산악 자전거 한 대를 사고 싶은데 전문가에게 추천해 주세요.

사실, 당신은 미국의 트릭에 대해 생각할 수 있습니다.

1976 년, 트릭 자전거 회사는 미국 위스콘신 주 워터로에 있는 농가에서 태어났습니다. 당시 직원 다섯 명, 제품 한 개, 바로 손으로 만든 강철 선반이었다. 1996 TREK 대중팀이 설립되어 TREK 을 위해 특별히 설계된 제달차가 출시되었다. 세계 최초의 자동차 제조사와 자전거 제조사의 전략적 협력이다. 30 년간의 꾸준한 노력과 혁신을 통해 자전거에 대한 애착으로 TREK 은 업계 리더로 성장했으며 세계 최대 리셀러 네트워크를 보유하고 있습니다. 18 자회사 및 70 여개 사무소를 통해 전 세계 90 여개국에서 TREK 제품을 구입할 수 있습니다. 투르 드 프랑스 자전거 경기, 투르 프랑스 이탈리아 자전거 경기 또는 투르 드 레이크 자전거 경기, TREK 은 트랙을 확장 할 수있는 곳으로 데려다 줄 것입니다. TREK 이 후원하는 디스커버리 채널 프로팀은 이미 7 회 연속 링법 우승을 차지했다. 국제 정상대회의 시련을 거쳐 최크 자전거는 성능 자전거의 새로운 기준을 세웠다.

1976 트릭 자전거 회사는 미국 위스콘신 워털루의 한 농가에서 태어났다. 당시 직원 다섯 명, 제품 한 개, 바로 손으로 만든 강철 선반이었다.

1977 미니애폴리스에 있는 페인 자전거 가게입니다. 미네소타는 Trek 의 첫 번째 리셀러가 되었다. 나중에 Trek 은 페인 자전거 가게 주인 Elmer 라는 이름으로 리셀러 허가를 시작했다.

1980 TREK 자전거가 커지면서 중서부에 위치한 이 작은 회사는 농가에서 워털루 도심으로 이사해야 했다. 그 추수철에 Litek 은 길가에 있는 옥수수밭에서 새 공장 건설을 마쳤다.

1982 TREK 최초의 도로 경주용 자동차 750/950 시리즈가 경량 르노와 콜럼버스 타이어 부품을 사용하여 출시되었습니다.

1983 년, 산악 자전거 혁명이 일어나기 시작했고, TREK 은 이 기회를 놓치지 않았다. TREK 의 최고급 선반 디자이너인 Tim Lsaac 는 850 제품, 강철 산악 자전거를 설계했다. 이 차는 즉시 캘리포니아 하선으로 운송되어 현지 자전거 대회에 참가했다.

TREKTCG 는 1984 에서 태어나 리셀러에게 더 많은 상품 액세서리와 자전거 액세서리를 제공한다. 지난 20 년 동안' TCG 브로셔' 는 애초부터 12 페이지부터 현재 754 페이지까지 늘면서' 팬' 의 큰 성공을 보여준다.

1985 스페이스 기술이 TREK 을 매료시켰다. TREK 의 첫 알루미늄 합금 도로 경주용 자동차 2000 이 탄생했고, 첨단 기술의 항공 기술을 성공적으로 차용했다.

1987 2300 도로차의 출현은 트릭 프레임 제조 기술의 향상을 상징한다. 이 차의 앞 삼각대는 세 개의 탄소섬유관과 합금 용접점으로 구성되어 있다. 1 년 후, 7 개의 탄소섬유관으로 구성된 2500 번 도로차가 등장했고, TREK 자전거의 무게는 새로운 계단을 장악했다.

1989 TREK 는 영국과 독일에 세계 최초의 두 자회사를 개설했다. 2005 년까지 TREK 은 전 세계에서 가장 많은 리셀러를 보유하고 있으며 10 개 이상의 사무실을 통해 전 세계 90 여개국에서 TREK 제품을 구입할 수 있습니다. TREK 의 첫 번째 위탁 테스트 탄소섬유 프레임 5000 이 실패로 끝났다. 이후 최크는 탄소섬유 자동차 가격 기술 분야에 힘쓰고 자체 공장에서 가공을 시작했다. 수백 명의 자전거 타는 사람들이 어린이 암 퇴치를 위한 자금을 마련하기 위해 Trick Bike 100 행사에 참가했다. 아직 길어요! Trick 100 은 수천 명의 다양한 수준의 운전자들을 모아 어린이 암을 극복하기 위해 400 만 달러 이상을 모금했다.

1990 아이들도 트레크 자전거를 얻기를 갈망한다. TREK 은 완전한 유모차 시리즈를 설계했다.

트래비스 브라운 (Travis Brown) 이라는 남자가 전문점에서 후원하는 Trek 8500 을 운전해 세계 산악 자전거 선수권대회에서 10 위를 차지했다. 3 년 후, 그는 Trek 공장에서 후원한 최초의 산악 자전거 선수가 되었다.

1992 트릭은 OCLV 탄소섬유 기술을 도입했다. 이 특허 기술을 시도한 후, TREK 은 항공 품질 기술 표준을 능가하는 프레임 제조 공정을 보았다. 5500 과 5200 은 세계에서 가장 가벼운 선반으로, 미국 자전거 성능의 새로운 기준을 정의하고 투르 드 프랑스 자전거 경기의 역사를 바꾸었다. 자전거 업계의 산악 자전거 기술이 전 충격 흡수 분야에 진입했고, 트릭은 간단하고 믿을 수 있는 일축 충격 흡수 장치인 8900 을 발표했다. 트릭은 오토바이 쇼크 업소버 시스템의 거물인 쇼와 합작하여 자신의 쇼크 업소버 앞 포크 생산 라인을 만들었다.

1993 산악 자전거의 시조, 낡은 전통의 전복자인 게리 피셔가 TREK 의 대가족에 합류하여 산악 자전거 경기에서 큰 이름이 되었다. 최초의 OCLV 탄소섬유 산악 자전거가 나왔다. TREK9900 프레임은 무게가 2.84 파운드에 불과하며 세계에서 가장 가벼운 산악 자전거 프레임입니다. TREK 은 이후 Travis Brown, Peter Weber, Don Myrah 를 해외 산악 팀에 후원했습니다.

1995 Y 시리즈 전지산지차가 등장해 OCLV 탄소섬유 기술의 혁명을 가져왔고, 전위적인 스타일링이 자전거 업계 전체를 놀라게 했다. 이 독특한 삼각형 디자인은 나중에 많은 자전거 업체들로부터 교훈을 받아 한때 유행했다. 트릭은 클라인과 본트레그를 사서 그렉 레몬드와 장기 계약을 맺었다. 그녀는 투르 드 프랑스 자전거 경주에서 우승 한 최초의 미국인입니다. 최크의 철인 3 종 선수 캐런 스메르스 (Karen Smyers) 가 올해 말 돌파를 해 세계 단거리 철인 3 종 우승을 차지했다.

1996 TREK 대중팀이 설립되어 TREK 을 위해 특별히 설계된 제달차가 출시되었다. 이것은 세계 자동차 제조업체와 자전거 제조업체의 전략적 협력의 한 예이다. 폴라 페조는 애틀랜타에서 첫 경기를 이겼고, 모든 차량은 OCLV 기술회사의 게리 피셔 프로-칼리버였다. TREK 의 순회팀은 새로운 기수를 끌어들이고, 거대한 전시차에는 각종 자전거가 진열되어 있다.

1997 암스트롱이 발견되어 유럽팀이 그를 버렸다. TREK 과 미국 우편 팀이 그와 계약을 맺었다. 그때는 누가 세계 챔피언을 연거푸 차지할 줄 전혀 몰랐다.

1998 은 재료 기술 및 충격 흡수 기술을 계속 앞서기 위해 TREK 은 신소재 기술 및 충격 흡수 기술을 전문적으로 연구하는 소소한 ACG (최고 개념 그룹) 를 설립했다. ACG 의 임무는 투르파 자전거 경주에 진출하는 것이고, 대원들은 전심전력으로 프로젝트 연구에 몰두하는 것이다.

1999 랜스는 트레크 5200 으로 링파 우승을 차지했다. 그는 미국 팀을 대표하여 우승한 최초의 미국인이 되었다. OCLV 탄소섬유 기술을 채택한 5200 자전거가 빠르게 인기를 끌고 있다.

최크와 나이키가 합작하기 시작했다.

트래비스 브라운은 NORBA·XC 8900 년 전국 선수권대회 우승을 차지했다. 마이클 럼슨 (Michael Ramussen) 이 드레이크 대중팀에 몇 년을 보낸 후 게리 피셔 차량으로 전출돼 스웨덴 아레에서 세계 자전거 연합회의 세계 우승을 차지했다.

2000 년 여성 자전거 애호가들의 성장을 깨닫고 TREK 은 여성을 위해 특별히 설계된 자전거와 액세서리를 개발했다.

스턴트 드라이버 Vlatcheslay Ekimov 와 Lance Amstong 이 올림픽에서 금메달과 동메달을 땄다. 산악 자전거 분야에서 폴 페조는 게리 피셔로 두 번째 올림픽 금메달을 땄다. 크리스 이투는 스턴트 연료로 그의 첫 24 시간 자전거 세계 챔피언을 이겼다. Eatough 는 나중에 자전거 마라톤 역사상 가장 성공적인 선수가 되었다.

200 1 모든 라이더가 트렌드를 따라가는 것을 좋아하는 것은 아니기 때문에 Project One 의 맞춤형 계획이 등장했습니다. 10,000 가지 이상의 코팅 및 옵션 조합을 제공하는 다른 자전거 브랜드는 없습니다.

랜스 아모스랑은 미국 기록 (원래 그렉 레몬드가 창조한 것) 을 비기고 3 주 연속 투르 프랑스 자전거 대회 우승을 차지했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2002 년 하와이 주 코나에서 팀 데번은 TREK TTT 자전거를 타고 두 번째 철인 3 종 세계 챔피언을 차지했다. 폭스 바겐 레이서 롤랜드 그린은 두 번째 연속 UCI 세계선수권대회와 월드컵 진흙경기 우승을 차지했다. 그는 드레이크 풀 9.8 하드테일 차로 이런 성과를 거두었다. 랜스 암스트롱은 4 회 연속 프랑스 자전거 경주에서 우승하여 미국 기록을 깼다. 랜스와 미국 포스트팀이 순환법을 제패했고, 그들은 Trick Factory 의 최근 생산된 Bon 을 시험했다.

2003 년, 승마 관광의 부상으로, TREK 은 승마 관광기구인 TREK Tarvel 을 창설했다. 이탈리아 토스카나의 일주일간 행사는 전 세계의 수많은 목적지 중 하나일 뿐이다.

최크는 스위스 자전거 회사인 빌리거와 독일 역사상 가장 오래된 자전거 회사인 Diamant 를 인수했다. Trick 은 처음으로 freeride 자전거 시리즈에 들어갔다. Lnace 가 더 빠른 경주용 자동차를 요구했을 때, 최크는 공기역학과 OCLV 기술을 이용하여 5 회 연속 링법 우승을 차지하며 다른 4 명의 운전자와 나란히 링법 역사상 가장 성공적인 선수가 되었다.

2004 년 역사 개편. 최크와 암스트롱이 투르파 자전거 경주를 주재했고 암스트롱은 Madone SL 로 6 연패를 완성했다. 랜스는 이미 여러 차례 자신의 프로젝트 One bike 를 구입했고,' 라플라타네글라' 는 나중에 제품 색상 옵션이 되었다. 랜스는 또한 새로운 Bontrager Race XXX Lite 탄소섬유 바퀴 세트를 사용했다. 트릭은 올림픽 금메달 두 개를 더 땄고, 호주의 사라 카리건은 그녀의 Project One 스프레이 마동으로 도로 대회 우승을 했고, 호주의 케이트 애륜 TT 는 철인 3 종 금메달을 땄다. 랜스 링 프랑스 자전거 경기의 성공 경험을 바탕으로 트릭은 Top Fuel 1 10 을 위한 새로운 OCLV 탄소 기술을 도입했습니다. 폭스 바겐 드라이버 제리 마이아 비샤프는 노바 라테라이트 경기에서 그의 첫 전국 우승을 차지했다.

2005 년에 랜스는 그의 마지막 경기를 발표했지만, 놀랍게도 그의 일곱 번째 투르 프랑스 자전거 대회 우승을 차지했다. 트릭은 그에게 전차 두 대를 제공했고, OCLV 탄소섬유 기술을 채택한 TTX 시대 경주용 자동차는 이미 대중에게 판매되었다. 발견호 운전자 톰 댄닐슨이 미국 최대 도로 경주인 그루지야 대회에서 우승한 후 폴 사보델리는 두 번째로 이탈리아 고리조지아 대회의 챔피언이 되었다. Madone SL 을 사용한 지 5.9 개월 후, 환법분역 우승을 차지했다. Chris Eatough 는 6 회 연속 24 시간 자전거 마라톤에서 우승했고, 그의 Trick Fule 은 6 년 동안 단 하나의 문제인 펑크를 냈다. Travis Brown 이 NORBA 마라톤의 전국 우승을 차지했고, Elite9.9 하드테일 자동차가 처음으로 대중 앞에 나타났다. Georgr Hincapie 는 파리 루베에서 미국 운전자 최고의 성적을 거두었다. 그는 최켓의 스파 후 충격 흡수 기술로 2 위를 차지했다.

2006 년에 워털루 공장 43,000 평방 피트의 확장 공사가 완공되었다. 확장된 공장에는 더 큰 OCLV 탄소 섬유 생산 설비와 증가하는 엔지니어링 및 R&D 부서가 있습니다. 어려움에서 벗어나 장애물을 뛰어넘을 수 있다. 일곱 번째 freeride 자전거 경주가 성공한 후 ACG 팀은 획기적인 발전을 이루었습니다.-Seeion10. 최신 춘분 TTX 는 투르파 자전거 경주에서 랜스의 원형 TTX 를 참고해 기세를 부리고 출발을 기다리고 있다.

TREK 이 중국에서 후원하는 주요 대회:

2005 년과 2006 년 황산 산지 자전거 축제

2004 년, 2005 년, 2006 년 만리장성 카니발

TREK 이 후원하는 팀:

미국 디스커버리 채널 자가용 차량 (세계 1 위 도로 차량)

미국 대중산지대 (세계와 전국 챔피언이 가장 많은 산지대)

중국 켈마구 자가용 차량 (중국 최초의 프로 도로 차량)

유명한 운전자:

랜스 암스트롱 (프랑스 자전거 경주 챔피언 7 회)

이집트 모프 (올림픽 챔피언)

크리스 터프트 (세계 산악 자전거 챔피언 6 회)

수 하이우드 (여자 산악 자전거 챔피언)

이부우 (중국 자전거 선수; 미국 디스커버리 채널 자체 팀 구성원; 전국 대회 챔피언 중국을 위해 2008 년 베이징 올림픽에서 우승했다.