작업 절차:
1, 평평한 위치를 찾아 차를 세우고 발브레이크를 풀어라. 다른 세 바퀴는 앞뒤에 석조 고정륜을 깔았다. 차량을 들어 올리다. 타이어를 빼다.
2. 브레이크 클램프를 제거하고 철사로 브레이크 클램프를 진동 감소 기둥에 고정시킵니다. 브레이크 캘리퍼스를 제거하십시오. 클램프를 제거할 때 유압 상단 받침은 제동기를 누르고 해머 핸들이나 스크루 드라이버 (서비스 설명서에 사용된 C 자형 클램프) 를 사용하여 유압 상단 받침대를 다시 밀어 넣을 수 있습니다.
3. T25 를 사용하여 브레이크 디스크 고정 나사를 제거하고 브레이크 디스크를 제거하십시오.
4. 34mm 길이의 스커트 커버로 차축 고정 너트를 제거하십시오. (반드시 34MM 길이의 스커트 커버나 오버슈트를 사용해야 합니다. 일반 매화 스패너는 뜯어낼 수 없습니다. ) 을 참조하십시오
5. ABS 플러그를 제거합니다.
6. 휠 베어링과 3 개의 13MM 고정 볼트를 제거합니다.
7. 나무 정사각형을 차축 위에 놓고, 나무 쪽을 가볍게 두드려 바퀴 베어링을 제거합니다. (3 발톱 당기기를 사용하여 설명서를 언로드합니다. 간단한 방법은 힘껏 두드리는 것이 아니라 나무 매트를 가볍게 두드리는 것이다. 힘을 너무 많이 쓰면 기둥이 부딪혀 네 바퀴가 정확하지 않게 된다. ) 을 참조하십시오
타이어는 각종 차량이나 기계에 조립되어 지면을 구르는 원형 탄성 고무 제품입니다. 일반적으로 금속 바퀴에 설치되면 차체를 지탱하고, 외부 충격을 완충하고, 도로와의 접촉을 실현하고, 차량의 주행 성능을 보장할 수 있다. 타이어는 종종 복잡하고 열악한 조건에서 사용됩니다. 주행 중에 다양한 변형, 하중, 힘 및 저온을 견딜 수 있으므로 하중 성능, 견인 성능 및 버퍼 성능이 높아야 합니다. 또한 내마모성과 굽힘 유연성, 낮은 롤링 저항과 열이 필요합니다. 세계 고무 소비의 절반이 타이어 생산에 쓰이고 있어 타이어가 고무를 소비하는 능력을 알 수 있다.
최초의 타이어는 나무나 철로 만들어졌으며, 고대 중국 병거와 외국의 신사마차에서 볼 수 있습니다. 나중에 탐험가 콜럼버스가 1493- 1496 년에 신대륙을 두 번째로 탐험하고 서인도 제도의 아이티 섬에 도착했을 때, 그는 현지 어린이들이 노는 고무를 발견하여 깜짝 놀랐다. 나중에 그는 이 기묘한 물건을 조국으로 가져왔다. 몇 년 후 고무가 널리 사용되고 바퀴도 점차 나무에서 단단한 고무로 변했다. 하지만 이때 고무타이어는 여전히 단단해서 걷기도 불편하고 시끄럽다. 1845 년까지 스코틀랜드에서 태어난 토목공사 R·w· 톰슨은 풍선 타이어를 발명하고' 마차 등 교통수단의 바퀴 개선' 이라는 제목으로 영국 정부의 특허를 받았다. 같은 해 2 월 10 이 첫 팽창 타이어를 탄생시켰다. 팽창 타이어를 처음 산 사람은 이로라고 불리는데, 귀족이다. 네 타이어의 총가격은 44 파운드 2 실링이다. 1847 년' 사이언티픽 아메리칸' 잡지는 톰슨의 팽창 타이어를 소개했는데, 이를 획기적인 개선이라고 부른다. 그러나 당시 영국은 전통적인 중산층화에 지나치게 신경을 썼다. 객차를 보호하기 위해서,
증기 자동차의 발전을 제한하기 위해 자동차의 속도는 시내에서 시속 2 마일 (약 3.2km), 교외에서는 4 마일 (약 6.4km) 로 제한된다. 이런 식으로 톰슨의 발명은 시장이 없었고, 서서히 사람들에게 잊혀졌다. 즉, 톰슨의 첫 타이어 혁명은 인간에게 태양과 같은 빛을 가져다주지 않았다. 인류가 겪어야 할 어둠이 아직 끝나지 않은 것 같기 때문이다. 그러나 태양은 항상 나온다. 인간과 만물이 모두 그것을 필요로 하기 때문이다. 40 여 년이 지난 1888 년 아일랜드에서 수의사로 일하던 영국인 J·B· 던롭 씨는 풍선 타이어에 대한 특허를 받았습니다. 당시 J·B· 던롭 씨의 10 살 아들 조니는 삼륜자전거를 샀지만 당시 타이어는 모두 딱딱한 고무로 만든 단단한 타이어였기 때문에 석두 길을 걷는 것이 불편했다. 그의 아들의 불평은 던롭 씨의 영감을 불러일으켰고, 40 여 년 동안 잊혀진 팽창 타이어가 다시 나왔다. 시대가 발전함에 따라 던롭 씨가 발명한 팽창 타이어는 곧 자전거에 적용되어 자동차 분야에 빠르게 진입하여 세계 자동차 공업의 발전에 큰 기여를 했다.