65438 년 2 월 23-24 일, 5 상당위원회는 제 2 차 확대 회의를 열어 5 상' 11-5' 계획을 중점적으로 연구했다. 우창시의' 11-5' 계획은 우루무치와 창길시가 도시 대중교통을 우선적으로 발전시키고 우창시간 철도 교통을 시작해야 한다고 분명히 언급했다. 이와 함께 신장 위구르 자치구 당위 상임위원회, 오상시 서기, 우루무치 시위 서기 양강도 오복 우루무치 도시 경궤 사업 개시가 이미 일정에 올랐다고 언급했다. 현재, 무창 지역은 이미 도로 위주 철도 민항 파이프 라인을 겸비한 교통체계를 초보적으로 형성하였다. 우루무치시 도시궤도교통망 계획요강' 은 우루무치 중심, 동북은 강, 서북은 석하자, 서남은 남산 풍경구, 동남은 트루반의 X 형 시외 경궤 교통 건설 방안을 제시했다. 계획' 은 이달 국내 전문가를 초청해 경궤 교통 계획을 논증하고 국가에 입항을 신청할 예정이다. 관계자에 따르면 이 계획은 이미 3 년 동안 준비되었으며, 초보적으로 A, B, C 세 줄로 설계할 수 있어 6543 억 8000 만 원 이상을 투자할 것으로 예상된다. 이 계획은 수정 및 논의 중이기 때문에 아직 심사 후 발표되지 않았다. 경궤가 완성되면 우창부터 우루무치 사이의 주행 시간이 절반으로 짧아지고 우루무치와 창길시에 도착하는 데 30 분, 부강 등 주변 현시에 도착하는 데는 1 시간이 소요됩니다. 무창지역 시민들이 가장 관심을 갖고 있는 경궤 교통 사업 건설 규모는 전장 약 24km 의 도시 경궤 1 호선과 전장 85km, 총 투자 85 억원의 무창, 부강 시외 경궤선 건설에 이를 것으로 보인다. 2006 년의 주요 업무는 경궤선 네트워크 계획을 개선하고 경궤교통지 통제 계획 등 승인 첨부 파일 작성을 완료하는 것이다. 경궤 건설 계획을 준비하다. 우루무치 경궤계획 A 선: 공항 ~ 북이환 ~ 베이징로 ~ 신의로 ~ 우호로 ~ 신화로 ~ 중산로 ~ 해방로 ~ 기대로 ~ 기차남역; 전체 길이 24. 1 km, 설치 스테이션 25 개. B 선: 영빈로 ~ 위성로 ~ 장춘로 ~ 소주로 ~ 남호로 ~ 신민로 ~ 해방로 ~ 평화로 ~ 연안로 ~ 경찰학교; 전장 23.5km, 설치 스테이션 2 1 개. C 선: 클라마이로 ~ 청년로 ~ 건국로 ~ 행복로 ~ 중환로 ~ 삼툰북로 ~ 수상공원; 전장16.9km, 역 20 개 설치. 시 14 대 인민대회 상임위원회 제 25 차 회의에서 수도가 시외 경궤를 창길시, 감천부르크 공업구, 다판성구에 초보적으로 건설할 계획인 것으로 알려졌다. 철도부와 자치구 인민정부가 체결한 협력협정에 따르면 철도부는 철도 제 1 조사설계원이 우루무치 시외 경궤 계획 작업을 시작하도록 마련했고, 수도는 철도 제 1 조사설계원과 도킹했다. 창길, 감천부르크 공업구, 다판성구 전장 약 220 킬로미터의 우루무치 시간 경궤를 초보적으로 건설하였다. 한편 156.2km 우루무치 동부 서환 고속도로 프로젝트는 신장 도로망 계획에 포함됐고, 동환 고속도로는 20 1 1 월 건설을 시작할 예정이다. 현재, 프로젝트 실시 범위 내의 징집철거 전 작업이 이미 시작되었다. 현재 수도의 기존 도로 마일리지1.599km, 도로 면적1.922m2, 도로 밀도 4.7 1 킬로미터/평방 킬로미터, 1 인당 도로 면적 7.97m2 입니다. 수도 자동차 보유량이 이미 3 1 000 대를 넘어섰다. 교통 체증은 수도 시민들이 관심을 갖는 이슈이다. 최근 수도는 도로 교통 인프라 건설, 도시도로, 주객 야물제, 잘못된 출퇴근 등의 조치를 가속화하여 시민들의 여행 조건을 개선했다.