MC20 국내 판매가격은 265,438+만원부터 시작합니다. 비슷한 가격대의 경쟁사로는 마이켈런 GT 와 람보르기니 Huracan 이 포함됩니까? 에보? RWD, 애스턴 마틴 Vantage 등등. 그러나 MC20 은 뛰어난 실력으로 많은 잠재 고객의 관심을 끌었습니다.
마사라티 MC20 의 외관 디자인은 현대 초주파의 유행 추세, 즉 유체 조각 같은 차체와 순수한 엔지니어링 기술의 결합을 강조한다. MC20 기체의 윗부분에서는' 갑작스러운' 공압날개를 발견하기 어렵다. 차의 앞부분은 심플하고 순수한 디자인의 아름다움을 최대한 유지하며, 고전적인 상어 입식 흡기 그릴에 맞춰 마사라티 스포츠카의 독특한 기질을 그려냈다. 차체 뒷부분에 있는 통풍구도 자연스럽게 차체 설계에 통합되어 어떤 각도에서 거의 볼 수 없습니다.
이 비길 데 없는 얼굴 아래는 복잡한 공기역학 기술의 통합이다. 뛰어난 공기역학 성능을 보장하기 위해 MC20 의 섀시 설계는 대부분 자동차 산업에서 비롯된다. Dlara (F 1/F2 의 섀시 개발 공급업체) 풍동이 2000 시간을 넘는 연구 개발을 통해 MC20 은 극심한 압력과 매우 낮은 전진 저항을 발생시킬 수 있었습니다.
MC20 은 열압통으로 성형된 탄소섬유 껍데기 차체를 채택하고 있으며, 탄소섬유와 경량복합재료도 차량 전체에서 사용되는 비율이 상당히 높으며, 신차의 무게는 심지어 1.500kg 도 안 된다. 마사라티가 자체 개발한' 네투노 해신' 3.0T? V6 엔진의 최대 전력은 630 마력을 출력하여 MC20 의 전력중량비가 2.33kg/ 마력에 달하여 동급 최고입니다. MC20 의 100 킬로미터 가속 시간도 2.9 초 미만이며 최고 시속이 325 킬로미터/시간을 넘는다.
흥미롭게도, 3.0T 는' 네투노 해신' 이라고 불리나요? V6 엔진은 지금까지 전력이 가장 높은 6 기통 엔진으로 F 1 경주용 쌍점화 플러그 예연실 (MTC) 기술을 채택하고 있습니다. 모데나의 혁신 실험실은 이 혁신적인 엔진 설계를 완성하고 국제 특허를 성공적으로 획득했다.
전동의 경우, MC20 은 8 단 듀얼 클러치 변속기와 일치하며 중앙 후면 드라이브 레이아웃, 표준 기계식 제한 슬립 차동 장치, 전자 제한 슬립 차동 장치 (옵션) 를 사용합니다. MC20 은 액티브 쇼크 업소버가 있는 이중 크로스바를 사용하며, 모든 부품은 단조 알루미늄을 사용하여 스프링 무게를 더욱 줄입니다. MC20 은 습지, GT, 운동, CORSA, ESC 의 네 가지 운전 모드를 제공합니다. 중앙 채널의 선택기에서 선택할 수 있는 모드를 끕니다. 엔진, 배기, 변속기, 매달림, 견인력 조절은 모드에 따라 다르게 작동합니다.
MC20 에서 마사라티는 새로운 차표를 내놓아 원래 차의 붉은 원소를 없애고 흰색과 파랑만 남기고 삼지창의 모양은 더욱 간결하고 선명했다. 마사라티 MC20 은 빙하백, 진황황, 화염홍, 무한옵시디언 블루, 비밀블랙, 신비회색의 6 가지 색상으로 제공됩니다. 이 색깔들은 고전적인 마사라티 차종과 이탈리아의 독특한 디자인 영감을 바탕으로 개발에 첨단 코팅 기술을 결합했다.
MC20 은 나비날개 문을 채택하여 의심할 여지 없이 더 많은 시선을 끌 것이다. 탄소섬유의 응용으로 문의 무게가 가벼워서 문을 여는 것도 힘들지 않다.
차량 엔진 뚜껑의 라디에이터는 트라이던트 모양이다. 개인은 이런 디자인을 매우 좋아한다. 마사라티는 간단한 기능 부품을 더욱 의미 있게 만들었다. 20 인치 바퀴에 파란색 브레이크 캘리퍼스를 매치한 시각 효과는 매우 역동적입니다. 이 바퀴의 디자인은 마사라티 GT 에서 영감을 얻었습니다. 상위 6 ~ 4 위 안에 있는 탄소 도자기 제동 시스템은 강력한 제동 성능을 보장합니다.
MC20 에 들어가면 탄소섬유와 Alcantara 가 가득한 조종석이 보입니다. MC20 의 인테리어는 트랙 스타일로 불필요한 버튼과 디자인을 제거하여 조종석을 더욱 경쟁력 있게 보이게 한다. 나는 슈퍼 러닝이 이것에 매우 만족할 것이라고 생각한다.
스티어링 휠의 모양은 운전 욕구를 자극한다. 멀티미디어와 같은 조작 버튼 외에도 원버튼 시작 및 탄환 시작을 위한 빠른 조작 버튼도 통합되어 있습니다. 차에 장착된 두 개의 10.25 형 LCD 디스플레이는 정보가 풍부하고 인터페이스 디자인이 간결하며 운전자의 주의를 산만하게 하지 않습니다. MC20 은 "Sonus? 파버' 사운드 시스템, 이 최고급 오디오 브랜드, 마사라티를 제외하고 후아야라, 파가니만 있습니다.
MC20 이 개발한 탄소섬유 섀시를 기반으로 향후 오픈카와 전동차형이 탄생할 예정이다. 마사라티 MC20 은 의심할 여지 없이 이 유구한 브랜드를 새로운 시대로 이끌 것이다. 앞으로 몇 년 동안 마사라티는 전기, FUORISERIE 맞춤형 서비스, 빈티지 자동차 서비스 등에서 계속 힘을 발휘할 것이다. 지켜봅시다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.