고, 소비는 현금으로 상품을 구매하여 포인트를 얻어야 한다 ...

이것은 손님을 잠그는 객관적인 사실이다.

[만약! 지원 매트릭스] 4. [endif] 자원의 유연한 마케팅 메커니즘을 잠급니다.

위챗 비즈니스 모델이 부상하면서 유통 모델도 많은 상가들 사이에서 널리 퍼지고 있다.

우리 모두 알고 있듯이, 우리가 말하는 계층 분배는 지난 몇 년 동안 업무 추천 관계로 인한 2 차 커미션 행위가 추앙을 받고 있습니다. 그러나 유통 메커니즘이 점점 더 많은 상인들에 의해 채택됨에 따라 원래의 신비감을 잃어가고 있어 전통적인 유통의 호소로 사용자들이 스스로 제품을 밀도록 요구하기는 어렵다.

사실 지역사회 전자상인의 본질에서 문제를 찾는 것도 지역사회 전자상들의 운영이 단순히 사용자의 호기심에 의지하여 배포 자원을 얻는 시기가 지났다는 것을 보여준다. 현재 지역사회 전기상들은 상가들에게 더 효과적인 지역사회 운영을 제공할 것을 요구하고 있다.

E-Chi 가 건설한 지능형 주유소 클라우드 플랫폼에서는 이 문제를 해결하기 위해 배포 2.0 의 업그레이드 방안을 채택하여 플랫폼 관점에서 배포 시스템과 독립적인 의견지도자와 자원 초점을 부여하고, 의견지도자와 자원 초점, 소비자 개발 및 재공유 집단이 형성한 주문에 비례해 프로젝트 온라인 시 첫 소비자의 인센티브 문제를 해결하는 데 추가로 동의했다.

상업적 관점에서 볼 때, 이것은 또 다른 형태의 고객 잠금 행위입니다. 그렇지 않습니까?

-응?

다섯째, 커뮤니티를 통해 사용자와 깊은 연결을 설정하십시오.

동네가 동네가 될 수 있는 것은 주민들의 가장 기본적이고 가장 높은 주파수의 유량이 여기에 모였기 때문이다. 어떻게 이러한 트래픽에서 신뢰와 충성도를 형성할 수 있을까요? 필자는 유일한 방법은 사용자가 가치 있고 살 수 있는 제품을 지속적으로 제공하는 것이라고 생각한다.

이것이 대부분의 주유소가 백화점을 오픈하는 이유이며, 소셜전자상이 성숙함에 따라 점포 제품은 이미 최초의 차변제품에서 쌀, 면, 곡물, 기름, 일화, 담배 등 다양한 제품으로 확장되었다.

사실, 많은 상인들이 주유소의 이런 유량집결지가 사용자에 대한 집결효과를 점점 더 의식하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소) 점점 더 많은 양질의 제품이 전자상거래 플랫폼을 통해 제시되고 있다.

O2O 의 개념이 깊어짐에 따라 사용자는 즉석에서 구매한 상품을 수거하는 것을 서두르지 않고 지불을 받을 수 있다. 따라서 주유소가 서비스하는 편의점의 제한된 전시공간에서 매장에서 파는 제품을 모두 전시할 필요는 없다.

이런 식으로 사용자가 플랫폼에서 얻은 포인트는 스마트 주유소의 클라우드 플랫폼에서 소비될 때 검색 도구로 자신이 좋아하는 상품을 쉽게 찾을 수 있으며, 상품이 불완전하다는 걱정은 하지 않아도 된다.

요약하자면, 20 19 년, 타오바오, JD.COM 등 전통전기상, 스펠링 등 사교전기상들은 모두 중국의 침몰 시장에 대해 낙관적이다. 최근 몇 년간 1, 2 선 도시의 발전으로 대부분의 상가들의 오프라인 융합이 점차 이뤄지고 있기 때문이다. 3 ~ 4 선 도시에서는 온라인이 아닌 상가가 온라인 판매를 해야 오프라인 점포에 접근할 수 있다. 정확히 말하자면, 이것은 향후 5 년간 중국 경제 발전의 동력 중 하나이다.

서너 선 도시는 상업활동을 통해 선하의 운동을 점진적으로 융합해 막을 수 없는 시대적 대세의 물줄기를 형성하고 있으며, 주유소는 높은 소비유량을 대표하는 주전장으로서 개인과 사업의 비약을 실현할 수 있는 기회를 잡아야 한다.