원심환풍기
원심풍기는 현대사회의 일종으로 동력기 (주로 모터) 를 이용해 잎바퀴를 웜 케이스 안에서 회전시켜 흡입구를 통해 잎바퀴 중심에서 공기를 흡입한다. 블레이드가 기체에 작용하는 동력작용으로 기체의 압력과 속도가 높아졌기 때문에 기체는 원심력의 작용으로 베인 경로를 따라 케이스를 향해 내던져 배출구에서 배출된다. 임펠러 내의 가스 흐름은 주로 방사형 평면 내에 있기 때문에 유출 팬이라고도 합니다.
원심환풍기는 주로 잎바퀴와 케이스로 구성되어 있다. 소형 환풍기의 잎바퀴는 모터에 직접 장착되고, 중대형 환풍기는 연축기나 풀리를 통해 모터에 연결됩니다. 단일 단계 임펠러 일방적 인 흡풍을 이용한 일반 원심 팬; 큰 흐름은 쌍방으로 흡입할 수 있으며, 두 개의 등받이 잎바퀴가 있는데, 이를 이중 흡입 원심풍기라고도 한다.
잎바퀴는 환풍기의 주요 부품이며 형상, 크기, 베인 수 및 제조 정밀도가 성능에 큰 영향을 미칩니다. 잎바퀴가 정적 균형과 동적 균형 보정을 거쳐야 환풍기가 순조롭게 회전할 수 있다. 잎바퀴는 베인 출구 방향에 따라 정방향, 방사형 및 역방향으로 나눌 수 있습니다. 정방향 임펠러의 리프터는 임펠러의 회전 방향으로 기울어집니다. 유출식 잎바퀴의 잎 꼭대기는 방사형으로 직선 블레이드와 곡선 블레이드로 나눌 수 있다. 반대 잎바퀴의 베인 상단은 잎바퀴가 회전하는 반대 방향으로 기울어진다.
정방향 잎바퀴에서 발생하는 압력이 가장 크며, 유량과 회전 수가 변하지 않는 경우 필요한 잎바퀴의 지름은 가장 작지만 효율성은 일반적으로 낮습니다. 그런 다음 잎바퀴에 가해지는 압력이 가장 적고, 필요한 잎바퀴의 지름이 가장 크며, 일반적으로 효율이 높다. 레이디얼 임펠러는 둘 사이에 있습니다. 베인의 윤곽은 직선 베인에 가장 간단하며, 날개 날개에 대해서는 가장 복잡하다.
블레이드 표면에 적절한 속도 분포를 제공하기 위해 일반적으로 동일한 두께의 호 블레이드와 같은 표면 블레이드를 사용합니다. 임펠러에는 일반적으로 임펠러의 강도를 높이고 블레이드와 하우징 사이의 가스 누출을 줄이기 위한 덮개가 있습니다. 블레이드와 커버 사이의 연결은 용접 또는 리벳을 사용합니다. 용접 임펠러는 무게가 가볍고 러너가 원활합니다. 중저압 소형 원심팬의 잎바퀴도 알루미늄 합금 소재입니다.
축류 환풍기
축류 팬이 작동할 때 동력기는 잎바퀴를 원통형 하우징 내에서 회전시키고, 기체가 집관에서 들어와 잎바퀴를 통해 에너지를 얻고, 압력과 속도를 높인 다음 축을 따라 배출한다. 축류 팬은 수직, 수평 및 경사 세 가지가 있습니다. 작은 잎바퀴의 지름은 100 mm 정도밖에 되지 않으며, 큰 것은 20 여 미터에 이를 수 있다.
소형 저압 축류 팬은 잎바퀴, 케이스 및 집류기로 구성되며, 일반적으로 건물의 벽이나 천장에 장착됩니다. 대형 고압 축류 팬은 집류기, 잎바퀴, 흐름선, 케이스, 확장기 및 전동 조립품으로 구성됩니다. 블레이드는 허브에 골고루 배치되어 있으며, 수량은 일반적으로 2 ~ 24 개입니다. 블레이드가 많을수록 풍압이 높아집니다. 블레이드 장착 각도는 일반적으로10 ~ 45 도이며 장착 각도가 클수록 공기량과 풍압이 커집니다. 축류 팬의 주요 부품은 대부분 강판 용접 또는 리벳을 사용합니다.
경사 순환 팬
사류 팬은 혼류 팬이라고도 합니다. 이 송풍기에서는 기체가 축과 일정한 각도로 잎바퀴에 들어가 베인 통로에서 에너지를 얻어 비스듬한 방향으로 흘러나온다. 환풍기의 잎바퀴와 껍데기는 원추형이다. 이 환풍기는 원심식과 축류의 특징을 모두 갖추고 있으며, 유량 범위와 효율성은 둘 사이에 있다.
횡류통풍기
관류 팬은 전방향 다중 블레이드 잎바퀴가 있는 소형 고압 원심풍기입니다. 기체는 회전자 외부 가장자리의 한쪽에서 잎바퀴로 들어간 다음 잎바퀴 내부를 지나 다른 쪽에서 배출된다. 기체는 잎바퀴에서 두 번 날개의 힘을 받는다. 동등한 성능의 경우 크기가 작고 속도가 낮습니다.
관류 팬은 다른 유형의 저속 팬보다 효율이 높습니다. 축 폭은 가스의 흐름 상태에 영향을 주지 않고 임의로 선택할 수 있으며 기체는 전체 회전자 폭에서 균일한 흐름을 유지합니다. 그것의 출구 단면은 좁고 길어서 각종 평판 설비에 설치해 냉각이나 환기를 하기에 적합하다.
호흡기 성능 매개 변수에는 주로 트래픽, 압력, 전력, 효율성 및 속도가 포함됩니다. 또한 소음과 진동은 환풍기의 주요 기술 지표이기도 하다. 유량이라고도 하는 유량은 단위 시간 동안 호흡기 위를 흐르는 기체 볼륨으로 표현됩니다. 압력이라고도 하는 압력은 환풍기 안의 기체가 상승하는 압력으로, 정압, 동압, 총압으로 나눌 수 있다. 전력은 호흡기 입력 동력, 즉 샤프트 동력입니다. 환풍기의 유효 전력과 축 동력의 비율을 효율성이라고 합니다. 호흡기 총 압력 효율은 90% 에 달할 수 있다.
향후 호흡기 발전은 공압효율, 장치 효율 및 사용 효율을 더욱 높여 전력 소비량을 낮출 것입니다. 대형 원심 팬을 베인 조절 축류 팬으로 교체합니다. 환풍기의 소음을 줄이다. 후드 임펠러 및 케이스의 내마모성을 향상시킵니다. 변속 조절과 자동조정을 실현하다. 1. 저압 원심팬: 송풍기 입구는 표준 대기 조건에서 원심풍기이고, 송풍기 총압은 PTF≤ 1 kPa 입니다.
2. 중압 원심 팬: 표준 대기 조건에서 팬 입구의 총 팬 압력은 1 kPa 입니다
3. 고압 원심팬: 송풍기 입구는 표준 대기 조건 하에 있으며, 송풍기의 총 압력은 3 kPa 입니다
4. 저압 축류 팬: 표준 대기 조건에서 팬 입구는 팬 총 압력 PtF≤0.5kPa 입니다.
5. 고압 축류 팬: 표준 대기 조건에서 팬 입구, 팬 총 압력은 0.5 kPa 입니다
저속 팬 (ns= 1 1~30)2. 중간 속도 팬 (ns=30~60)3. 고속 팬 (ns=60~8 1) 은 팬의 용도에 따라 유도 팬 (Y), 섬유 팬 (FZ) 으로 나눌 수 있습니다. 호흡기 용도는 일반적으로 한어병음 접두사로 표기한다.