1902 년,' 네이선 스타브필드' 라는 미국인이 켄터키 주 머레이에 있는 시골 별장에서 첫 무선 전화 설비를 만들었다. 이런 무선 이동전화는' 휴대폰' 기술에 대한 최초의 탐구와 연구이다.

1938 년 벨 연구소는 미군을 위해 세계 최초의' 휴대폰' 을 만들었다.

둘째, 에어컨

19 세기에 영국 과학자, 발명가 마이클 패러데이 (Michael Faraday) 가 발견한 바에 따르면 액화 가스를 압축하면 공기가 동결될 수 있다. 액체 암모니아가 증발한 후에도 그의 생각은 여전히 이론적이다.

냉방의 아버지로 꼽히는 미국 발명가 윌리스 하비란 캐리 (Willis Haviland Carrier) 는 1902 년 첫 에어컨 시스템을 설계하고 설치했다. 에어컨 시스템은 미국 뉴욕의 한 인쇄업자를 위해 설계되었는데, 온도 변화로 인해 종이가 변형되어 컬러 잉크의 불균형이 생길 수 있다는 것을 발견했다. 개리회사는 특허 1906 을 등록했다.

셋째, 전등

19 세기 초 영국 화학자 한 명이 배터리 2000 개와 탄소봉 두 개로 세계 최초의 호광등을 만들었다. 하지만 이 등은 너무 강해서 거리나 광장에만 설치할 수 있어 일반 가정은 사용할 수 없습니다. 수많은 과학자들이 값싸고 내구성이 뛰어난 가정용 전등을 만들기 위해 머리를 쥐어짜고 있다.

1897 10 10 월 2 1 일, 미국의 한 발명가는 오랜 반복 실험을 거쳐 세계 최초의 실용적 가치를 지닌 전등을 켰다. 그 후로 발명가의 이름은 그가 발명한 전등처럼 수많은 가구로 들어갔다. 그는 바로 에디슨으로 후세 사람들에게' 발명의 왕' 으로 칭송받았다.

넷째, 고속도로

1920 년대에 베를린 남서부에 수 킬로미터에 달하는 실험 활주로가 건설되어 이후 고속도로의 초기 형태가 되었다. 이제 이 활주로는 고속도로 A 1 15 의 일부가 되었습니다.

8 월 6 일 1932, 3 년간의 건설을 거쳐 쾰른에서 본까지 20km 의 고속도로가 개통되었다. 당시 쾰른 시장, 전후 최초의 독일 총리였던 아덴나는 낙성식에서 이 고속도로가 미래를 보여줄 것이라고 선언했다. 이 고속도로는 지금까지 계속 사용되어 왔으며 A555 고속도로의 일부이다.

경제 위기가 전 세계를 휩쓸고 있는 상황에서, 몇 달 후 히틀러는 혼란 속에서 당선되었다. 그는 고속도로의 엄청난 가치를 예리하게 인식하고, 실업자를 대량으로 모집하여 고속도로를 건설하고, 실업률을 빠르게 낮추며, 단기간에 경제 상황을 역전시켜 유권자들의 신뢰를 얻었다. 이와 함께 이런 식으로 독일도 조용히 전시의 빠른 교통망을 구축했다. 현재 독일 1. 1 000km 의 고속도로 중 1/4 는 이른바 히틀러 고속도로입니다.