이틀 연속 상승폭이 6% 를 넘었고, 당대 암페어 테크놀로지 주식유한공사는10.3 조 시가로 복귀했다. 안정되면, 이것은 돌파구이다. 나는 앞으로 5 ~ 10 년 동안 당대 암페어 테크놀로지 유한공사가 마오타이 (시장 가치) 에 도전할 기회가 있을 것이라고 믿는다.
7 월 29 일, 현대암페어기술유한공사는 첫 번째 나트륨 이온 배터리를 공식 발표했습니다.
나트륨 이온 배터리는 저온 성능, 빠른 충전, 환경 적응성 등에서 독특한 장점을 가지고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 나트륨 이온 배터리는 부피가 크기 때문에 구조적 안정성과 동적 성능 요구 사항이 엄격하여 대규모 상업화가 순조롭게 진행되지 않았다.
이번에 현대암페어 테크놀로지 유한공사는 이 나트륨 이온 배터리를 발표해 시장에서 더 많은 가능성을 보이고 미래의 새로운 에너지 자동차를 위한 더 많은 상상의 공간을 열었다.
오랫동안 새로운 에너지 자동차의 가장 큰 제약은 배터리였다. 저온하의 항속 및 배터리 저장 문제를 어떻게 해결할 것인가는 여전히 새로운 에너지 자동차 기업과 배터리 기업의 최우선 과제로 남아 있다.
얼마 전, 웨이라이 자동차 이빈은 웨이라이 미래에 반고체 배터리를 사용할 것이라고 발표했다. 소식이 나오자 웨이라이 주가가 급등하면서 배터리 기술 돌파에 대한 시장의 열망이 얼마나 강한지 알 수 있다.
최근 몇 년 동안, 비록 새로운 에너지 산업의 논리가 재구성되었지만, 배터리 기술은 여전히 비약적인 돌파구가 없다.
일찍이 1999 에서 쩡옥군, 진, 양소강이 ATL 을 창립했다. 당시 증옥군은 700 만원의 시동 자금을 가지고 벨 연구소에 가서 li-polymer 의 기술 특허를 구입했다.
증옥군이 예상하지 못했던 것은 이 기술에 치명적인 결함인 배터리 드럼이 있다는 것이다.
이후 쩡옥군은 많은 시간과 정력을 들여 배터리 드럼 문제를 해결했고, 결국 이 기술은 ATL 의 주먹 제품이 되었다. 바로 이 기술 때문에 ATL 이 애플 산업 체인에 성공적으로 진입했다.
바로 배터리 기술 발전의' 느림' 때문에 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 에서 ATL 의 지분 대부분이 일본 TDK 그룹에 매각될 때까지 수십 년이 걸렸습니다.
20 1 1, 증옥군이 ATL 전원 배터리 업무를 분할해 푸젠 닝더시 (Fujian University) 에 당대 Amperex Technology Co., Ltd. 를 설립했습니다. 뛰어난 배터리 기술로 당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 창업 이후 벤츠, BMW, 아우디 등 세계 유명 자동차 제조업체를 포함했다.
20 17 당대 암페어 기술유한공사의 전력 배터리 판매량이 삼성과 LG 를 제치고 세계 1 위를 차지했습니다. 바로 당시 시장 지위 때문에 당대 암페어 테크놀로지 유한공사가 20 18 상장을 선택했기 때문이다.
상장 이후 당대 암페어 테크놀로지 (Amperican Technology Co., Ltd.) 는 전력 배터리 분야의 연구를 계속 심화시키고 배터리 분야의 탐사 과정을 가속화하고 있습니다. 그러나 현재의 환경 영향으로 인산 철 리튬, 삼원 리튬 배터리, 쿼드 리튬 배터리는 여전히 시장의 주류입니다. 이번 나트륨 이온 배터리의 발표는 배터리 시장에 새로운 요소를 주입했다.
당대 암페어 테크놀로지 유한공사 회장인 쩡옥군 회장은 "배터리의 화학체계는 혁신하기 어렵고 물리적 구조에서만 약간의 개선을 할 수 있다고 생각하는 사람들이 있다" 고 말했다. 하지만 우리는 전기 화학의 세계가 에너지 입방체와 같다고 믿습니다. 알 수 없는 것이 알려진 것보다 훨씬 더 많습니다. 우리는 지칠 줄 모르고 그 속의 신비를 탐구하고 있습니다. "
지난 7 월 29 일 한국에너지시장분석사 SNE 연구사가 최근 조사한 결과 현대암페어기술유한공사가 29.9% 의 시장점유율로 1 위를 차지했고, LG 는 24.5% 의 시장점유율로 2 위를 차지했고, 3 위는 일본 파나소닉, 시장점유율은 15% 로 나타났다.
또한 통계에 따르면 2020 년에 전 세계적으로 판매되는 전기 자동차 4 대 중 1 대는 당대 암페어 테크놀로지 유한공사를 사용하는 배터리를 보유하고 있다. 5 월 말 현재 전 세계적으로 당대 암페어 테크놀로지 (Amperican Technology Co., Ltd.) 의 전력 배터리를 사용하는 새로운 에너지 자동차가 265,438+80 만 대를 넘어섰다.
전반적으로 새로운 에너지 산업의 재건과 발전에 따라 점점 더 많은 경쟁관계가 산업 체인의 기업들이 기술 탐구를 가속화할 수 있게 될 것이다. 가까운 장래에 새로운 에너지 자동차가 재정의될 것이라고 예견할 수 있다. 산업 체인의 거물로서, 당대 암페어 테크놀로지 유한회사는 앞으로 거대한 상상력 공간을 갖게 될 것이다.