연구자들은 테슬라 모델이? 3 에 사용된 파나소닉' 2 170' 배터리의 에너지 밀도는 약 260Wh/kg 로, 새 배터리는 현재 에너지 밀도에서 50% 에서 400Wh/kg 로 상승합니다. 테슬라는 배터리 에너지 밀도를 높이는 것이 테슬라의 현 단계에서 더 긴 항속 마일리지를 달성하는 데 매우 중요하다고 말했다.
머스크 (WHO) 는 지난해 배터리의 에너지 밀도를 400Wh/kg 이상으로 높여야 전기비행기가 제대로 작동할 수 있다고 밝혔다. 당시 그는 적어도 5 년은 걸릴 것으로 예상했다.
한편 테슬라의' 배터리 데이' 최종 날짜는 9 월 22 일로 2020 년 주주년과 같은 날 열린다. 보도에 따르면, 이' 배터리 데이' 는 에너지 밀도를 높이고 비용을 절감하는 데 집중할 것이다. 테슬라는 이번 행사에서 배터리 성능 향상에 대한 자세한 내용을 공개하고 회사의 최신 배터리 기술 및 관련 정보를 발표할 가능성이 높다.
테슬라는 코로나 전염병으로 인해' 매우 제한된' 주주들만이 행사에 참여할 수 있다고 밝혔다. 테슬라는' 추첨' 을 통해 이번 행사 참가자를 선출할 예정이다. 이 행사는 인터넷에서 진행될 것으로 알려졌다. 한편 공식 발표된 지원페이지에 표시된 배경 사진은 이번 행사의 하이라이트에 대한 언론과 팬들의 토론과 추측을 불러일으켰다.
외국 매체가 활성 페이지의 사진을 문자에서 분리하여 전체 배경 이미지를 검색한 결과, 이미지의 구조가 실리콘 나노선이라는 소재일 수 있음을 발견했다. 한국전자기술연구소 고급 전지센터 전 주임 박? Chul-wan 은 또한 이 이미지가' 실리콘 나노선 양극' 기술을 암시할 가능성이 높다고 밝혔다. 이는 배터리의 에너지 밀도와 수명을 크게 높일 수 있는 획기적인 기술이다. 이 재료는 현재 상업생산에 사용되지 않았지만, 고에너지 밀도와 수명이 긴 배터리 제조에 효과적이라는 것이 증명되었다.
차운은 현재 실리콘 나노선 배터리 양극소재의 특허 기술이 Amprius 라는 미국 회사가 장악하고 있다는 것을 알게 되었다. 살구는 실리콘의 용량은 보통 흑연의 10 배이지만 충전할 때 팽창으로 인해 금이 갈 가능성이 높다고 말했다. 실리콘 나노선을 사용하면 팽창할 때 실리콘이 깨지는 것을 효과적으로 막을 수 있다.
외신 보도에 따르면 Apris 는 최근 본사를 테슬라 캘리포니아의 한 배터리 공장에서 불과 수백 피트 떨어진 곳으로 옮겼다. 이 회사의 엔지니어링 및 제조 지도자는 최근 테슬라에 합류했으며, 머스크 역시 차세대 배터리가 실리콘 나노선 배터리 기술을 채택할 것이라고 언급했는데, 이는 우연이 아닌 것 같다.
전기 시대의 절대적인 지도자로서 테슬라는 진정한 혁신에 지속적으로 관심을 기울이고 있다. 백만 마일 배터리' 는 대부분의 사람들의 주의를 집중시켰고, 관련 기술은' 배터리 데이' 에서 큰 확률을 해석한다. 2065438+2009 년 4 월, 머스크 계획은 2020 년에 백만 마일 배터리를 생산할 계획입니다. 같은 해 9 월, 제프 팀은 백만 마일의 배터리 테스트 결과를 발표한 논문을 발표했습니다. 2020 년 5 월, 테슬라는 당대 암페어 테크놀로지 유한공사와 합작하여 먼저 중국 시장에서 백만 마일의 배터리를 출시할 예정이다.
테슬라는 맥스웰 (맥스웰 기술회사) 건전극 기술을 기반으로 한 차세대 리튬 이온 배터리도 이번 행사의 하이라이트가 될 것이다. 맥스웰 건전극 기술은 배터리의 에너지 밀도를 20 ~ 30% 높일 수 있다. 이 회사는 건전극 기술을 통해 배터리의 에너지 밀도가 300Wh/kg 를 넘어 결국 500Wh/kg 에 이를 수 있다고 밝혔다.
초기에는 테슬라가 먼저 삼원 리튬 배터리를 사용했다. 배터리 관리 기술로 삼원 리튬 배터리의 안전성이 낮은 것을 극복하는 동시에 높은 에너지 밀도를 이용하여 항속 마일리지를 더욱 높였다. 또한 우수한 자동운전 보조 기술과 차량 OTA 능력도 소비자를 끌어들이는 킬러가 됐다.
자동차 시장의 한겨울을 겪은 후 대담하고 정확한 제품 이념, 정확한 사용자 수요 캡처 및 제품 포지셔닝이 많은 기업들의 최우선 과제가 되었습니다. 환경 보호, 첨단 기술, 최고급 전기 자동차를 구축함으로써 테슬라는 독특하고 확고한 브랜드 이미지를 만들었을 뿐만 아니라, 순수 전기 자동차로 전통적인 오래된 자동차 업체와 차별화되어 제품 차별화를 통해 안정적인 발전의 토대를 마련하고 순전기 분야의 증분 시장을 지속적으로 자극했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.