상장 30 년 이후 6 세대 탐험가 * * * 판매량이 800 만 대를 넘어 미국 누적 판매량이 가장 높은 SUV 라는 칭호를 유지해 왔다. 오늘날의 미국에서도 360 만 명이 넘는 탐험가들이 길에서 봉사하고 있으며, 그 그림자는 거의 어디에나 있습니다.
일품 루크' 를 해본 모든 소년은 경찰차가 그린 탐험가에게 쫓기는' 악몽' 이 있었다. 돈을 주고 산 슈퍼카의 성능이 아무리 강하더라도 끝없는 고속도로에는 지칠 줄 모르는' 경찰' 이 있다. 이 장면은 많은 레이싱 게임 고수들뿐만 아니라 탐험가들의 고성능 속성인' 명성' 도 제공한다.
하지만 탐험가의 전생을 자세히 살펴보면, 포드 탐험가의 특기는 도로 성능뿐만 아니라 호화, 공간, 크로스컨트리 성능에도 있다는 것을 알게 될 것이다. 신세로 볼 때, 그들은 유명한' 제 2 차 세계대전 오프로드 차량' 윌리스와 막대한 연원을 가지고 있어 비포장도로차의 원조라고 할 수 있는' 귀족 후손' 이라고 할 수 있다.
탐험가의 전생 이생
(1)SUV 보급
1980 년대 미국에서 레이건이 미국 대통령으로 당선되자 개인용 컴퓨터가 부상하고 월드 와이드 웹이 탄생했다. 미국 인구가 급속히 증가함에 따라 사람들의 생활 방식은 점점 다양해지고 있다. 점점 더 많은 가족들이 도로에서 주행하는 경향이 있어 넓은 공간과 편안한 구성을 제공하는 다기능 가정용 자동차가 필요하다.
포드는 제 2 차 세계대전 횡단보행차 포드 GP 와 농민들이 가장 좋아하는 야생마를 성공적으로 건설한 것에 기초하여 1990 에서 자신의 답을 제시했다. 비승식 후드라이브 플랫폼을 기반으로 한 4 개의 대형 SUV 는 올해 낭랑한 이름인 탐험가를 갖게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
소비자 수요에서 1 세대 탐험가들은 고성능이 아닌 실용성을 강조한다. 비적재식 차체, 앞뒤 구동 구조, 당시 보기 드문 아르바이트 4 드라이브 구조를 갖추고 있습니다.
이 차를 가정에 더 잘 맞추기 위해 1 세대 탐험가들은 당시 럭셔리한 차만이 가지고 있던 구성 (예: 리얼 가죽 좌석, CD 재생을 지원하는 JBL 오디오 시스템 등) 을 갖추고 있다. 1990 년대 중국 시장에서 판매된 이하, 부강, 제다, 산타나 등 스타 차종은 모두 구식 테이프 라디오였다. 구성 차원에서 1 세대 탐험가들은 당시 대중브랜드 자동차를 완전히 뛰어넘었다.
(2) 보안 업그레이드
미국 90 년대 가정용 승용차가 분출한 결과, 그에 따른 교통사고도 상승하며 격리되지 않은 고속도로로 인해 두 차가 고속으로 충돌하는 비극이 갈수록 많아지고 있다. 그래서 이 시점에서 나온 2 세대 포드 탐험가들은 안전 분야에 대한 탐구를 시작했다.
4 드라이브 시스템의 경우 2 세대 포드 탐험가는 업계 최초로 소프트웨어 인텔리전스를 사용하여 여러 클러치를 자동으로 제어하는 ControlTrac 자동 4 드라이브 시스템을 탑재하여 현대도시 SUV 4 드라이브 시스템의 프로토타입입니다. 고급 4 륜 디스크 브레이크, 4 륜 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 및 2 구역 에어백으로 탐험가의 능동 및 수동 안전 기능이 당시 최고 수준에 도달했습니다. 그래서 탐험가들은 수많은 가구에 본격적으로 들어가 많은 가정을 위한 대보 도구가 되었습니다.
(3) 7 종 경기
자가용의 중책을 맡았기 때문에 3 세대 탐험가들은 자연스럽게 편안함을 향해 반복했다. 제 3 세대 제품은 비승식 차체를 보존하는 데 있어 시분할 또는 전 시간 4 드라이브 시스템뿐 아니라 독립 후면 서스펜션도 도입해 동급 최고의 조작성과 차량 안정성을 갖추고 있다.
둘째, 미국 2 태조의 부상으로 3 세대 탐험가들은 세 번째 좌석을 내놓았고, 전자제동력 분배가 있는 안티 록 브레이크 시스템과 포드 AdvanceTrac 차체 안정 제어 시스템이 모두 표준으로 제공돼 차량 통제불능의 확률을 크게 낮췄다.
도요타 세나, 크라이슬러 Grand Jetron 등 유명한 보임차 외에도 당시 포드 탐험가들은 수많은 유모들의 최고의 선택 중 하나가 되어 아이를 가진 가정에서 가장 선호하는 SUV 차종이 되었다.
(4) 과학 기술 전문가
2006 년에 제 4 세대 자동차가 개발되었을 때, 미국을 풍미한 포드 탐험가들은 이미 운전과 탑승에 만족하지 못했다. 사람들은 스마트 네트워크가 무엇인지, 멀티미디어의 의미도 분명하지 않다. 포드 탐험가들은 이미 이 분야에서 돌파하여 더 크고 호화로운 방향으로 발전했다.
예를 들어 4 세대 포드 탐험가들은 더 포괄적인 방음 설계를 채택했고, 주행하는 동안 차 안의 소음은 동급 고급차 수준에 가깝다. 처음으로 SYNC 차에 멀티미디어 통신 엔터테인먼트 시스템을 탑재해 포드 탐험가들이 10 여 년 전에 스마트 인터넷 연합의 씨앗을 심을 수 있게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량의 안전 성능을 더욱 향상시키기 위해 4 세대 탐험가들은 전면 충돌 이중 감지 프로브, 5 단 앞줄 승객 감지 시스템, 액티브 제한 벨트 조임기 등 7 가지 안전 구성을 채택하여 차량의 능동적 안전 성능을 향상시켰다. 오늘날에도, 이 기술들은 금을 함유한 최고의 기술 제품이다.
(5) 동적 벤치마킹
적재식 차체, 전구체 구조, 시기적절한 4 드라이브 시스템은 5 세대 탐험가를 도시 사용에 더 적합한 SUV 선봉장으로 만들었지만, 편리하고 직관적인 스마트 4 드라이브 지형 관리 시스템인 TMS 는 탐험가 역사상 가장 강력한 크로스컨트리 성능을 제공하여 5 세대 차종을 도시와 황야의' 쌍웅' 으로 만들었다.
더 중요한 것은, 5 세대 차종부터 탐험가들은 포드가 20 년 동안 갈아온 에코 부스트 시리즈 터보 차저 엔진을 탑재했다. 2.3T 차형 외에도 3.5 리터 V6 EcoBoost 터빈 증압 엔진이 있어 고성능 차의 동력 수준에 완전히 도달했다. 그 이후로, 모두가 잘 알고 있는' 최고의 경찰차' 가 실제로 나타났다.
5 세대 탐험가들은 도로 성능을 향상시키고 운전자의 안전을 보장하기 위해 안전구성에 완벽을 추구했으며, 업계 최초의 포드 특허 후행 에어백 안전벨트를 장착하여 후행 승객의 가슴 충격 압력을 효과적으로 분산시켰다.
또한 충돌 경보 기능을 갖춘 어댑티브 순항 제어 시스템, 액티브 주차 보조 시스템, 리모컨 기술, 감응 후문 등 다양한 첨단 기술 구성과 운전 보조 기술도 5 세대 차종에 순차적으로 설치됐다.
5 세대 탐험가들은 키가 너무 높아서 좁은 골목을 통과할 수 없는 것 외에도 모든 면에서 완벽하다고 할 수 있다. 미국 실용경찰차를 가로막는 어용의 선택이 되고, 탈주범 체포, 공공질서 유지 등에 한마 공로를 세웠고, 심지어 여러 미국 액션 영화 속 스타좌운전까지 했다.
익숙한 "6 세대"
건장한 차체, 날카로운 눈빛, 따뜻한 인테리어, 분노와 오만함은 조금도 없었고, 제 6 세대 포드 탐험가들은 여전히 나를 눈에 익게 했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 알다시피, 지난 30 년 동안 각 세대의 탐험가 차종은 끊임없이 기능을 보완하고, 부족한 짧은 판을 메우고, 차세대 차종의 레이더 지도 면적을 지속적으로 확대하고 있다.
스타 같은 카리스마, 장사 같은 위엄, 양복 신사 같은 정성스러운 손질. 더 중요한 것은 머스탱보다 더 강력한 4 세대 2.3T 에코 부스트 엔진, 10AT 변속기, 섬세한 전동비, 순수 전후 구동력 구조도 갖추고 있다는 점이다. 모든 억제 요인이 나를 조종석에 끌어들여 가장 격렬한 운전 자세를 조정하고 있다.
다색 옵션 분위기등과 야광 영빈 페달은 럭셔리 브랜드의 럭셔리한 자동차에서 자주 볼 수 있습니다. 이러한 기능들은 실질적으로 작용하지는 않지만, 밤마다 이러한 세부 사항들의 하이라이트는 당신을 위해 체면을 쌓는 자본이자 피곤할 때 긴장을 푸는 고급 시각 신호이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)
"2+2+2" 의 6 개 배치는 너무 많이 소개할 필요는 없지만 탐험가의 2 행 좌석의 디자인과 위치는 모두 꼼꼼히 연구되었다는 점에 유의해야 한다. 좌석 자체가 인체의 각 부위를 제자리에 지탱할 뿐만 아니라, 두 개의 독립 좌석 사이에 통로를 예약하는 편리함은 MPV 와 비슷하며, 너무 많이 깜박이지 않고도 세 번째 줄로 빠르게 이동할 수 있다.
제목은 다음과 같이 썼다.
공간을 평가하는 데 능숙하지 않다. 내가 지루하게 이 공간들을 정격한 후, 나에게 남긴 유일한 인상은 유연하고 편리하다는 것이다. 그러나 결국 아무런 감정도 생기지 않았다. 하지만 내 곁에서 몇 살 된 동료들이 모두 아버지가 되었다는 것을 깨달았을 때, 나는 탐험가들이 그들에게 유용하다는 것을 느낄 수 있었을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)
물론, 2.3T 엔진의 강력한 동력, 10AT 의 우렁차고 힘차고 시기적절한 4 드라이브의 민첩성을 생각하면, 나는 이 차를 호기심의 자극기로 삼아 언젠가는 미국 고속도로 경찰차의 급증을 경험할 수 있을 것으로 기대하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 두 가지를 생각하자, 갑자기 자동차 구매 지표가 하나뿐인 우리 같은 일반 가정에게 포드 탐험가 한 대가 모든 가족 갈등을 해결하는 근본적인 해답이 될 수 있다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.