제품 기술 수준과 운영 수준이 낮고 보일러 효율이 낮으며 양이 넓기 때문에 우리나라 공업보일러에서 매년 배출되는 온실가스 이산화탄소, 연기 380 만 톤, 이산화탄소 530 만 톤, 대량의 질소산화물은 대기환경오염의 주요 원천 중 하나이다.
따라서 에너지 절약 기술로 산업용 보일러 장치를 개조하고, 보일러 결함을 제거하고, 연소 장비 및 보조 시스템을 개선하여 연료 특성 및 작업 조건에 맞게 보일러 성능 및 효율성을 설계가치 또는 국제 선진 수준에 도달해야 합니다. 대량의 에너지 절약 환경 지표를 실현하다. 베이징 루구 난방 공장에서 20 만 위안을 투자하면 층화 연소 기술로 40 톤/시간 온수 보일러 두 대를 개조한다. 개조 후 보일러 효율은 83%, 보일러 출력 증가, 난방 능력은 80 만 평방미터에서 1, 3 1 000 평방미터로 증가하여 먼지 배출량이 감소했다. 모든 투자는 한 난방기 내에 전부 회수된다. 단위 용량 10 톤/시간을 기준으로 하면 보일러 효율이 62% 에서 80% 로 증가합니다. 연간 운행 5000 시간으로 연간 원탄 2 18 톤을 절약하여 156 표준탄, 에너지 절약률 22.5%, 이산화탄소 배출 감소 109 톤에 해당한다. 전국 공업보일러의 30% 가 에너지 절약 개조를 하면 국가 표준 석탄 15% 포인트를 절약하고 이산화탄소 배출량 903 만 톤을 줄일 수 있다. 따라서, 시장 잠재력은 거대하고, 경제적, 사회적 이익이 좋다.
쌍형 에너지 절약로 아치
우리나라에서 운영하는 공업보일러는 대부분 용량이 35 톤/시간 미만인 체인 보일러로, 보일러 아치는 전형적인 디자인 석탄에만 적용된다. 실제 운행에서 우리나라의 석탄 품질이 복잡하고 품질이 고르지 않기 때문에 보일러는 왕왕 연소가 불량하고 효율이 낮다. 상해교대 에너지 절약로 아치 기술은 보일러의 통병을 효과적으로 해결했다.
상해동조선소는 중국 선박공업그룹의 대형 백본 기업이다. 공장 동력센터 보일러실에는 두 대의 10t/h 체인 석탄 증기 보일러가 있어 공장 전체에 생산과 생활용 증기를 제공한다. 석탄 품질이 나쁘고 비가 온 후 석탄의 수분 함량이 높을 때 보일러가 잘 타지 않아 힘이 부족하여 생산에 영향을 미친다. 이후 이 공장은 상하이 교통대학 에너지공학과의' 쌍형 광탄 에너지 절약로 아치 기술' 을 채택하여 두 보일러를 개조해 보일러 석탄의 적응성이 좋고 생산량이 크며 난로 찌꺼기 탄소 함량이 낮은 좋은 효과를 얻어 생산 운행을 효과적으로 보장했다.
(1) 더블 와이드 석탄 에너지 절약 아치 기술
실제 운행에서 보일러는 저질 석탄이나 빗물에 담근 석탄에 불을 붙이기가 어려워 보일러의 열효율이 떨어지고 증발량이 정격에 미치지 못하고 굴뚝이 검은 연기를 자주 내뿜어 환경오염을 일으키는 경우가 많다. 이것은 난로아치의 구조 설계와 매우 관련이 있다. 난로아치는 보통 석탄종에 따라 설계되어 서로 다른 석탄종에 대한 적응성이 약하기 때문이다. 포물선형 전면 아치와 수평 후면 아치 고속 보일러를 예로 들어 보겠습니다. 이런 보일러 아치 구조는 종종 뒷아치 지역에서 온도가 낮아 불을 붙이기 어려운 저질 석탄이나 비 석탄이 화염 범위가 짧아 완전히 연소하기 어려워 보일러가 제대로 연소되지 않고 비효율적이며 힘이 부족하다.
위의 문제를 해결하는 관건은 난로의 온도를 높이고 연소 범위를 연장하기 위해 난로의 아치를 개선하는 것이다. 쌍형 광탄 에너지 절약로 아치 기술' 은 공기역학 원리에 따라 앞 아치의 복사 열 전달 이론을 이용하여 전후아치를 창의적으로 유도로 내 고온연기의 흐름을 유도하는 인형으로 설계함으로써 일반 보일러의 적응성이 떨어지는 통병을 해결했다.
헤링본 앞아치는 화염이 아치 지역에서 순조롭게 흘러나오고 새로운 석탄으로 열을 방출하여 석탄의 건조와 점화 능력을 높인다. 전면 아치의 바닥을 눌러도 화염이 석탄 수문과 석탄을 태우는 상황을 피할 수 있다. 원래보다 더 길고 일정한 반각이 있는 헤링본 등 아치는 등 아치 영역에서 충분한 난로온도를 유지하고 화염 연소 범위를 연장하여 석탄재의 연소에 도움이 된다. 또한 뒤쪽의 고온 연기를 전면 아치 지역으로 안내하여 전면 아치 구역의 온도를 높여 저질 석탄과 비 석탄의 화재와 연소에 도움이 될 수 있다.
(2) 기술 및 경제 분석
상하이동조선소 중앙보일러실 1994 년 9 월부터 2000 년 5 월까지의 증기 생산량, 석탄 소비, 전력 소모량 월간 통계에 따르면 상해시 에너지 절약 검사센터는 10t/h 보일러에 대한 현장 검사를 실시했다. 다음과 같은 결론에 도달하다.
난로 온도는 80 C ~100 C 증가했고, 난로 찌꺼기 탄소 함량은 개조 전 15% ~ 19% 에서 7% ~ 9% 로, 보일러 열효율은 석탄 절약 29 14.5 톤, 표준 석탄 208 1.83 톤, 전력 절약 20 만 킬로와트 시간, 비용 절감 94 1.9 만원, 이산화탄소 5639 톤 감소
총 프로젝트 투자 107600 원, 프로젝트 투자 회수 기간은 6 개월입니다.
복합 연소 기술
지치하르 맥주 공장은 밀, 양조, 포장을 일체화한 현대화 맥주 생산업체로 연간 생산능력이 7 만 톤이다. 이 공장의 맥주 생산 과정에서 가열과 살균에 필요한 증기는 동력작업장에서 제공한다. 동력공장 보일러실에는 1 10t/h 와 6.5t/h 체인 보일러 2 대가 있습니다. 세 대의 보일러 총 출력은 12t/h 에 불과하며 열효율은 50% ~ 65% 입니다. 여기서 10t/h 보일러 출력은 6t/h 에 불과하며 열 효율은 65% 입니다. 이를 위해 복합 연소 기술을 사용하여 10t/h 체인 보일러를 개조했습니다. 개조 후 보일러 한 대의 힘만 14 ~ 15t/h 에 달하고 열효율은 75% 에 이른다. 6.5t/h 보일러 2 대가 정지되어 기업용 증기 수요를 충족시킬 뿐만 아니라 생산 수요에 따라 부하를 빠르게 조절하여 다른 석탄종에 적응할 수 있어 생산비용을 크게 낮출 수 있다.
이 프로젝트의 총 투자는 45 만 2000 위안이다. 사용 후 원탄10.758 톤 절약, 약 1.5 만킬로와트/년 절약, 연간 종합효과 달성 39 1.6 만원, 이산화탄소 배출량 34
복합 연소 기술 체인 보일러는 우리나라 공업에서 광범위하게 응용되는 상용연소 설비이다. 75 톤/시간 이하의 증기 보일러와 29 MW 이하의 온수 보일러는 이런 연소 방식을 많이 사용한다. 체인 보일러는 아주 좋은 연소 설비이지만, 사용중에도 몇 가지 단점이 있는데, 주로 석탄의 다변화, 석탄 품질이 좋지 않을 때 힘이 부족하고 열효율이 낮다. 운행이 잘 되었을 때 실제 출력은 일반적으로 정격력의 60 ~ 70% 로, 운행이 잘 되지 않을 때는 50% 정도밖에 되지 않으며, 실제 열효율은 60% 정도밖에 되지 않는다.
체인 보일러와 미분탄 복합연소 기술의 주요 목적은 보일러 내의 연소 과정을 강화하고 보일러의 연소 효율과 석탄의 적응성을 높이는 것이다. 보일러 연소 이론에서 알 수 있듯이, 충분한 난로 온도를 유지하는 것이 보일러의 양호한 연소를 보장하는 첫 번째 조건이다. 난로의 온도가 높고, 석탄이 난로 안에서 건조하고, 건류가 순조롭게 되어, 화온도에 도달하는 시간이 짧고, 불이 나기 쉽다. 난로온도가 높을수록 석탄의 연소가 좋아질수록 석탄의 적응성이 좋아진다. 기존의 석탄 연소 보일러 연소 방식 중 석탄가루 보일러로의 온도가 가장 높고, 석탄의 적응성이 가장 좋고, 연소가 완전하고, 열효율이 높다. 체인 보일러와 미분탄의 결합 연소 방식의 메커니즘은 체인 화로와 미분탄의 두 가지 다른 연소 방법을 유기적으로 결합하여 같은 난로에서 사용하고, 서로 보충하고, 서로 이용하고, 장점을 살리고, 단점을 피하는 것이다. 연소 과정에서 석탄가루는 난로에 불을 붙이고, 석탄가루 연소로 형성된 고온화염은 난로 온도를 높이고, 체인난로의 석탄층 점화에 풍부한 열원을 제공하고, 과거 체인난로는 난로의 열 복사로만 불을 붙일 수 있었던 상황을 변화시켰고, 체인난로에 새로운 석탄의 점화 조건을 크게 개선했다. 동시에, 안정화침대는 석탄가루 기류 점화의 믿을 만한 열원으로, 석탄가루가 제때에 안정적으로 점화될 수 있도록 보장할 수 있다.
복합연소 방식은 체인 보일러 부하 적응성이 좋고 부하 조절이 편리하다는 장점이 있으며, 미분탄 보일러의 적응성이 좋고 연소 효율이 높다는 장점이 있어 보일러가 가변 부하, 특히 일반 저질 석탄을 태울 때 안정적이고 효율적인 연소를 가능하게 한다.